W ten weekend, tegoroczny sezon kończy Europejska Seria Le Mans. Wyścig na francuskim torze Paul Ricard HTTT zdecyduje, kto cieszył się będzie z tytułów mistrzów.

Załoga Signatech-Alpine wygrała wyścig ELMS na torze Hungaroring. Ze stratą poniżej okrążenia, do mety dojechał także zespół Murphy Prototypes – w GT wygrała ekipa Proton Competition.

Brendon Hartley z Murphy Prototypes wygrał deszczowe kwalifikacje do wyścigu na torze Hungaroring. Ulewa spowodowała spore zamieszanie w obu częściach sesji.

Nelson Panciatici był najszybszym kierowcą także w drugim treningu na torze Hungaroring. Podobnie, jak w pierwszym, Francuz zaliczył najlepszy czas pod koniec sesji.

Nelson Panciatici był najszybszy w pierwszym treningu ELMS na torze Hungaroring. Wśród pojazdów GT, na czele znalazło się Ferrari brytyjskiego JMW Motorsport.

Po spłonięciu prototypów LMP2, luksemburska ekipa DKR Engineering skupia swoje siły na walce w pojazdach GT3. Ich BMW Z4 pojawią się w finałowych rundach serii BES oraz ELMS.

Po trzech latach przerwy, Europejska Seria Le Mans powraca na węgierski tor Hungaroring pod Budapesztem. W czwartej odsłonie tegorocznego sezonu pojawi się 26 załóg.

Załoga Thiriet TDS Racing wygrała drugi wyścig sezonu 2013 Europejskiej Serii Le Mans. Na austriackim torze Red Bull Ring, sukcesy z Włoch powtórzyli także zwycięzcy w pozostałych kategoriach.

Nelson Panciatici wywalczył pole position do sobotniego wyścigu ELMS na torze Red Bull Ring. W bardzo ciekawej konfrontacji, Francuz pokonał załogi JOTA Sport i Murphy Prototypes.

Patric Niederhauser z załogi Race Performance był najszybszy w piątkowych treningach na torze Red Bull Ring. W sesji drugiej, Szwajcar zszedł poniżej granicy 1:25.