Mercedes-AMG rozpocznie testy torowe swojego nowego samochodu GT3 jeszcze w tym roku. Informację tę potwierdził szef działu wyścigów klienckich marki, Stefan Wendl. Pełna homologacja oraz dostępność modelu dla zespołów klienckich nastąpi najwcześniej w 2027 roku.

Od sezonu 2025 nazwisko van der Linde pojawi się dwukrotnie w barwach BMW M Motorsport. Kelvin van der Linde został kierowcą fabrycznym BMW M, dołączając do swojego brata Sheldona. 28-latek weźmie udział w rozbudowanym programie wyścigowym za kierownicą nowego BMW M4 GT3 EVO, którego szczegóły zostaną ogłoszone na początku przyszłego roku.

Genesis dołączy jako nowy producent do stawki Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC w 2026 roku. Wyścigowy program aktualnie obejmuje tylko uczestnictwo w czołowej klasie hipersamochodów, lecz to może zmienić się w przyszłości.

Bruno Spengler, legenda DTM i długoletni ambasador marki, opuszcza BMW M Motorsport po 13 latach współpracy. Zaledwie kilka tygodni po tym, jak został twarzą nowego programu rozwoju kierowców BMW M Racing Academy, Kanadyjczyk postanowił opuścić szeregi niemieckiego producenta.

Po sezonie 2024 drogi Maxime'a Martina i BMW M Motorsport rozchodzą się. Belgijski kierowca, który przez lata był jednym z kluczowych filarów zespołu, postanowił opuścić szeregi monachijskiej marki, aby realizować nowe wyzwania. Decyzja ta kończy wieloletnią i pełną sukcesów współpracę, która rozpoczęła się jeszcze w czasach, gdy Martin był młodym talentem startującym w programie BMW M Sports Trophy.

Maro Engel zapewnił sobie tytuł zdobywcy Pucharu Świata GT 2024 po dramatycznym wyścigu głównym na mokrych ulicach Makau. Niemiecki kierowca w Mercedesie-AMG GT3 Evo zespołu GruppeM Racing zwyciężył z przewagą 6,641 sekundy nad Augusto Farfusem w BMW M4 GT3 ekipy KRC, korzystając z zamieszania pomiędzy liderami wyścigu.

Raffaele Marciello, broniący zwycięstwa w Pucharze Świata GT na ulicach Makau, zapewnił sobie pole position do niedzielnego wyścigu głównego. Kierowca BMW M4 GT3 ekipy Toro Racing powered by MCG pokonał innego fabrycznego kierowcę BMW Driesa Vanthoora.

Dwukrotny triumfator Pucharu Świata GT Raffaele Marciello zdobył swoje trzecie pole position w tej prestiżowej imprezie na ulicach Makau. Piątkowe kwalifikacje padły łupem BMW, którego kierowcy zajęli cały pierwszy rząd.

Wyścig 8 godzin Indianapolis, będący finałem serii Intercontinental GT Challenge, zakończył się niezwykle emocjonującym zwycięstwem zespołu Team WRT #31. Charles Weerts, Dries Vanthoor i Sheldon van der Linde, za kierownicą BMW M4 GT3, triumfowali po niesamowitej walce z zespołem Wright Motorsports, wygrywając zaledwie o 0,260 sekundy.

Patric Niederhauser zdobył pole position do wyścigu 8 godzin Indianapolis, zapewniając zespołowi Herberth Motorsport i Porsche przewagę na starcie ostatniej rundy sezonu Intercontinental GT Challenge.