Określany specjalistą od kwalifikacji Harry Tincknell wygrał kwalifikacje do wyścigu Europejskiej Serii Le Mans na torze Red Bull Ring. Ferrari zdominowało rywalizację w klasach GT.

Filipe Albuquerque uzyskał najlepszy czas w pierwszym sobotnim treningu Europejskiej Serii Le Mans na torze Red Bull Ring, który nie został już poprawiony do końca dnia.

Po wymagającym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, rozegranym w połowie czerwca, przed Dunlopem i jego zawodnikami kolejny sprawdzian – trzecia runda Europejskiej Serii Le Mans (ELMS). Do walki o zwycięstwo na austriackim torze Red Bull Ring stanie kilkanaście ekip wspieranych przez Dunlopa – trzynaście samochodów w klasie GT i osiem w klasie LMP2. Zawody zostaną rozegrane już 12 lipca.

Pierre Thiriet, Ludovic Badey i Tristan Gomendy wygrali wyścig Europejskiej Serii Le Mans na torze Imola po wspaniałej jeździe z końca stawki prototypów. Ferrari odniosło podwójne zwycięstwo, triumfując w obu klasach GT.

Filipe Albuquerque zdominował kwalifikacje do czterogodzinnego wyścigu Europejskiej Serii Le Mans na torze Imola. Kierowca Jota Sport pojechał o ponad półtorej sekundy szybciej od Nathanaela Berthona.

John Lancaster zderzył się z Tristanem Gommendym i w ten sposób wyszedł na prowadzenie 4-godzinnego wyścigu Europejskiej Serii Le Mans w Silverstone na kilka minut przed końcem, a później odpierał ataki Harry'ego Tinknella i odniósł zwycięstwo dla Greaves Motorsport.

Gary Hirsch wygrał kwalifikacje do wyścigu na torze Silverstone. Miejsce na pierwszej linii zapewnił załodze JOTA Sport Harry Tincknell.

Harry Tincknell z JOTA Sport był najszybszy w pierwszej sesji treningowej ELMS na torze Silverstone. Brytyjczyk o sekundę pokonał inny prototyp Gibson 015S.