Koniec roku to czas podsumowań zakończonego sezonu wyścigowego. Jedyny polski zespół ścigający się na najwyższym światowym poziomie – Inter Europol Competition realizował dwa podstawowe programy – w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC oraz w Europejskiej Serii Le Mans. Jak ocenia miniony sezon założyciel zespołu z bazą w podwarszawskim Małopolu – Wojciech Śmiechowski?

Fabryczny zespół Porsche Penske Motorsport wystawi dwa hipersamochody Porsche 963 w sezonie 2023 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Podczas corocznej nocy mistrzów Porsche, niemiecka marka przedstawiła składy obu załóg.

Zwycięzca klasyfikacji Michelin Endurance Cup z tego sezonu, ekipa Inception Racing zapowiedziała swój powrót do IMSA na 2023 rok. Zespół będzie brał udział w 11 rundach, wraz ze wsparciem Optimum Motorsport.

Patrick Pilet, Klaus Bachler i Laurens Vanthoor zostali ogłoszeni jako nowy skład ekipy Pfaff Motorsports #9. Dla dwójki zawodników, to powrót do kanadyjskiego zespołu.

Nowy 6-godzinny wyścig w Katarze dołączy do kalendarza Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC w 2024 roku. Na torze Lusail International Circuit odbędzie się nie tylko inauguracja sezonu, ale też oficjalne testy.

Amerykańska ekipa JDC-Miller Motorsports pojedzie w wyścigu 24 godziny Daytona z jednym prototypem LMP3, w zamian za prototyp GTP, który niestety nie pojawi się na torze Daytona International Speedway.

Mariusz Miękoś, dziewięciokrotny wyścigowy mistrz Polski, założyciel szkoły jazdy sportowej Fastline Racing Academy zrobił kolejny krok w wyścigowej karierze, spełniając jednocześnie marzenie i wziął udział w swojej pierwszej sesji testowej za kierownicą prototypu Ligier kategorii LMP3.

Kierowca Formuły 1, Kevin Magnussen i jego ojciec, mistrz serii IMSA z 2017 i 2018, pojadą w jednym zespole na torze Daytona International Speedway. Duńczycy będą współdzielić samochód z Trentonem Estepem i Markiem Kvamme.

Dwóch znakomitych kierowców Team Penske – Scott McLaughlin i Josef Newgarden pojadą w 2023 roku w wyścigu 24-godzinnym na torze Daytona International Speedway. Do dwójki kierowców Indy Car w prototypie Tower Motorsport dołączą Kyffin Simpson i John Farano.

Były kierowca Formuły 1, a obecnie amerykańskiej serii IndyCar, Romain Grosjean w sezonie 2024 będzie kierowcą fabrycznym zespołu Lamborghini Iron Lynx w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC.