Zespół Inter Europol Competition poinformował o zakupie prototypu Ligier JS P217, z zamiarem przystąpienia do rywalizacji w czołowej klasie LMP2 Europejskiej Serii Le Mans. Zespół będzie także kontynuować występy w klasie LMP3.

Brytyjski zespół Manor nie będzie już odpowiedzialny za wystawianie prototypów LMP1 w sezonie 2018/2019 Długodystansowych Mistrzostw Świata. Pojedynczy pojazd Ginetta G60-LT-P1 widnieje na liście zgłoszeń następnej rundy w Fuji, lecz nie wiadomo, kto będzie go obsługiwać.

Fabryczny zespół LMP1 Toyoty nie będzie starał się odzyskać pierwszej i drugiej lokaty wywalczonej podczas ostatniej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata na torze Silverstone. Oba auta zostały wykluczone z wyników po tym jak nie zaliczyły badania technicznego.

Zespół Rebellion Racing odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji generalnej wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata. Załoga Mathias Beche, Thomas Laurent i Gustavo Menezes znalazła się na pierwszym miejscu po tym jak oba prototypy Toyoty nie zaliczyły badania technicznego.

Sébastien Buemi, Fernando Alonso i Kazuki Najamija odnieśli trzecie zwycięstwo w sezonie 2018/2019 Długodystansowych Mistrzostw Świata, pokonując swoich zespołowych kolegów Mike’a Conwaya, Kamuiego Kobayashiego i José Maríę Lópeza.

Fernando Alonso wyprzedził swojego zespołowego kolegę Mike’a Conwaya w zakręcie Brooklands, by objąć prowadzenie na 82. okrążeniu 6-godzinnego wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata na torze Silverstone.

Kamui Kobayashi i Sébastien Buemi mają okrążenie przewagi nad rywalami w klasie LMP1 po pierwszej godzinie wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata na torze Silverstone.

Fabryczny zespół Toyoty zajął pierwszy rząd na polach startowych do niedzielnego wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata na torze Silverstone. W klasie GTE Pro najlepsza była załoga Forda #66.