Ostatni dzień przedsezonowych testów zaczął się na mokrej nawierzchni, kierowcy mieli problem z dopasowaniem się do warunków panujących na torze, przez co wywołali blisko dziesięć czerwonych flag.

Roman Biliński z Rodin Motorsport rano zajął ósme miejsce, a po południu szóste.

Sesja poranna 

Ostatni dzień testów rozpoczął się na wilgotnej nawierzchni, a wszyscy zawodnicy na torze mieli założone deszczowe opony. Na początku najszybszy był Martinius Stenshorne z czasem 1:45,844. 

Po 15 minutach wywieszono czerwoną flagę, gdy Ivan Domingues z Van Amersfoort Racing obrócił się w zakręcie nr 5. Po wznowieniu sesji, pojawiła się kolejna czerwona flaga, gdy Bruno del Pino z MP Motorsport utknął w żwirze w tym samym zakręcie, a Charlie Wurz z Tridentu zatrzymał się w zakręcie nr 9.  

Po wznowieniu porannej sesji Nikola Cołow z Campos Racing zajmował pierwsze miejsce z czasem 1:43,631, wyprzedzając Louisa Sharpa z Rodin Motorsport o 0,7 sekundy.  

Następnie Sharp spowodował trzecią czerwoną flagę, zatrzymując się w zakręcie nr 4. Po usunięciu jego samochodu, testy wznowiono, a na zegarze pozostawały dwie godziny do końca sesji.  

Niedługo potem znów pojawiła się czerwona flaga, gdy Matías Zagazeta z DAMS Lucas Oil wpadł w bandę na wyjściu z zakrętu nr 9. Po odholowaniu jego auta, sesja została wznowiona.. 

Laurens van Hoepen z ART Grand Prix poprawił swój czas, awansując na drugą pozycję, tracąc tylko 0,159 sekundy do Cołowa, który cały czas był na czele. Następnie pojawiła się piąta czerwona flaga. Domingues utknął w zakręcie nr 10 i potrzebował pomocy, aby wydostać się z pułapki żwirowej. 

Po odholowaniu jego samochodu, sesja została wznowiona, a kierowcy mieli jeszcze nieco ponad godzinę na testowanie nowych bolidów. 

Van Hoepen wyprzedził Cołowa, ustanawiając nowy, najszybszy czas 1:43,623. Nael odpowiedział jednak wynikiem 1:43,298. 

W ostatnich 15 minutach sesji pojawiły się kolejne zmiany na czołowej pozycji, Rafael Câmara z Tridentu przesunął się na pierwsze miejsce, a następnie poprawił swój czas do wyniku 1:42,570. 

Wraz z końcem sesji, Noah Stromsted z Tridentu awansował na drugie miejsce, a Callum Voisin z Rodin Motorsport na trzecie. 

Dufek był czwarty, a Nael piąty. Cołow zajął szóste miejsce, Stenshorne siódme. Ósmy był Roman Biliński. Brando Badoer i Nicola Lacorte uzupełnili pierwszą dziesiątkę. 

Sesja popołudniowa 

Na początku popołudniowej sesji z czasem 1:44,533 prowadził Voisin, który wyprzedzał Bilińskiego o 0,290 sekundy. Następnie Stromsted przejechał okrążenie w czasie 1:44,178, obejmując pierwsze miejsce.

Nael spowodował pierwszą czerwoną flagę w trakcie sesji popołudniowej, zatrzymując się na głównej prostej przy wyjściu z alei serwisowej. Po odholowaniu jego samochodu sesja została wznowiona, a do końca pozostawały dwie godziny. 

Druga czerwona flaga pojawiła się chwilę przed upłynięciem połowy czasu sesji, gdy Zagazeta, Lacorte, Ho i Sharp, utknęli w żwirze w zakręcie nr 5. Po usunięciu ich bolidów, sesja została wznowiona, a na zegarze pozostawała godzina i 20 minut.

Trzecia czerwona flaga w sesji popołudniowej miała miejsce, gdy Nicola Lacorte wpadł w żwir w zakręcie nr 5. 

Po wznowieniu sesji, Sharp jako kolejny poprawił swój czas na 1:44,483, a chwilę później Câmara wyrównał ten wynik. Jednak Sharp nie poprzestał na wcześniejszym rezultacie i uzyskał czas o wartości 1:43,885, a Câmara, choć ponownie poprawił swój czas, nie zdołał go przebić, tracąc do niego 0,026 sekundy. 

Noel León następnie wypadł z toru w zakręcie nr 5, powodując kolejną czerwoną flagę. Po odholowaniu jego samochodu, sesja została wznowiona na ostatnie 20 minut. 

Câmara przejechał okrążenie w czasie 1:42,611 i odzyskał prowadzenie.

Nael poprawił czas, wyprzedzając wszystkich o pół sekundy, następnie do akcji wkroczył Voisin, który z wykorzystaniem twardej mieszanki zajął miejsce na czele tabeli.  

Câmara wrócił na pierwsze miejsce z wykorzystaniem opon deszczowych, ale potem Tim Tramnitz z MP Motorsport uzyskał szybszy czas o wartości 1:40,887 na twardych oponach.  

Voisin miał czas na jedno okrążenie i przejechał je w czasie 1:39,031, co zapewniło mu najlepszy rezultat. 

Tramnitz i Câmara uzupełnili czołową trójkę, a Boya i Inthraphuvasak zajęli miejsca 4 i 5. Dalej znaleźli się Biliński, Sharp, Nael, Stromsted i Stenshorne. 

Łącznie kierowcy ostatniego dnia przedsezonowych testów przejechali 2026 okrążeń, natomiast w przeciągu trzech dni 5796 okrążeń.

Formuła 3 wróci do rywalizacji w 1. rundzie sezonu 2025 na torze Albert Park w Australii w dniach 14-16 marca. 

Źródło: fiaformula3.com