FIA opublikowała prowizoryczną listę startową na sezon 2012 Mistrzostw Świata Formuły 1. Na liście znalazły się wszystkie zespoły obecnych mistrzostw, jednak kilka z nich zmieniło nazwy: Renault na Lotus, Lotus na Caterham i Virgin na Marussia.

Drugi trening przed Grand Prix Korei Południowej również odbył się pod znakiem deszczu, który trochę osłabł, ale nie chciał opuścić toru Yeongam.

W pierwszym wolnym treningu na torze Yeongam najszybszym kierowcą okazał się być Michael Schumacher z czasem 2:02.784s. Siedmiokrotny mistrz świata był szybszy o 0.056s od Sebastiana Vettela, który wygrał tydzień temu na Suzuce w Japonii.

Chyba wszyscy w paddocku mogą powiedzieć, że mają już dość. Dziś tak samo jak i wczoraj nad tor nadeszła ulewa, która po raz kolejny zniszczyła plany zespołów na wykonanie swojej pracy podczas treningu.

Mark Webber był najszybszym kierowcą podczas drugiego treningu, a Witalij Pietrow z Renault był dopiero na 24. miejscu z powodu problemów z autem.

Po blisko miesięcznej przerwie wakacyjnej Formuła 1 powróciła do pracy. Tor w Spa tak, jak w roku ubiegłym przywitał kierowców deszczową pogodą, która rozdawała karty podczas pierwszej sesji treningowej.

Grand Prix Belgii. To właśnie tutaj, podczas tego weekendu będą rywalizować kierowcy najbardziej prestiżowej serii wyścigowej świata - Formuły 1. Pogoda na tym torze potrafi zaskoczyć. Raz świeci słońce, a chwilę później wszyscy widzą jak zaczyna padać.

Pojawienie się nowego toru w kalendarzu Formuły 1 jest więcej niż ciekawym urozmaiceniem cyklu wyścigowych imprez, bo pierwsza edycja Grand Prix Korei w Yeongam ma wszelkie przesłanki, by stać się fascynującym widowiskiem. Kierunek trasy wyścigu biegnie przeciwnie do ruchu wskazówek zegara przez szybkie i wolne zakręty, długie proste i sektory umożliwiające wyprzedzanie.

Ferrari potwierdziło oficjalnie, że kierowcami w sezonie 2010 będą Felipe Massa i Fernando Alonso. Oznacza to, że po wielu miesiącach spekulacji Hiszpan w końcu trafi do włoskiego zespołu. Z ekipą z Maranello Alonso był łaczony już przynajmniej od dwóch lat.

W poniedziałek Światowa Rada Sportów Motorowych Międzynarodowej Federacji Samochodowej wydała werdykt skazujący zespół Renault na trwałe wykluczenie z Mistrzostw Świata Formuły 1, lecz w zawieszeniu na 2 lata. Renault przyznało się do winy, że uzgodniono z Nelsonem Piquetem Juniorem spowodowanie wypadku w Grand Prix Singapuru 2008. Zespół zdecydował się nie odwoływać od decyzji podjętej przez Radę.