Meyer Shank Racing wraca do gry w połowie 24h Daytona

Ekipa #60 Meyer Shank Racing wystawiająca prototyp Acura ARX-06 jest na prowadzeniu z przewagą 3,9 sekundy nad Cadillackiem zespołu Action Express Racing #31. Tom Blomqvist i reszta kolegów z jego teamu przejechała już 394 okrążenia.

Prowizoryczny najniższy stopień podium dzierży, póki co, zespół Wayne Taylor Racing #10 – zawodnicy drugiej Acury mają 7 sekund straty do lidera. Za nim plasują się kierowcy Porsche Team Penske #6 oraz dwa prototypy Chip Ganassi Racing. Na uznanie należy podać tempo ekipy BMW Team RLL #24 – wciąż są na okrążeniu lidera.

Inne BMW ma jednak ponownie więcej problemów – Team RLL #25 oficjalnie jeszcze nie został wycofany, lecz strata do Meyer Shank Racing wynosi ponad 130 okrążeń. Sporą sensacją jest forma Protona Competition #55 w klasie LMP2 – są na prowadzeniu, ale to może się szybko zmienić, gdyż tuż za nimi jest ekipa PR1/Mathiasen Motorsports #52.

Póki co charakterystyczna fioletowo-pomarańczowa Oreca 07 unika problemów, a także ma bardzo dobre tempo – najlepszy czas w klasie należy właśnie do #52, uzyskany przez Alexa Quinna na 66. okrążeniu.

W klasie LMP3 trwa walka między dwoma ekipami – Sean Creech Motorsport #33 wystawiający Ligiera JS P320, a AWA Racing #17, który jedzie w Duqueine D08. Reszta stawki ma więcej niż dwa okrążenia straty.

Znakomita potyczka między Heart of Racing #23, a Corvette Racing #3 w GTD Pro przeniosła się na inny poziom – co prawda Corvette na półmetku ma jedno okrążenie straty, ale może szybko odrobić. Sensacja to Pfaff Motorsports #9, które przy tak niekorzystnym Balance of Performance dla Porsche 911 znajduje się na niezłym, piątym miejscu w klasie GTD Pro ze stratą 1 okrążenia.

Za Astonem znajdują się zawodnicy m.in. WeatherTech Racing #79 czy Vasser Sullivan #14, którzy trzymają się około 13 sekund za ekipą z Detroit.

Klasę GTD wciąż rządzi ekipa Mercedesa-AMG: Team Korthoff Motorsports #32 ma 1,4 sekundy przewagi nad McLarenem, zespołu Inception Racing #70, 8,3 sekundy nad Heart of Racing #27, i około 15,7 sekund nad ekipą Winward Racing #57. Na okrążeniu lidera w GTD, są jeszcze zespoły Magnus Racing #44, Vasser Sullivan #12 oraz Racers Edge Motorsports #93.

Mamy 5 wycofanych ekip na półmetku wyścigu – do Cetilara Racing #47 i Riley Motorsports #74, dołączają Sun Energy 1, Kellymoss with Riley #93 (problemy z samochodem), a także oficjalnie zespół Stevena Thomasa, współpracujący z TDS Racing – auto #11 odpadło jeszcze przed półmetkiem.

Pogoda wciąż dopisuje ekipom na Daytona International Speedway. Tor jest suchy, a wilgotność lekko wzrosła do 78 procent. Temperatura toru to około 18℃ i tyle samo wynosi temperatura powietrza.