Firma Pirelli potwierdziła, że ostatniego dnia testów, w piątek, przez pół dnia odbędą się testy opon deszczowych na mokrej nawierzchni toru w Barcelonie.
Już w środę rozpoczynają się trzydniowe testy na Circuit de Barcelona-Catalunya z udziałem wszystkich 10 zespołów. Większość z nich opublikowała informację na temat składu kierowców na poszczególne dni.
W tym sezonie zadebiutują nowe bolidy skupione wokół przepisów technicznych zmienionych w celu poprawy aspektu wyprzedzania i ścigania na torach. Jedną ze zmian jest przejście z opon z 13-calowych na 18-calowe felgi.
Pirelli potwierdziło, że w piątek, czyli w ostatni dzień testów, popołudniowa sesja odbędzie się na mokrej nawierzchni, zaś tor zostanie sztucznie nawodniony przez ciężarówki. Jeśli jednak wcześniej pojawią się opady deszczu, ten zaplanowany konkretnie test zostanie odwołany.
Na wszystkie trzy dni testowe każdy zespół otrzyma po trzy zestawy opon przejściowych oznaczonych zielonym kolorem oraz opon deszczowych oznaczonych niebieskim kolorem. Ponadto, każda ekipa dostanie 30 zestawów opon przeznaczonych na suchą nawierzchnię, do wyboru spośród 35 kompletów. Tak jak w poprzednim sezonie, opony te będą oznaczone wg skali trwałości, od C1 (najbardziej twarde) do C5 (najbardziej miękkie). Dodatkowo, jeśli zespół wykorzysta komplet opon przejściowych lub deszczowych, zostanie on odjęty z łącznej liczby 30. zestawów.
Ponadto, Pirelli potwierdziło również minimalne ciśnienia opon dla każdego rodzaju mieszanki, minimalne i maksymalne pochylenie opon, a także maksymalny czas nagrzania i temperatury. Te informacje zawarto na poniższej infografice dostarczonej przez włoskiego producenta ogumienia.
Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej Pirelli
Redakcja ŚwiatWyścigów.pl jest na miejscu tego wydarzenia. Jeśli chcesz czytać więcej materiałów prosto z toru, postaw nam kawę!
