Świat Wyścigów! na FaceBooku
Zgłoś błąd lub uwagę dotyczącą serwisu
Świat Wyścigów! kanał RSS
niedziela, 05 września 2010


WTCC: System punktacji kierowców niezależnych zmieniony
Wpisany przez Marcin Kucza    piątek, 30 lipca 2010 22:53   

Z systemu punktacji stosowanego w Yokohama Trophy ze skutkiem natychmiastowym usunięto zapis o przyznawaniu dodatkowych punktów za ukończenie wyścigu w pierwszej dziesiątce, która jest zaliczana do klasyfikacji generalnej.

Oznacza to, że punktowy dorobek Colina Turkingtona na Brands Hatch nie może się powtórzyć. Brytyjczyk zdobył 27 i 29 punktów odpowiednio w pierwszym i drugim wyścigu w trakcie ostatniej rundy. Poprzednio najwyższy wynik za wyścig w tym sezonie (13 pkt.) osiągnął Sergio Hernández w Zolder – wygrał kategorię kierowców niezależnych, był autorem najszybszego okrążenia oraz przyznano mu 2 punkty za ukończenie wyścigu na dziewiątej pozycji.

Dodatkowy punkt był przyznawany był na zasadzie: jeden dodatkowy punkt za każdy punkt zdobył w ogólnej klasyfikacji WTCC .

Z nowym systemem punktowania używanym w WTCC oraz WRC i Formule 1 oznaczało to, że teoretycznie kierowca może zdobyć nawet 37 punktów - 25 za zwycięstwo w wyścigu oraz 12 za pole position, zwycięstwo i najszybsze okrążenie wśród kierowców niezależnych.

W poprzednich latach, kiedy punktowane było osiem pozycji, kierowca niezależny za każdy punkt do klasyfikacji generalnej otrzymywał aż trzy do Trofeum.

Ostatnia zmiana oznacza, że kierowca startujący w Independents Trophy może zdobyć maksymalnie 12 punktów (pole position, zwycięstwo i najlepsze okrążenie w tej kategorii) do tej klasyfikacji, niezależnie od tego czy i ile zdobył oczek do klasyfikacji generalnej. Jedynie podczas finałowej rundy w Makau będą przyznawane podwójne punkty.

Źródło: www.TouringCarTimes.com

 

Komentarze 

 
#1 mkente 2010-07-30 23:01
Typowy przykład nieporadności FIA. Zamiast pomyśleć nad innym systemem przyznawania kar wagowych, to oni zmieniają zasady punktowania niezależnych, które funkcjonowały dobrze przez kilka lat. Teraz, gdy Turkington osiągnął zadziwiająco dobry wynik, zamiast zastanowić się nad przyczynami tego (w dużym stopniu niska masa), to FIA zwalcza skutki.
 

Nie możesz dodawać komentarzy. Prawdopodobnie nie jesteś zalogowany. Skorzystaj z formularza na stronie głównej.

Dotowanie serwisu

Dotacje na serwis Świat Wyścigów!

- informacje.

Newsletter

Wpisz swój adres e-mail. Będziesz otrzymywał nasz newsletter.
adres e-mail
Imię

Użytkowników online

Naszą witrynę przegląda teraz 20 gości