Najlepszy czas Russella, wypadek Leclerca w drugim treningu

Druga sesja treningowa przed Grand Prix Meksyku Formuły 1 została wydłużona z 60 do 90 minut, aby umożliwić przeprowadzenie testów prototypowych opon Pirelli na przyszły sezon. Najlepszy czas został jednak uzyskany na tegorocznych oponach, a jego autorem był George Russell.

Kierowca Mercedesa-AMG 20 minut po rozpoczęciu sesji wykręcił czas 1:19,970 na miękkiej mieszance. Poza Brytyjczykiem nikt nawet nie zbliżył się do granicy 1:19, a najbliżej tego był Yuki Tsunoda z czasem 1:20,798, który również uzyskał swój najszybszy czas na miękkich oponach z tegorocznej puli. Trzeci wynik, również na tegorocznych oponach, wykręcił Esteban Ocon.

Każdy kierowca był zobowiązany przetestować prototypowe opony Pirelli zarówno na krótkich przejazdach kwalifikacyjnych jak i podczas symulacji wyścigowych z dużą ilością paliwa. Aby wykluczyć dodatkowe czynniki, w tym czasie niedozwolone było korzystanie z systemu DRS czy zmiana ustawień samochodów.

W ramach tych ograniczeń najszybciej pojechał Lewis Hamilton, który po 23 minutach sesji wykręcił 1:21,509. Był to najlepszy czas Brytyjczyka podczas całej sesji. Niewiele wolniej na eksperymentalnych oponach pojechał Tsunoda, który wykręcił dwa kolejne czasy 1:21,540 i 1:21,530.

Za Hamiltonem, na piątej pozycji w łącznej klasyfikacji uplasował się bohater lokalnej publiczności Sergio Pérez, który pojechał nieznacznie szybciej od swojego zespołowego kolegi Maxa Verstappena. Siódmy czas należał do Charlesa Leclerca, który spowodował jedną z dwóch czerwonych flag.

🚩 RED FLAG 🚩

Charles hits the barriers hard at the exit of Turn 7

He's OK and out of the car #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/8xs4k7KUvx

— Formula 1 (@F1) October 28, 2022

Po zaledwie 33 minutach Monakijczyk stracił panowanie nad swoim Ferrari i uderzył tyłem w barierę w ósmym zakręcie. Wicelider klasyfikacji generalnej doprowadził w ten sposób do 20-minutowej przerwy w sesji.

Druga czerwona flaga pojawiła się na niecałe dwie minuty przed upływem czasu i zakończyła sesję. Jej sprawcą był Guanyu Zhou, który zatrzymał się na poboczu z powodu awarii hydraulicznej swojej Alfy Romeo. Chińczyk do tego czasu przejechał jednak 34 okrążenia – mniej jedynie od Valtteriego Bottasa i Pierre’a Gasly’ego.

🚩 RED FLAG 🚩

Zhou Guanyu has pulled to the side at Foro Sol after being told to stop the car

The FP2 session will not be resumed, with less than a minute remaining on the clock #MexicoGP #F1 pic.twitter.com/YCrJJn6i11

— Formula 1 (@F1) October 28, 2022

Po oddaniu prototypów opon w ręce Pirelli, zespoły powrócą do swojej normalnej aktywności w sobotę, kiedy to na torze Autódromo Hermanos Rodríguez zaplanowano ostatni trening oraz kwalifikacje do niedzielnego wyścigu.