Polak wśród kierowców sezonu 2014!

Aż 42 pojazdy zapisane są do tegorocznego sezonu Europejskiej Serii Le Mans. W jednym z nich pojawi się Polak – Michał Broniszewski wystartuje w Ferrari kategorii GTE.

Po niedawnej zapowiedzi startu dwóch Ferrari tej klasy w wyścigach ELMS, obecność Polaka w Europejskiej Serii Le Mans była określana jako bardzo możliwa – i jak się okazało, oczekiwania te były w pełni słuszne. Startujący dotychczas dla szwajcarskiej ekipy w wyścigach GT Open Broniszewski, w tym roku stanie na czele jednej z tych dwóch załóg – a na całej liście startowej ELMS znalazło się sporo niespodzianek, począwszy od sporej liczby aż 42 pojazdów. Wiele z nich to co prawda samochody najsłabszej kategorii GTC – ale nawet i czołowej LMP2 znalazło się kilka zaskakujących pozycji.

Jedną z nich jest z pewnością francuska ekipa Larbre Competition, która po odrzuceniu prośby o start nowej Corvette C7.R w kategorii GTE Am wyścigów FIA WEC, miała przejść do ELMS ze swoją Corvette C6.R. Zamiast tego, Francuzi pojawię się jednak w ELMS z prototypem LMP2 – z nr 50 pojawi się mianowicie Morgan LMP2 z silnikiem Judd i czołowym kierowcą Jacquesem Nicoletem.

Kolejną niespodzianką jest start zespołu Caterham Racing, który co prawda mówił o planach dotyczących wyścigów Endurance – jednak po współpracy z ekipą Greaves w ubiegłorocznym Le Mans 24h, informacji na ten temat pojawiło się niewiele. Teraz już wiemy, że Caterham pojawi się w ELMS z własnym prototypem Zytek Z11SN Nissan – a na czele załogi stał będzie człowiek, który zapewne wspomógł zespół Caterham własną ekipą startującą do niedawna w USA – Chris Dyson.

Pozostałe pozycje są już mniej zaskakujące. Co ciekawe, z numerami 30 i 36, a nie prezentującym ubiegłoroczny sukces nr 1, w ELMS pojawią się dwa Alpine A450 Nissan zespołu Signatech Alpine. Załoga mistrzów będzie startować z nr 30 i Nelsonem Panciaticim zapisanym jako główny kierowca składu – z nr 36 pojawi się natomiast Paul-Loup Chatin, a więc ubiegłoroczny mistrz kategorii LMPC.

Z ekip ubiegłorocznych, w sezonie 2014 wystartują także Boutsen Ginion Racing, Race Performance, Murphy Prototypes, Greaves Motorsport, Jota Sport, Morand Racing oraz Thiriet TDS Racing. Ten ostatni jest, co ciekawe, zapisany do walki w nowym prototypie Ligier JP P2 Nissan, a więc prawdopodobnie konstrukcji opracowywanej wspólnie przez ekipę Onroak Automotive i Ligier – Morand wystąpi natomiast pod nieco zmodyfikowaną nazwą NewBlood by Morand Racing. Jeśli chodzi o załogi "nowe", do ELMS powracają zespoły widziane tu już w ostatnich latach: Sébastien Loeb Racing oraz Pegasus Racing.

Kategorii LMPC w tym sezonie najprawdopodobniej w ogóle nie będzie. Tylko jedna ekipa w roku ubiegłym plus wprowadzenie za rok nowej specyfikacji LMP3 sprawiły, że nie pojawił się zespół chętny do startów w prototypie Challenge.

To, co najbardziej zainteresowało nas w kategorii LMGTE to oczywiście start Michała Broniszewskiego – Polak nie będzie miał tu jednak łatwego zadania co do zdobycia tytułu mistrza. Do walki staje tu mianowicie 13 załóg – począwszy od dwóch Ferrari od AF Corse oraz trzeciego, wystawionego przez związany z włoską ekipą, rodzinny białoruski skład Alaksandrów Talkanitsa.

Co więcej, Ferrari wystawi także rosyjski zespół SMP Racing, brytyjski JMW i francuski Sofrev-ASP, gdzie zobaczymy m.in. byłego bramkarza reprezentacji Francji Fabiena Bartheza – a do tego dochodzą jeszcze samochody innych producentów. Dwa Porsche pojawią się z logo IMSA Performance Matmut, kolejne 911 GT3 RSR wystawi inny francuski zespół, Crubile Sport – a Porsche będzie także jednym z dwóch pojazdów brytyjskiego Gulf Racing UK. Drugim będzie tu natomiast Aston Martin wystawiony w porozumieniu z fabryczną ekipą Aston Martin Racing i niemieckim promotorem Roaldem Goethe.

Najwięcej samochodów pojawi się w kategorii GTC. Sam włoski zespół AF Corse planuje wystawić tu do walki aż cztery swoje Ferrari – trzy kolejne pojawią się natomiast z logo ubiegłorocznych mistrzów, SMP Racing. Prócz Rosjan, do walki w tegorocznym ELMS staje także zespół z Ukrainy – znany ze startów w Blancpain Endurance Team Ukraine wystawia jeszcze dwie Italie. Dwie inne ekipy wystartują w pojedynczych modelach Ferrari – prócz francuskiego Sofrev obecnego także w kategorii GTE, do rywalizacji dołączy także duński Formula Racing na czele z Janem Magnussenem.

