Sebastien Bourdais, Scott Dixon i Renger van der Zande prowadzą w ostatnim wyścigu sezonu IMSA. Przy aktualnych pozycjach jacy mają rywale, oznacza to, że to ekipa BMW Team RLL #25 jest wirtualnym, pierwszym mistrzem serii IMSA w kategorii GTP. W międzyczasie swój pierwszy tytuł w klasie GTD Pro zdobyła ekipa Vasser Sullivan #14 z Jackiem Hawksworthem i Benem Barnicoatem w składzie.

Do sobotniego wyścigu długodystansowego Petit Le Mans z pierwszego pola pojedzie Louis Deletraz z ekipy Wayne Taylor Racing #10. Szwajcar swój najlepszy czas uzyskał na wilgotnym torze, a dzięki temu wynikowi przesunął swój zespół na pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej. Dla przypomnienia – za zwycięstwo w kwalifikacjach przyznawane jest 35 punktów, a w wyścigu odstaje się 10-krotność tej punktacji.

Wicemistrz świata Formuły 1 z sezonu 2008 Felipe Massa jest jednym z kandydatów do jazdy w zespole Riley podczas przyszłorocznego wyścigu 24 godziny Daytona.

W październiku jak zawsze jesteśmy świadkami ostatnich batalii w najważniejszej serii długodystansowej w Ameryce Północnej. Wtedy ekipy prototypów i aut GT3, startują w 10-godzinnym wyścigu Petit Le Mans na torze Road Atlanta.

Amerykańska organizacja IMSA opublikowała listę zgłoszeń do sezonu 2024 IMSA WeatherTech SportsCar Championship, na której zabrakło zespołu Inter Europol Competition.

Tegoroczni zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu na Daytona International Speedway zapowiedzieli roczną pauzę w startach długodystansowej serii IMSA. Jednym z głównych powodów jest skoncentrowanie się ekipy w sezonie 2024 na wyścigach IndyCar.

Paul di Resta oraz Dan Goldburg w przyszłym sezonie zasiądą za kierownicą prototypu ORECA brytyjskiej ekipy United Autosports. To swoisty powrót do ścigania w Ameryce Północnej dla byłego szkockiego kierowcy Formuły 1, który ostatni raz swoich sił w IMSA próbował w 2018 roku za kierownicą Ligiera na Daytona, Sebring i Watkins Glen.

Bezapelacyjny triumf przypadł Nickowi Tandemu i Mathieu Jaminet w Porsche Team Penske #6. Dwójka Porsche wyprzedziła o prawie 17 sekund drugi prototyp swojego zespołu z Felipe Nasrem i Mattem Campbelle na pokładzie. Ostatnie miejsce na podium zdobyła dwójka BMW Team RLL #25. Na Indianapolis Motors Speedway rozstrzygnęły się też pierwsze mistrzowskie tytuły.

3341 dni – tyle czasu minęło od pierwszego wyścigu serii IMSA na torze Indianapolis Motor Speedway. Wówczas na torze jeździły prototypy Corvette, Ligiera JS P2, Oreca 03, a także istniały kategorie GT Le Mans i Prototype Challenge. Teraz, po 3,925 km torze, ścigają się auta GTD Pro i GTD, a także prototypy LMP3, LMP2 i GTP.