EuroV8 wypełni lukę między Superstars a SuperTouringSeries

FG Group i Associazione Team ATT podjęły się zorganizowania okrojonej wersji mistrzostw dla zespołów ścigających się wcześniej w Superstars International Series. Zanim w 2015 roku wystartuje SuperTouringSeries 16 aut będzie rywalizowało podczas sześciu rund EuroV8.

Pierwsze trzy rundy serii odbędą się we Włoszech – na Monzy, w Vallelundze i Mugello. Pozostała trójka zostanie rozegrana w czeskim Brnie oraz na dwóch niemieckich torach – Sachsenringu i Hockenheimringu.

Zespoły zostały zakontraktowane przez kierownictwo serii, które zapowiedziało także zmiany w wyrównywaniu różnic między autami. W ciągu ostatnich lat był to spory problem w Superstars Series – napędzane na cztery koła Audi RS 5 w pewnych momentach miały wyraźną przewagę nad tylnonapędową konkurencją. Celem serii EuroV8 jest utrzymanie konkurencyjnej stawki przed uruchomieniem SuperTouringSeries w 2015 roku, za co odpowiada Daniele Audetto i prowadzona przez niego firma PARE.

„Właściciele aut zbudowanych do Superstars oczekują sezonu 2014 z dużym entuzjazmem” – powiedział Roberta Gremignani reprezentujący Associazione ATT. "Kalendarz jest bardzo zbalansowany, a same mistrzostwa będą mogły liczyć na wiedzę marketingową i komunikacyjną Maurizio Flamminiego. Zdecydowaliśmy się utworzyć konsorcjum w celu zagwarantowania serii równowagi technicznej i udziału co najmniej 16 samochodów w każdym z wyścigów”.

Maurizio Flammini, były szef Series Superstars dodał: „Dzisiejsza zapowiedź wyznacza nowe i ważne inwestycje FG Group, która nie skupia się na ponownym wykorzystaniu historycznych atrybutów, ale z wielką ufnością patrzy w przyszłość . Dzięki pracy wykonanej przez moich partnerów udało nam się przygotować kalendarz i nowy projekt marketingowy, który ma wszystko, czego potrzeba, aby odnieść sukcesy na poziomie krajowym i międzynarodowym – także dzięki transmisjom telewizyjnym, które w planach obejmą ponad 190 krajów na pięciu kontynentach”.

Kalendarz EuroV8 Series na sezon 2014:

6 kwietnia 2014		Monza
4 maja 2014		Vallelunga
18 maja 2014		Mugello
22 czerwca 2014		Brno
21 września 2014		Sachsenring
5 października 2014		Hockenheimring

Źródło: www.TouringCarTimes.com