Dominacja Heart of Racing na Lime Rock Park

Heart of Racing z samochodami Aston Martin odniosła zwycięstwo w obu klasach, jakie ścigały się podczas wyścigu Northeast GP serii ISMSA. Pierwsza para, Alex Riberas i Ross Gunn wyprzedzili o zaledwie 0,336 sekundy duet kierowców Vasser Sullivan #14, z kolei drugi duet Heart of Racing, Marco Sorensen i Roman De Angelis wygrali o nieco ponad 0,5 sekundy przed zespołem Kellymoss #92.

Choć po pierwszym pit-stopie Ross Gunn stracił prowadzenie na rzecz Jacka Hawkswortha z Vasser Sullivan #14, to po zakończeniu pierwszej neutralizacji objął prowadzenie, którego nie oddal do zakończenia rywalizacji na Lime Rock Park, najkrótszym torze w kalendarzu.

Drugie miejsce przypadło Hawksworthowi i jemu koledze z ekipy, Benowi Barnicoat. Kierowcy Lexusa byli blisko wyprzedzenia Astona Martina #23. Ostatecznie kierowcy żółto-czarnego samochodu #14 skończyli wyścig na drugim miejscu. Tuż za Barnicoatem do mety dojechał Klaus Bachler z Pfaff Motorsports #9.

Kanadyjska ekipa, która wystawia Porsche 911 GT3.R, pojechała bardzo dobry wyścig pomimo odpadającego elementu nadwozia, który o mały włos urwał się w późniejszej fazie zawodów. Klaus Bachler, który współdzielił auto z Patrickiem Pilet, awansował o 2 pozycje, gdy wspomniany Francuz startował z ostatniego miejsca w klasie GTD Pro. Czwarte miejsce zajęła Corvette Racing #3, a piąte WeatherTech Racing #79, który nie miał totalnie tempa w całym wyścigu na Lime Rock Park.

Choć pierwsze pole startowe zdobył zespół Heart of Racing #23, to w klasie GTD z pierwszego pola pojechał Team Korthoff Motorsports #32, a dokładniej Amerykanin, Mike Skeen. Niestety, zespół wystawiający Mercedesa-AMG GT3 miał problemy w późniejszej fazie wyścigu, m.in. obrót auta na około 30 minut przed końcem zawodów na Lime Rock Park.

Ostatecznie wyścig wygrał duet De Angelis-Sorensen, który wyprzedził dwójkę Kellymoss z Alecem Udellem i Julienem Andlauerem. Kierowcy Heart of Racing #27 prowadzenie uzyskali na godzinę przed końcem wyścigu, kiedy to był groźny wypadek Brendana Iribe z Inception Racing #70. Ostatecznie zawodnikowi McLarena nic się nie stało. Znakomity stint i tempo zaprezentował Andlauer, który kręcił znakomite czasy okrążeń. Trzecią lokatę zajął Trent Hindman z Alanem Brynjolfssonem z Wright Motorsports #77.

Dobrze zaprezentowały się zawodniczki Gradient Racing #66, Sheena Monk i Katherine Legge, które, choć na samym początku zajmowały ostatnie miejsce, to później awansowały na bardzo dobrą, szóstą pozycję w kategorii GTD.

Następny weekend serii IMSA odbędzie się za dwa tygodnie, a dokładniej 3-6 sierpnia na najdłuższym torze w kalendarzu – na Road America.