Czwarta z sześciu rund sezonu Porsche Esports Sprint Challenge Poland odbyła się na znanym z wyścigów F1 Circuit de Barcelona-Catalunya. Tor, który królową sportów motorowych gości od 1991 r. rozpoczął drugą połowę sezonu Mistrzostw Polski w Digital Motorsporcie.

Debiutanci w Porsche Mobil 1 Supercup mieli udany weekend: Laurin Heinrich wygrał szóstą rundę na torze Zandvoort przed Leonem Köhlerem. Obaj Niemcy rywalizują w barwach ekipy Nebulus Racing by Huber, która świętuje swój debiutancki sezon w międzynarodowym pucharze markowym z udziałem Porsche 911 GT3 Cup. Co więcej, w liczącym 16 okrążeń wyścigu na holenderskim torze F1 zarówno Heinrich, jak i Köhler startowali z pierwszego rzędu. Na mecie 19-latek z Würzburga i 22-latek z Kleinwallstadt we Frankonii zameldowali się o całe 4 s przed najgroźniejszymi rywalami.

Prowadzący w 24-godzinnym wyścigu Spa-Francorchamps Alessandro Pier Guidi musiał wykonać dodatkowy pit-stop po tym, jak zespół Iron Lynx założył w jego samochodzie opony na suchą nawierzchnię kilka minut przed nadejściem ulewy. Włoch stracił pierwsze miejsce, które natchnioną jazdą wyrwał Driesowi Vanthoorowi zaledwie 10 minut przed końcem wyścigu.

Alessandro Pier Guidi został bohaterem 24-godzinnego wyścigu na torze Spa-Francorchamps. Kierowca Ferrari #51 odwrócił skutki błędnej decyzji swojego zespołu i wywalczył zwycięstwo odważnym manewrem w zakręcie Blanchimont na niecałe dziesięć minut do mety.

Opady deszczu ponownie wpłynęły na losy rywalizacji w tegorocznym 24-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps. Śliska nawierzchnia była korzystna dla prowadzącego Ferrari #51.

24-godzinny wyścig na torze Spa-Francorchamps wchodzi w decydującą fazę. Na trzy godziny przed końcem walka o zwycięstwo jest bardzo zaciekła.

Kierowca rezerwowy Williamsa w Formule 1 Jack Aitken rozpoczął w sobotę swój pierwszy 24-godzinny wyścig na torze Spa-Francorchamps. Start Brytyjczyka zakończył się jednak po dziewięciu okrążeniach, kiedy to uczestniczył w potężnym wypadku w zakręcie Raidillon.

Ferrari #51 zespołu Iron Lynx pozostaje na czele po upływie 18 godzin tegorocznego wyścigu 24h Spa-Francorchamps. Wyjazd samochodu bezpieczeństwa zniwelował jednak wypracowaną przewagę nad resztą stawki.

Zespół Iron Lynx #51 pozostaje na prowadzeniu w połowie 24-godzinnego wyścigu na torze Spa-Francorchamps pomimo kary za nieregulaminowy pit-stop.

Jedyne pozostałe w 24-godzinnym wyścigu Spa-Francorchamps Ferrari zespołu Iron Lynx prowadzi po sześciu godzinach rywalizacji. Alessandro Pier Guidi ma cztery sekundy przewagi nad Marco Mapellim w Lamborghini #63.