Conway znów w formie

Mike Conway dzięki decyzji o zmianie opon we właściwym momencie umożliwił sobie odniesienie drugiego w tym sezonie zwycięstwa w IndyCar Series na ulicach Toronto.

Wyścig rozpoczął się niekorzystnie dla Tony'ego Kanaana, który już w trzecim zakręcie został wypchnięty z walczącej grupy i zatrzymał się przed barierą z opon, wywołując neutralizację. Brazylijczyk powrócił do wyścigu na okrążeniu lidera i wykorzystał żółtą flagę, by zjechać do boksów i dotankować swój samochód.

Po zmianie harmonogramu weekendu, o pozycjach startowych nie decydowały kwalifikacje, a punkty w klasyfikacji generalnej i tak Hélio Castroneves prowadził przed Willem Powerem, Simonem Pagenaudem i Ryanem Hunter-Reayem. Zwycięzca Indianapolis 500 przesunął się na trzecie miejsce, kiedy Pagenaud z powodu problemów z wydechem musiał zjechać do boksów, ale wkrótce musiał uznać wyższość Juana Pablo Montoyi.

Kolumbijczyk nie cieszył się długo miejscem na podium, bo na 12. okrążeniu zaczął padać deszcz i wjechał on w barierę z opon w trzecim zakręcie. Kilka metrów dalej rozbił się James Hinchcliffe, a za nimi panowanie nad swoją Dallarą stracił Michaił Aljoszym i wjechał on pod samochód Montoyi. Kiedy samochód Montoyi zdjęto, Rosjanin wysiadł ze swojego auta i mógł się przekonać, że koło Kolumbijczyka zostawiło ślad gumy na jego kasku.

Pod żółtą flagą większość kierowców zjechała po deszczowe opony. Jednym z nielicznych, którzy liczyli na szybki koniec opadów był zwycięzca pierwszego wyścigu Sébastien Bourdais. Francuz szybko pożałował swojej decyzji i tracił kolejne pozycje. W tej sytuacji na czele ponownie znaleźli się Castroneves i Power. Dwójka kierowców Penske długo utrzymywała swoje pozycje, aż na 42. okrążeniu Power wyszedł na prowadzenie dzięki manewrowi w trzecim zakręcie.

Australijczyk chciał szybko zjechać do boksów po opony na suchą nawierzchnię, ale Sebastián Saavedra wjechał w barierę z opon w trzecim zakręcie i na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa, przez co zamknięto aleję serwisową. Przed wywieszeniem żółtych flag opony zdążył zmienić Mike Conway i kiedy większość stawki odwiedziła swoich mechaników po otwarciu boksów w czasie neutralizacji, Brytyjczyk przesunął się na czoło stawki, za czwórką kierowców, którzy zaryzykowali i pozostali na deszczówkach.

Na czele był Justin Wilson, ale szybko musiał uznać wyższość Conwaya, który błyskawicznie zyskał prowadzenie i odjechał od rywali z Tonym Kanaanem na czele. Brazylijczyk nie zdążył wyprzedzić Wilsona, zanim na torze nie wywieszono czerwonej flagi. Charlie Kimball zderzył się w trzecim zakręcie z Carlosem Huertasem, ten obrócił się i zablokował tor. Próbujący go ominąć Hélio Castroneves został uderzony przez Ryana Briscoe i Ryana Hunter-Reaya, a później stracił przednie skrzydło po kolizji z Lucą Filippim.

Wyścig został wznowiony na trzy okrążenia przed metą. Conway ponownie odjechał od rywali, którzy uporali się z kierowcami na deszczówkach. Tony Kanaan nie mógł jednak dogonić Brytyjczyka. Za nim Will Power powstrzymywał ataki Charliego Kimballa, a jego rywal w walce o tytuł i lider klasyfikacji Hélio Castroneves z uszkodzonym samochodem spadł na 12. pozycję.

Dla Conwaya, który zmienia się w samochodzie ze swoim szefem Edem Carpenterem, to drugie zwycięsto w tym sezonie, po triumfie na ulicach Long Beach w pierwszej połowie sezonu. Dzięki miejscu na podium, Will Power zredukował stratę do Castronevesa w klasyfikacji do 13 punktów. Na trzecie miejsce powrócił Ryan Hunter-Reay, mający dwa punkty przewagi nad Simonem Pagenaudem.

Kolejna runda IndyCar Series za dwa tygodnie na torze Mid-Ohio.

P	Nr	Kierowca			Zespół		Rezultat
1	20		Mike Conway		Ed Carpenter Racing		56 okr.
2	10		Tony Kanaan		Target Chip Ganassi Racing		+ 3,5418
3	12		Will Power		Team Penske		+ 5,1545
4	83		Charlie Kimball		Chip Ganassi Racing Teams		+ 5,4857
5	14		Takuma Sato		A.J. Foyt Enterprises		+ 6,6210
6	98		Jack Hawksworth	D	Bryan Herta Autosport		+ 7,8701
7	9		Scott Dixon		Target Chip Ganassi Racing		+ 7,9350
8	25		Marco Andretti		Andretti Autosport		+ 10,1765
9	11		Sébastien Bourdais		KVSH Racing		+ 12,0212
10	19		Justin Wilson		Dale Coyne Racing		+ 15,7853
11	8		Ryan Briscoe		NTT Data Chip Ganassi Racing		+ 15,8671
12	3		Hélio Castoneves		Team Penske		+ 16,2205
13	67		Josef Newgarden		Sarah Fisher Hartman Racing		+ 20,9127
14	28		Ryan Hunter-Reay		Andretti Autosport		+ 22,6140
15	18		Carlos Huertas		Dale Coyne Racing		+ 29,2715
16	16		Luca Filippi	D	Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 46,4382
17	34		Carlos Muñoz	D	Andretti - HVM		+ 4 okr.
18	27		James Hinchcliffe		Andretti Autosport		+ 4 okr.
19	2		Juan Pablo Montoya		Penske Motorsports		+ 4 okr.
20	15		Graham Rahal		Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 6 okr.
21	17		Sebastián Saavedra		KVAFS Racing		+ 7 okr.
22	77		Simon Pagenaud		Schmidt Peterson Hamilton Motorsports		+ 9 okr.
23	7		Michaił Aloszyn	D	Schmidt Peterson Motorsports		+ 45 okr.