Rast najszybszy w sesji drugiej

René Rast z Audi nr 12 uzyskał najlepszy czas drugiej sesji treningowej w Baku. Po sesji posypały się kary za ścinanie szykan oraz za wydarzenia z pierwszego treningu w stolicy Azerbejdżanu.

O ile druga sesja treningowa nie obfitowała już w czerwone flagi – pojawiły się na niej aż dwie czarne, obie związane z notorycznym "ścinaniem" szykan przez poszczególne załogi. Pierwsza czarna flaga, niecały kwadrans przed końcem sesji zawisła nad Porsche nr 42 ekipy Trackspeed – drugą, tuż przed metą otrzymało Lamborghini od Rodrive, również wielokrotnie skracające sobie przejazd przez szykany. Czerwona flaga pojawiła się tu za to tylko raz – choć, co ciekawe, również związana była ona ze ścinaniem szykany. Rob Bell w McLarenie ekipy Hexis popełnił mianowicie błąd i uderzył w stos opon ograniczających jedną z tych szykan – nie miało to jednak konsekwencji ani dla załogi, ani też dla pojazdu.

Najszybszy w drugiej 60-minutowej sesji był kierowca Audi nr 12, René Rast, który wyraźnie poprawił najlepszy rezultat pierwszego sobotniego treningu. Z czasem 1:43.228, Niemiec o prawie 4.5 sekundy (!) przebił wynik Andreasa Simonsena – choć z drugiej strony, był on tylko o 0.120 sekundy szybszy od Markusa Winkelhocka z bliźniaczego Audi zespołu Phoenix Racing. Ten, przez dłuższy czas widniał na czele stawki – jednak ostatecznie, swój najlepszy wynik uzyskał 4 minuty po Rascie.

Poniżej granicy 1:44, w sesji drugiej zeszli także Mike Parisy w McLarenie nr 10 Sébastiena Loeba i Carlos Bueno w BMW nr 0 ekipy Team Brazil – najwcześniej, czołowy rezultat uzyskał właśnie Brazylijczyk. Mniej, niż sekundę straty do lidera mieli również Nick Tandy z Porsche ekipy Trackspeed (nr 41, nie tego, który został ukarany za ścinanie szykan) oraz (ponownie) Kevin Estre w McLarenie zespołu Hexis – kierowcy McLarenów uzyskali zresztą także 7. i 8. czasy sesji, Sébastien Loeb z nr 9 i Stef Dusseldorp z nr 15 od Boutsen Ginion różniąc się o zaledwie 0.014 sekundy. Czołową dziesiątkę dopełnili tym razem Benji Hetherington w Mercedesie od Fortec oraz Maxime Martin w BMW ekipy Marc VDS – przy czym Belg był tylko minimalnie lepszy od załóg McLarena nr 44 i Audi nr 13.

Ta ostatnia, bez względu na wyniki popołudniowej sesji kwalifikacyjnej, do walki w wyścigu kwalifikacyjnym przystąpi jednak przesunięta o pięć miejsc – taką właśnie karę otrzymała ona za spowodowanie kolizji z Corvette ekipy Callaway w sesji pierwszej. W skutek wypadku, Corvette nie uczestniczyła w drugim treningu – pod znakiem zapytania stała również walka załogi nr 102 o pole position.

W czołowej dziesiątce treningu nie znalazła się ani jedna załoga kategorii Pro-Am Cup – najszybszy był tu znów Andreas Simonsen w Mercedesie nr 2, tym razem zajmując czternaste miejsce w całej stawce. Konkurenci z Lamborghini ekipy Grasser Racing byli za to znów w trzeciej dziesiątce.

P	Nr	Kierowcy			Klasa	Zespół			Rezultat	Strata
1	12		René Rast Nicolaus Mayr-Melnhof	1	PRO		Belgian Audi Club Team WRT		1:43.228
2	5		Enzo Ide Markus Winkelhock	2	PRO		Phoenix Racing		1:43.348	+0.120
3	10		Andreas Zuber Mike Parisy	3	PRO		Sébastien Loeb Racing		1:43.617	+0.289
4	0		Carlos "Caca" Bueno Allam Khodair	4	PRO		BMW Team Brazil		1:43.995	+0.378
5	41		Marco Holzer Nick Tandy	5	PRO		Trackspeed		1:44.084	+0.767
6	27		Rob Bell Kevin Estre	6	PRO		Hexis Racing		1:44.222	+0.856
7	9		Sébastien Loeb Alvaro Parente	7	PRO		Sébastien Loeb Racing		1:44.326	+1.098
8	15		Stef Dusseldorp Alexander Sims	8	PRO		Boutsen Ginion		1:44.340	+1.112
9	62		Oli Webb Benji Hetherington	9	PRO		Fortec Motorsport		1:44.416	+1.188
10	4		Nick Catsburg Maxime Martin	10	PRO		BMW Team Marc VDS		1:44.654	+1.426
...			...				...
14	2		Siergiej Afanasiew Andreas Simonsen	1	PAM		HTP Gravity Charouz		1:45.060	+1.832
...			...				...
22	50		Claudio Sdanewitsch Federico Leo	1	GTR		AF Corse		1:46.551	+3.323
23	25		Hari Proczyk Dominik Baumann	5	PAM		Grasser Racing		1:46.682	+3.454