Załoga Audi nr 2 wygrała 81. edycję wyścigu Le Mans 24h. W swoim pierwszym od 15 lat starcie ekipy fabrycznej, dublet w kategorii GTE Pro zaliczyło Porsche.

Potężna ulewa doprowadziła do kilku wypadków i poważnych zmian w czołówce kategorii prototypów. Wypadki zaliczyła m.in. Toyota nr 7 i Morgan nr 35 od OAK Racing.

Załoga Audi nr 2 prowadzi na 3 godziny przed końcem wyścigu Le Mans 24h. Wypadek Frédérica Makowieckiego wyeliminował ze stawki załogę nr 99 od Aston Martin Racing.

Na 6 godzin przed końcem wyścigu, czyli długość normalnego wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata, Tom Kristensen utrzymuje okrążenie przewagi nad Stéphanem Sarrazinem.

Loïc Duval jest na prowadzeniu za kierownicą Audi z numerem 2 po 15 godzinach rywalizacji na torze Circuit de la Sarthe. W zmiennych warunkach świetne tempo pokazali kierowcy Toyoty.

Audi nr 2 prowadzone przez Toma Kristensena, Allana McNisha i Loïca Duvala jest na prowadzeniu jak i jedynym samochodem na okrążeniu lidera.

Tom Kristensen z załogi Audi nr 2 prowadzi po 9 godzinach wyścigu Le Mans 24h. Problemy w pojazdach nr 1 i 3 sprawiły, że kolejne miejsca zajmują konkurencyjne Toyoty TS030.

Trzy Audi prowadzą po 6 z 24 godzin rywalizacji na Pętli de la Sarthe. Po tragicznej śmierci Allana Simonsena, rodzina Duńczyka poprosiła, by zespół AMR pozostał na torze.

To smutna wiadomość, która z pewnością przesłoni nam wyniki tegorocznego, świętującego 90-lecie wyścigu Le Mans 24h. W wypadku 10 minut po starcie zginął Duńczyk Allan Simonsen.

Trzy Audi prowadzą po trzech godzinach rywalizacji na Pętli de la Sarthe. Przy padającym w niektórych sektorach toru deszczu, Audi są szybsze – ale i częściej odwiedzają pit-stopy.