| > WEC: Toyota zaprezentowała TS030 HYBRID |
| Marcin Kucza, 27 stycznia 2012 |
|
Japońska ekipa poinformowała, że nowe auto zadebiutuje w WEC podczas drugiej rundy, która zostanie rozegrana 5 maja na belgijskim torze Spa-Francorchamps, natomiast w czerwcowym wyścigu 24 Godziny Le Mans pojawią się dwa takie prototypy. Dalszy program startów jest jeszcze nieznany. W połowie stycznia na torze Paul Ricard odbyły się prywatne testy, w trakcie których pierwszy egzemplarz TS030 przejechał kilkaset kilometrów. W częściowo nocnych jazdach uczestniczyli trzej zakontraktowani już kierowcy Toyoty – Alex Wurz, Nicolas Lapierre i Kazuki Nakajima. Oprócz nich możliwości nowego auta miał okazję poznać startujący w mistrzostwach Super GT i Formule Nippon Hiroaki Ishiura, który jest typowany na jednego z kierowców drugiego auta na 24 Godziny Le Mans. Innym kandydatem jest Andrea Caldarelli, który niedawno został potwierdzony jako kierowca juniorski ekipy. Dyrektor techniczny Toyota Motorsport GmbH Pascal Vasselon powiedział: "Dwa główne czynniki odpowiadające za wydajność naszego samochodu to aerodynamika i system hybrydowy. W TMG wszyscy ciężko pracowali, aby osiągnąć optymalną wydajność aerodynamiczną opierając się na testach w tunelu aerodynamicznym oraz korzystając z mechaniki płynów CFD. Sądząc po pozytywnych wrażeniach z pierwszych testów, mamy bardzo dobrą bazę, nad którą będziemy pracować w ciągu najbliższych tygodni." Napędem TS030 jest zupełnie nowy wolnossący silnik V8 o pojemności 3,4 litra, a nie jednostka , z której w zeszłym roku korzystały Lole zespołu Rebellion Racing. Do magazynowania energii elektrycznej odzyskiwanej z hamowania przeznaczone są super-kondensatory zamiast tradycyjnych akumulatorów. Inżynierowie Toyoty jeszcze nie podjęli decyzji, z której osi będzie pochodzić wspomniana energia. Decyzja na temat wyboru przednich lub tylnych kół jest spodziewana w najbliższej przyszłości. Nazwa TS030 jest kontynuacją nomenklatury stosowanej w poprzednich autach Toyoty uczestniczących w wyścigach długodystansowych. Model TS010 należący do Grupy C startował w latach 1991-1993, natomiast TS020 to kodowa nazwa auta znanego szerzej jako GT-One i rywalizującego w 24 Godzinach Le Mans w latach 1998-1999.
|
Na torze Paul Ricard Toyota zorganizowała prezentację swojego benzynowo-elektrycznego prototypu TS030 HYBRID, który pojawi się w wybranych tegorocznych rundach Długodystansowych Mistrzostw Świata rywalizując w najwyższej klasie LMP1.
