W ten weekend na torze Estoril w Portugalii rusza kolejny sezon International GT Open. Wśród zapowiedzianych uczestników obecne m.in. dwa Lexusy znanych ekip z Niemiec i Szwajcarii.
To już dwunasta odsłona jednej z najbardziej znanych serii wyścigów GT niezależnych od organizacji Stéphane Ratela. Stworzona jako międzynarodowa odnoga mistrzostw GT Hiszpanii, w przeszłości było to jedno z niewielu pól bitwy dla pojazdów GT2/GTE po ich praktycznym wyparciu z krajowych rywalizacji przez specyfikację GT3 – jak również miejsce sukcesów Polaka Michała Broniszewskiego, którego osiem lat temu mogliśmy tu oglądać jako triumfatora ówczesnej klasy GTS. Po przejściu na pojazdy GT3, seria stała się natomiast miejscem obecności nietypowych pojazdów tej homologacji, dla których ta rywalizacja jest ciekawym miejscem dla przetestowania samochodów w walce.
W ubiegłym roku, takimi pojazdami były m.in. specyficzne Radicale budowane na kształt wyścigowych prototypów – w tym, na pierwszej odsłonie zapowiadają się być dwa Lexusy przygotowane przez zespoły Emil Frey Team i Farnbacher Racing. Ekipy znane z testowania Lexusów w Europie, tym razem postanowiły sprawdzić je w Portugalii, do walki stając z dwoma załogami czołowej klasy Pro – konkretnie, Mario i Dominik Farnbacherowie oraz Albert Costa i Phillip Frommenwiler konkurując z siedmioma innymi załogami tego poziomu.
A tymi będą tu m.in. Ferrari od Spirit of Race, BMW ekipy Teo Martin czy Lamborghini od Imperiale i Raton Racing – a przede wszystkim Huracán z ubiegłorocznym mistrzem, Thomasem Biagim. W gronie załóg Pro-Am znajdą się za to m.in. Rob Bell, Marco Cioci, Andrea Caldarelli czy Côme Ledogar, reprezentując kojarzone z nimi zespoły Garage 59 czy AF Corse. Runda ponownie składać się będzie z dwóch wyścigów, pierwszy sobotni trwający nietypowe 70 minut – typowy, 60-minutowy wyścig ze zmianą odbędzie się natomiast w niedzielę. O miejsca startowe kierowcy znów będą walczyć samodzielnie, po jednym wyznaczonym do sesji sobotniej i niedzielnej.
Po rundzie w Portugalii, w tym roku seria odwiedzi również Belgię, Francję, Węgry, Wielką Brytanię oraz Włochy – finałowa runda będzie miała miejsce pod koniec października pod Barceloną.
Źródło: gtopen
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
