Rahal najszybszy w czwartek

Graham Rahal uzyskał najlepszy czas czwartkowej sesji treningowej przed tegorocznym wyścigiem Indianapolis 500. Syn zwycięzcy z 1986 roku Bobby’ego Rahala uplasował się przed Tonym Kanaanem oraz Marco Andrettim.

Amerykanin przejechał swoje najszybsze okrążenie ze średnią prędkością 363,787 km/h (226,047 mph) od razu po otwarciu toru i jak twierdził, wcale nie planował uzyskać dobrego czasu, a chciał zrobić symulację kwalifikacji na pustym torze.

„Stefan Wilson wyjechał przede mną” – powiedział Rahal. „Był na końcu prostej, kiedy wychodziłem z drugiego zakrętu. Pomyślałem, że tym razem mogę przytrzymać gaz w podłodze i wykręcić dobry czas, aby obniżyć mojemu tacie ciśnienie. Ogólnie to był dla nas dobry dzień i wykonaliśmy postępy w wielu dziedzinach”.

Większość kierowców skupiła się na dopracowywaniu swoich samochodów podczas jazdy w tłumie. Najszybsze okrążenie bez pomocy cienia aerodynamicznego uzyskał Will Power (360,446 km/h), a drugi w tej klasyfikacji był Sébastien Bourdais (359,444 km/h).

Jedyny incydent miał miejsce na niecałe pół godziny przed końcem sesji, kiedy to JR Hildebrand otarł się o barierę w trzecim zakręcie i nieznacznie uszkodził swój samochód.

O ile pozwoli na to pogoda, symulacje przejazdów kwalifikacyjnych będą częstym widokiem podczas „szybkiego piątku”, kiedy to kierowcy będą trenować z podwyższonym o 100 milibarów ciśnieniem doładowania. Dodatkowa moc około 50 KM będzie dostępna również podczas dwudniowych kwalifikacji, które to wyłonią stawkę 33 kierowców tegorocznego wyścigu.

P	Nr	Kierowca			Zespół		Rezultat	Okr.
1	15		Graham Rahal		Rahal Letterman Lanigan Racing		39,8148	102
2	14		Tony Kanaan		AJ Foyt Racing		+ 0,0266	62
3	98		Marco Andretti		Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian		+ 0,0816	86
4	20		Ed Carpenter		Ed Carpenter Racing		+ 0,1686	97
5	24		Sage Karam		Dreyer & Reinbold Racing		+ 0,1994	72
6	1		Josef Newgarden		Team Penske		+ 0,2362	75
7	19		Zachary Claman De Melo	D	Dale Coyne Racing		+ 0,2448	60
8	3		Hélio Castroneves		Team Penske		+ 0,2609	110
9	21		Spencer Pigot		Ed Carpenter Racing		+ 0,3188	86
10	88		Gabby Chaves		Harding Racing		+ 0,3315	73
11	22		Simon Pagenaud		Team Penske		+ 0,3354	87
12	9		Scott Dixon		Chip Ganassi Racing		+ 0,3686	98
13	12		Will Power		Team Penske		+ 0,3689	90
14	4		Matheus Leist	D	AJ Foyt Racing		+ 0,4094	59
15	18		Sébastien Bourdais		Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan		+ 0,4192	82
16	64		Oriol Servià		Scuderia Corsa		+ 0,4283	62
17	7		Jay Howard		Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,4345	73
18	60		Jack Harvey		Meyer Shank Racing w/SPM		+ 0,4436	94
19	10		Ed Jones		Chip Ganassi Racing		+ 0,4755	79
20			JR Hildebrand		Dreyer & Reinbold Racing		+ 0,4806	57
21	23		Charlie Kimball		Carlin		+ 0,4854	32
22	27		Alexander Rossi		Andretti Autosport w/Yarrow		+ 0,5477	85
23	29		Carlos Muñoz		Andretti Autosport		+ 0,5479	78
24	6		Robert Wickens	D	Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,5645	63
25	32		Kyle Kaiser	D	Juncos Racing		+ 0,5875	91
26	28		Ryan Hunter-Reay		Andretti Autosport		+ 0,5954	92
27	59		Max Chilton		Carlin		+ 0,6043	45
28	25		Stefan Wilson		Andretti Autosport		+ 0,6536	96
29			James Davison		AJ Foyt Racing		+ 0,6742	81
30	13		Danica Patrick		Ed Carpenter Racing		+ 0,6863	68
31	5		James Hinchcliffe		Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,6970	83
32	63		Pippa Mann		Dale Coyne Racing		+ 0,7050	69
33	30		Takuma Sato		Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 0,7667	89
34	17		Conor Daly		Dale Coyne Racing w/Thom Burns Racing		+ 0,8020	89
35	26		Zach Veach		Andretti Autosport		+ 0,8460	106

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej INDYCAR