Polski zespół pozostanie w stawce ELMS

Podczas czwartkowej konferencji prasowej Automobile Club de l’Ouest największą uwagę skupiały na sobie listy zgłoszeń Długodystansowych Mistrzostw Świata i wyścigu 24 godziny Le Mans. Oprócz nich przedstawiono również konkurentów Europejskiej Serii Le Mans.

Stawka ELMS nieznacznie się zmniejszyła względem ubiegłego sezonu, osiągając 36 aut. 13 z nich będą stanowić maszyny LMP2 walczące o zwycięstwa w klasyfikacji generalnej (o dwa mniej niż w 2016), 16 rywalizować będzie o laury w klasie prototypów LMP3 (o cztery mniej niż w 2016), a 7 w klasie LMGTE (o dwa mniej niż w 2016).

Polski zespół Inter Europol Competition pozostanie w klasie LMP3, gdzie znów będzie wystawiać Ligiera JS P3. Podobnie jak w zeszłym roku, na prowizorycznej liście zgłoszeń widnieje nazwisko Jakuba Śmiechowskiego. Polak posługuje się „srebrną” licencją, zatem będzie musiał utworzyć załogę z „brązowym” kierowcą. W zeszłym roku partnerem Śmiechowskiego był Niemiec Jens Petersen. Duet ten zajął 10. miejsce w końcowej klasyfikacji, a najlepszym wynikiem było piąte miejsce podczas finału sezonu w Estoril.

Inaczej niż w ubiegłym roku, klasa LMP3 nie będzie stanowiona w całości przez Ligiery, a to za sprawą zespołu M-Racing-YMR, który zamienił jedną ze swoich maszyn na Normę M30 oraz nowej w stawce ekipy Oregon Team, która również postawiła na tę konstrukcję. Tytułu w klasie będzie bronić zespół United Autosports z Markiem Pattersonem w samochodzie #3.

Czołową klasę ELMS stanowi LMP2, gdzie podobnie jak w WEC, zobaczymy prototypy zbudowane według nowych przepisów na sezon 2017, zasilanych jednakowymi silnikami Gibsona. Spośród czterech dopuszczonych do rywalizacji producentów, jedynie Riley-Multimatic nie będzie reprezentowany w europejskiej serii, w której zobaczymy z kolei pojazdy Oreca 07, Ligier JS P217 i Dallara P217.

Mistrzostwa serii będzie bronić zespół G-Drive Racing, który jako swojego lidera zgłosił Memo Rojasa. Rosyjska ekipa wybrała podwozie Oreca, podobnie jak czwarty zespół ubiegłego sezonu Dragonspeed oraz przechodzący z LMP3 Graff. Na samochody Ligier postawiły zespoły United Autosports, Panis Barthez Competition, Algarve Pro Racing, IDEC Sport Racing oraz Tockwith Motorsports, a Dallara będzie reprezentowana poprzez SMP Racing, Cetilar Villorba Corse, Racing Team Nederland oraz nowy High Class Racing.

W klasie LMGTE pojawi się trzech różnych producentów. Tytułu bronić będzie zespół Beechdean AMR z ich Aston Martinem. Za kierownicą brytyjskiego auta zasiądzie Andrew Howard. Głównym rywalem Beechdean w minionym sezonie była inna brytyjska ekipa JMW Motorsport, której bronią będzie dobrze znane Ferrari 458 Italia, prowadzone przez Roba Smitha.

JMW będzie wystawiać poprzedniej generacji Ferrari, w przeciwieństwie do zespołu Spirit of Race, który pojawi się w stawce z dwoma Ferrari 488 GTE dla Gianluki Rody i Duncana Camerona. Stawkę GTE stanowić będą również Proton Competition z dwoma Porsche 911 RSR oraz zwycięzcy ubiegłorocznego Michelin GT3 Le Mans Cup TF Sport z pojedynczym Aston Martinem V8 Vantage.

Pierwszy wyścig sezonu 2017 Europejskiej Serii Le Mans obędzie się 15 kwietnia w Silverstone, przy okazji rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata.

Nr	Kierowca		Klasa	Zespół		Samochód
21		Henrik Hedman	LMP2		Dragonspeed		Oreca 07-Gibson	D
22		Memo Rojas	LMP2		G-Drive Racing		Oreca 07-Gibson	D
23		Fabien Barthez	LMP2		Panis Barthez Competition		Ligier JSP217-Gibson	M
25		Andrea Roda	LMP2		Algarve Pro Racing		Ligier JSP217-Gibson	D
27		Michaił Aloszyn	LMP2		SMP Racing		Dallara P217-Gibson	D
28		Patrice Lafargue	LMP2		IDEC Sport Racing		Ligier JSP217-Gibson	M
29		Jan Lammers	LMP2		Racing Team Nederland		Dallara P217-Gibson	D
32		William Owen	LMP2		United Autosports		Ligier JSP217-Gibson	D
34		Nigel Moore	LMP2		Tockwith Motorsports		Ligier JSP217-Gibson	D
39		James Allen	LMP2		Graff		Oreca 07-Gibson	D
40		Eric Trouillet	LMP2		Graff		Oreca 07-Gibson	D
47		Roberto Lacorte	LMP2		Cetilar Villorba Corse		Dallara P217-Gibson	D
49		Dennis Andersen	LMP2		High Class Racing		Dallara P217-Gibson	D
2		John Falb	LMP3		United Autosports		Ligier JS P3-Nissan	M
3		Mark Patterson	LMP3		United Autosports		Ligier JS P3-Nissan	M
5		Tim Muller	LMP3		By Speed Factory		Ligier JS P3-Nissan	M
6		Terrence Woodward	LMP3		360 Racing		Ligier JS P3-Nissan	M
7		Antonin Borga	LMP3		Duqueine Engineering		Ligier JS P3-Nissan	M
8		Maxime Pialat	LMP3		Duqueine Engineering		Ligier JS P3-Nissan	M
9		Alexander Talkanitsa	LMP3		AT Racing		Ligier JS P3-Nissan	M
10		Davide Roda	LMP3		Oregon Team		Norma M 30-Nissan	M
11		Giorgio Mondini	LMP3		Eurointernational		Ligier JS P3-Nissan	M
12		Andrea Dromedari	LMP3		Eurointernational		Ligier JS P3-Nissan	M
13		Jakub Śmiechowski	LMP3		Inter Europol Competition		Ligier JS P3-Nissan	M
15		John Farano	LMP3		RLR Msport		Ligier JS P3-Nissan	M
16		Eric Debard	LMP3		Panis Barthez Competition		Ligier JS P3-Nissan	M
17		Mathieu Lahaye	LMP3		Ultimate		Ligier JS P3-Nissan	M
18		Alexandre Cougnaud	LMP3		M.Racing - YMR		Ligier JS P3-Nissan	M
19		Yann Ehrlacher	LMP3		M.Racing - YMR		Norma M 30-Nissan	M
51		Gianluca Roda	LMGTE		Spirit of Race		Ferrari F488 GTE	D
55		Duncan Cameron	LMGTE		Spirit of Race		Ferrari F488 GTE	D
66		Robert Smith	LMGTE		JMW Motorsport		Ferrari F458 Italia	D
77		Christian Ried	LMGTE		Proton Competition		Porsche 911 RSR (991)	D
88		Wolf Henzler	LMGTE		Proton Competition		Porsche 911 RSR (991)	D
90		Salih Yoluc	LMGTE		TF Sport		Aston Martin V8 Vantage	D
99		Andrew Howard	LMGTE		Beechdean AMR		Aston Martin V8 Vantage	D

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej ELMS