Zespół McLaren Racing ogłosił decyzję o zakończeniu swojego udziału w Mistrzostwach Świata Formuły E po zakończeniu obecnego sezonu 2024/2025. Jak podano w oficjalnym komunikacie, krok ten jest efektem strategicznego przeglądu sportowego portfolio zespołu.

Oliver Rowland nie pozostawił wątpliwości podczas czwartego wyścigu sezonu 2024/25 Mistrzostw Świata Formuły E w Dżuddzie. Brytyjczyk pewnie zwyciężył, wykorzystując doskonałe zarządzanie energią i strategię trybu ataku, dzięki czemu odrobił straty z poprzedniego dnia, gdy przegrał triumf na ostatnich okrążeniach.

Taylor Barnard przeszedł do historii Formuły E jako najmłodszy zdobywca pole position, prezentując znakomitą formę podczas kwalifikacji do drugiego wyścigu E-Prix Dżuddy. 20-letni Brytyjczyk zdeklasował rywali, pokonując Olivera Rowlanda w finałowym pojedynku o niemal pół sekundy i zapewniając zespołowi NEOM McLaren pierwsze pole position od zeszłorocznej rundy w Szanghaju.

Maximilian Günther zapisał się na kartach historii Formuły E, wygrywając inauguracyjne E-Prix Dżuddy po spektakularnym manewrze na ostatnim okrążeniu. Było to pierwsze z dwóch wyścigów odbywających się na torze Jeddah Corniche w ten weekend.

Maximilian Günther wystartuje z pole position do pierwszego w historii E-Prix Dżuddy, rozgrywanego na torze Jeddah Corniche Circuit. Niemiec zapewnił sobie pierwsze pole startowe, pokonując w finałowym pojedynku mistrza świata Pascala Wehrleina.

Oliver Rowland w znakomitym stylu odniósł zwycięstwo w E-Prix Meksyku, drugiej rundzie sezonu 2024/2025 Mistrzostw Świata Formuły E. Reprezentant Nissana wykorzystał tryb ataku, aby w kluczowej fazie wyścigu przebić się na czoło stawki i pokrzyżować plany zespołu Porsche, który przez większość czasu zajmował dwie pierwsze pozycje.

Mitch Evans został pierwszym kierowcą w historii Mistrzostw Świata Formuły E po starcie z ostatniego pola. Nowozelandczyk przedarł się przez stawkę w chaotycznym wyścigu na ulicach São Paulo, który był dwukrotnie przerywany czerwoną flagą.

Mistrzostwa Świata Formuły E wracają do swoich korzeni. Po raz pierwszy od pięciu lat nowy sezon będzie rozgrywany na przełomie lat. Poza tym mistrzostwa przeszły jednak spore zmiany, których efekt zobaczymy już w ten weekend.

Zespół Maserati MSG Racing ogłosił, że nowym szefem zespołu został Cyril Blais. Francuz, który dotychczas pełnił rolę zastępcy szefa zespołu, zastępuje José Aznara, który prowadził ekipę podczas 10. sezonu Mistrzostw Świata Formuły E.

Nico Müller opuścił rodzinę Stellantis oraz Abt Sportsline, aby podpisać kontrakt z Porsche. Szwajcar zostanie umieszczony w zespole Andretti Global na sezon 2024/2025 Mistrzostw Świata Formuły E.