Bartkowiak wygrywa, Obuchowski mistrzem BMW IS CUP

Mateusz Bartkowiak po starcie z dziewiątego pola przebił się przez stawkę i odniósł pierwsze zwycięstwo w tym sezonie BMW IS CUP. Ósma pozycja Artura Obuchowskiego wystarczyła, by zagwarantował on sobie tytuł Mistrza Polski.

Po starcie prowadzenie objął ruszający z drugiego pola Wojciech Smorawiński, przed Krzysztofem Ratajczakiem i Sławkiem Virnikiem. Ci zderzyli się ze sobą w trzecim zakręcie, przez co Virnik zakończył wyścig, a Ratajczak spadł na koniec stawki.

Zamieszanie wykorzystali Mateusz Bartkowiak i Robert Boruszak, którzy przebili się na pierwszym okrążeniu na drugie i trzecie miejsce. Czwarty jechał Karol Wyka, przed Arturem i Marcinem Lempertem, Robertem Hudziakiem, Arturem Obuchowskim, Markiem Leśnikiem i Mateuszem Tokarskim. Tokarski wkrótce wyprzedził Leśnika, za którym na trzecim kółku już znajdował się Ratajczak.

Na kolejnym okrążeniu Smorawiński stracił prowadzenie, oddając je w ręce Bartkowiaka, który utrzymał je już do linii mety, finiszując cztery sekundy przed Boruszakiem, pomimo problemów technicznych z jego samochodem, które uwidaczniał ciągnąc za swoimi plecami chmurę dymu.

Do walki włączył się Tokarski, wyprzedzając broniącego przewagi punktowej Obuchowskiego, a następnie Hudziaka. Obuchowski nie stawiał również oporu ścigającemu czołówkę Ratajczakowi, lecz sam znalazł się przed Hudziakiem. Ratajczak z Tokarskim stoczyli pojedynek, z którego zwycięsko wyszedł Ratajczak, obaj wyprzedzili także Artura Lemperta.

W trakcie kiedy ta dwójka ścigała Marcina Lemperta, Hudziak wyprzedził Obuchowskiego, ale ten odzyskał miejsce dwa kółka później. Ratajczak i Tokarski wkrótce wyprzedzili Lemperta i ruszyli w pogoń za Wyką. Ratajczakowi udało się go wyprzedzić przed ostatnim okrążeniem, by stanąć na podium, Tokarski z kolei musiał zadowolić się piątym miejscem.

Ósma pozycja Artura Obuchowskiego wystarczyła, by zapewnił on sobie tytuł Mistrza Polski BMW IS CUP. Ustępujący mistrz Mateusz Bartkowiak dzięki wygraniu ostatniego wyścigu sezonu, zakończył go na drugim miejscu w klasyfikacji, z 5-punktową stratą. Zepchnął on na trzecie miejsce Mateusza Tokarskiego, który w swoim debiutanckim sezonie zajął trzecie miejsce, przed Krzysztofem Ratajczakiem.

P	Nr	Kierowca		Zespół	Samochód	Rezultat
1	301		Mateusz Bartkowiak	CichopekProgresstechRacing	BMW E36 Coupe M44	15 okr.
2	313		Robert Boruszak	OMM-Team	BMW E30 Coupe M44	+ 4,159
3	303		Krzysztof Ratajczak		BMW E30 Coupe M44	+ 4,609
4	324		Karol Wyka	Bany Motorsport	BMW E36 Coupe M44	+ 6,224
5	307		Mateusz Tokarski	Alles Supercar Racing Team	BMW E36 Sedan M44	+ 7,524
6	304		Marcin Lempert	Stolarz-Lempert	BMW E30 Sedan M44	+ 8,858
7	305		Artur Lempert	Stolarz-Lempert	BMW E30 Sedan M44	+ 13,534
8	314		Artur Obuchowski		BMW E30 Coupe M44	+ 16,749
9	318		Wojciech Smorawiński	Smorawiński Motorsport	BMW E30 Coupe M44	+ 28,803
10	325		Marek Leśnik	Auto-Lider Racing Team	BMW E36 Sedan M42	+ 36,288
11	323		Michał Całek	This is Sparta Racing Team	BMW E36 Coupe M44	+ 42,680
12	309		Robert Hudziak	Auto-Lider Racing Team	BMW E30 Coupe M44	+ 44,148
13	315		Bartosz Krysmann	Auto-Lider Racing Team	BMW E30 Coupe M44	+ 47,784
14	321		Michał Pluciński		BMW E30 Coupe M42	+ 1:02,174
15	310		Karol Ślisiński		BMW E30 Coupe M44	+ 1:02,809
16	317		Piotr Bany	Bany Motorsport	BMW E36 Coupe M44	+ 1:04,273
17	340		Filip Pająk		BMW E36 Coupe M44	+ 1:29,927
18	306		Marcin Białczyk	Alles Supercar Racing Team	BMW E36 Sedan M44	+ 1:45,315
19	312		Szymon Waśkowski		BMW E30 Coupe M42	+ 1:55,651
20	311		Jacek Cichopek	CichopekProgresstechRacing	BMW E36 Compact M44	+ 2 okr.
DSK	308		Sławek Virnik	Alles Supercar Racing Team	BMW E30 Coupe M44
NST	302		Chrystian Roos	Auto-Lider Racing Team	BMW E36 Sedan M42