Dominacja Pawiego na deszczowym Sachsenringu

Khairul Idham Pawi odniósł fantastyczne zwycięstwo w deszczowym wyścigu klasy Moto3 na niemieckim torze Sachsenring. Malezyjczyk popisał się fantastyczną jazdą i zdominował niedzielne zmagania najmniejszej kategorii. Drugie miejsce zajął Andrea Locatelli, a podium uzupełnił Enea Bastianini.

Pogoda na Sachsenringu przywitała zawodników najmniejszej klasy mokrymi warunkami po deszczu, który nadal padał. Wiadomym było, że po wczorajszych wypadkach w kwalifikacjach Niccolo Antonelli i Maria Herrera nie będą w stanie wziąć udziału w rywalizacji ze względu na kontuzje. Jedno było pewne – w takich warunkach zapowiadała się ciekawa rywalizacja i ciężko było przewidzieć, kto będzie w stanie stanąć na najwyższym stopniu podium.

Najlepiej spod świateł wystartował startujący z pole position Enea Bastianini, który przed pierwszym zakrętem wypracował sobie przewagę o długości kilku motocykli. Drugi był Bo Bendsneyder, a trzeci – Aron Canet. Pierwszego okrążenia nie przejechał z kolei Joan Mir, który wywrócił się. Na drugim kółku doszło do zmiany lidera – na prowadzenie wysunął się Bendsneyder, który przeprowadził skuteczny manewr wyprzedzania na prostej startowej. Z kolei dopiero na siódme miejsce spadł Canet, a jako trzeci jechał Andrea Locatelli.

Fantastycznym tempem popisywał się Pawi, który po starcie dopiero z dwudziestego pola znalazł się na piątej pozycji. Przypomnijmy – to właśnie ten zawodnik odniósł zwycięstwo w wyścigu na przesychającym torze w Argentynie i wiele wskazywało na to, że również na Sachsenringu będzie w stanie powalczyć o triumf. W międzyczasie na prowadzenie wysunął się John McPhee, jednak to nie trwało długo. Chwilę potem frunący wręcz Pawi stał się liderem wyścigu, który był również autorem najlepszego czasu okrążenia.

Choć czasy zawodników się poprawiały ze względu na rosnącą pewność siebie, to na Sachsenringu znajdowało się coraz więcej stojącej wody. Prowadził Pawi, a tuż za nim jechał jego zespołowy kolega Hiroki Ono. Czołową trójkę uzupełniał John McPhee. Chwilę później motocykl wspomnianego Japończyka doznał uślizgu i znalazł się poza torem. Zawodnik wrócił do rywalizacji za Eneą Bastianinim, który był czwarty. Z rywalizacji w międzyczasie również wypadli Lorenzo Petrarca, Darryn Binder i Juanfran Guevara. Z czołówki nadal najszybszy był Pawi, który regularnie notował lepsze sektory niż reszta stawki.

Na 16 okrążeń przed końcem wyścigu wywracali się Jorge Martin i Andrea Migno. Stale pogarszające się warunki na Sachsenrignu sprawiały coraz większe trudności zawodnikom, którzy mieli ogromne problemy z utrzymaniem się na bardzo mokrym torze. Wkrótce z rywalizacji odpadł również Hiroki Ono, który ponownie wyjechał poza tor, jednak tym razem nie był w stanie wyhamować przed dmuchanymi bandami. Czołówka prezentowała się następująco: Pawi, Locatelli, McPhee, Bastianini, Kornfeil, di Giannantonio, Brad Binder, Navarro, Danilo i Bagnaia.

Z wyścigu odpadł również Adam Norrodin i mało brakowało, by z rywalizacji musiał wycofać się również lider wyścigu Pawi. Malezyjczyk przesadził na dohamowaniu do zakrętu 1, jednak był w stanie powrócić na tor. Mimo tej przygody utrzymał przewagę, która wynosiła ponad 10 sekund i stale rosła.