Jeszcze jeden zespół pojawi się w ELMS z więcej niż jednym pojazdem – francuski ART Grand Prix wkracza tu jednak do walki nie z Ferrari, ale dwoma McLarenami MP4-12C. Pojedyncze Porsche wystawi francuski zespół Pro GT by Almeras, ekipa Barwell Motorsport zapisana jako Team Russia by Barwell pojawi się z BMW Z4 GT3 – a zespół Sébastiena Loeba, zgodnie z zapowiedziami przejdzie z McLarenów na wyścigowego Audi R8 LMS Ultra.

Poznani podczas prezentacji list startowych kierowcy, swoich zmienników zapewne już znają – my dowiemy się o nich wkrótce, przynajmniej biorąc pod uwagę zapowiedzi większości zespołów. Rywalizacja ELMS rusza 19 kwietnia na torze Silverstone – niecałe trzy tygodnie wcześniej, na francuskim Paul Ricard HTTT odbędzie się tradycyjny, oficjalny test. 

Nr	Kierowca		Klasa	Zespół		Samochód
4		Vincent Capillaire	LMP2		Boutsen Ginion Racing		Oreca 03 Nissan
24		Andreas Zuber	LMP2		Sébastien Loeb Racing		Oreca 03 Nissan
29		Julien Schell	LMP2		Pegasus Racing		Morgan OAK Nissan
30		Nelson Panciatici	LMP2		Signatech Alpine		Alpine A450 Nissan
34		Michel Frey	LMP2		Race Performance		Oreca 03 Judd
36		Paul Loup Chatin	LMP2		Signatech Alpine		Alpine A450 Nissan
38		Simon Dolan	LMP2		Jota Sport		Zytek Z11SN Nissan
41		Tom Kimber-Smith	LMP2		Greaves Motorsport		Zytek Z11SN Nissan
42		Chris Dyson	LMP2		Caterham Racing		Zytek Z11SN Nissan
43		Christian Klien	LMP2		NewBlood by Morand Racing		Morgan OAK Judd
46		Pierre Thiriet	LMP2		Thiriet by TDS Racing		Ligier JP P2 Nissan
48		TBA	LMP2		Murphy Prototypes		Oreca 03 Nissan
50		Jacques Nicoletg	LMP2		Larbre Competition		Morgan OAK Judd
54		Piergiuseppe Perazzini	LMGTE		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
55		Duncan Cameron	LMGTE		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
56		Alaksandr Talkanitsa Jr	LMGTE		AT Racing		Ferrari 458 Italia GTC
58		Fabien Barthey	LMGTE		Team Sofrev-ASP		Ferrari 458 Italia GTC
66		TBA	LMGTE		JMW Motorsport		Ferrari 458 Italia GTC
67		Erik Maris	LMGTE		IMSA Performance Matmut		Porsche 911 GT3 RSR
76		Raymond Narac	LMGTE		IMSA Performance Matmut		Porsche 911 GT3 RSR
72		Andrea Bertolini	LMGTE		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GTC
80		Michał Broniszewski	LMGTE		Kessel Racing		Ferrari 458 Italia GTC
81		Kola Aluko	LMGTE		Kessel Racing		Ferrari 458 Italia GTC
82		François Perrodo	LMGTE		Crubile Sport		Porsche 911 GT3 RSR
85		Roald Goethe	LMGTE		Gulf Racing UK		Aston Martin V8 Vantage GTE
86		Michael Wainwright	LMGTE		Gulf Racing UK		Porsche 911 GT3 RSR
51		Henri Hassin	GTC		Sébastien Loeb Racing		Audi R8 LMS Ultra
57		Boris Rotenberg	GTC		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GT3
59		Christophe Bourret	GTC		Team Sofrev-ASP		Ferrari 458 Italia GT3
60		Jan Magnussen	GTC		Formula Racing		Ferrari 458 Italia GT3
62		Yannick Mallegol	GTC		AF Corse		Ferrari 458 Italia GT3
63		Mads Radsmussen	GTC		AF Corse		Ferrari 458 Italia GT3
64		Per Nielsen	GTC		AF Corse		Ferrari 458 Italia GT3
71		Fabio Babini	GTC		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GT3
73		Stéphane Ortelli	GTC		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GT3
78		Leonid Machitski	GTC		Team Russia by Barwell		BMW Z4 GT3
93		Franck Perera	GTC		Pro GT by Almeras		Porsche 911 GT3 R
95		Adrien De Leener	GTC		AF Corse		Ferrari 458 Italia GT3
96		Andrij Kruglyk	GTC		Team Ukraine		Ferrari 458 Italia GT3
97		Rusłan Tsyplakow	GTC		Team Ukraine		Ferrari 458 Italia GT3
98		Ricardo Gonzalez	GTC		ART Grand Prix		McLaren MP4-12C GT3
99		Kevin Korjus	GTC		ART Grand Prix		McLaren MP4-12C GT3