Na 11 kółek przed metą w dalszej części stawki doszło do walki między liderem mistrzostw Bradem Binderem a Jorge Navarro o siódme miejsce. Choć Hiszpan próbował atakować Bindera, ten skutecznie bronił swoje miejsce. O najniższy stopień podium rywalizowali z kolei Enea Bastianini i John McPhee. 4 okrążenia później doszło do zmiany na siódmym miejscu. Wspomniana dwójka, a więc Binder i Navarro zamienili się między sobą miejscami. Hiszpan znalazł się chwilę później tuż za motocyklem di Giannantoniego.

Pod koniec wyścigu McPhee próbował w pierwszym zakręcie wyprzedzić di Giannantonio, lecz szeroki wyjazd w wierzchołku zakrętu i złe złożenie do dwójki sprawiło, że stracił on czas i musiał pozostać na szóstej pozycji. Okrążenie później Brytyjczyk był jednak w stanie przeprowadzić skuteczny manewr wyprzedzania i awansował na piątą lokatę. W samej końcówce jednak di Giannantonio odzyskał swoje miejsce.

Ostatecznie Khairul Idham Pawi po starcie z dwudziestego pola bardzo szybko przebił się przez stawkę, na czwartym okrążeniu znalazł się na pozycji lidera i tego miejsca nie oddał do samej mety, wypracowując sobie gigantyczną wręcz przewagę nad resztą stawki na deszczowym Sachsenringu. Drugie miejsce zajął Andrea Locatelli, a podium uzupełnił Enea Bastianini.

P	Nr	Zawodnik		Zespół			Rezultat
1	89		Khairul Idham Pawi		Honda Team Asia		27 okr.
2	55		Andrea Locatelli		Leopard Racing		+ 11.131
3	33		Enea Bastianini		Gresini Racing Moto3		+ 13.359
4	84		Jakub Kornfeil		Drive M7 SIC Racing Team		+ 18.541
5	4		Fabio di Giannantonio		Gresini Racing Moto3		+ 20.620
6	17		John McPhee		Peugeot MC Saxoprint		+ 20.698
7	9		Jorge Navarro		Estreila Galicia 0,0		+ 20.910
8	41		Brad Binder		Red Bull KTM Ajo		+ 23.333
9	95		Jules Danilo		Ongetta-Rivacold		+ 30.318
10	21		Francesco Bagnaia		ASPAR Mahindra Team Moto3		+ 31.095
11	24		Tatsuki Suzuki		CIP-Unicom Starker		+ 37.688
12	64		Bo Bendsneyder		Red Bull KTM Ajo		+ 45.005
13	19		Gabriel Rodrigo		RBA Racing Team		+ 47.793
14	11		Livio Loi		RW Racing GP BV		+ 48.073
15	44		Aron Canet		Estreila Galicia 0,0		+ 56.921
16	10		Alexis Masbou		Peugeot MC Saxoprint		+ 1:10.787
17	65		Philipp Öttl		Schedl GP Racing		+ 1:13.873
18	5		Romano Fenati		Sky Racing Team VR46		+ 1:14.813
19	97		Maximillian Kappler		KRM-RZT		+ 1:15.203
20	43		Stefano Valtulini		3570 Team Italia		+ 1:15.434
21	27		Tim Georgi		Freudenberg Racing Team		+ 1:23.906
22	22		Danny Webb		Platinum Bay Real Estate		+ 1:38.548
23	20		Fabio Quartararo		Leopard Racing		+ 1 okr.
NSK	8		Nicolo Bulega		Sky Racing Team VR46
NSK	7		Adam Norrodin		Drive M7 SIC Racing Team
NSK	76		Hiroki Ono		Honda Team Asia
NSK	88		Jorge Martin		ASPAR Mahindra Team Moto3
NSK	16		Andrea Migno		Sky Racing Team VR46
NSK	40		Darryn Binder		Platinum Bay Real Estate
NSK	58		Juanfran Guevara		RBA Racing Team
NSK	77		Lorenzo Petrarca		3570 Team Italia
NSK	36		Joan Mir		Leopard Racing