BMW wygrywa 6-godzinny wyścig na Watkins Glen po dyskwalifikacji Porsche

Ekipa BMW Team RLL #25 w składzie Connor De Phillippi i Nick Yelloly wygrali 6-godzinne zmagania na torze Watkins Glen International. Co prawda na mecie pierwsze przejechało Porsche ekipy Team Penske #6, ale prototyp Mathieu Jaminet i Nick’a Tandego nie przeszło powyścigowej kontroli, w której dopatrzono się zbyt dużego zużycia pomiaru bloku poślizgu.

Na pięć minut przed końcem wyścigu, Mathieu Jaminet, prowadzący Porsche Team Penske #6 skorzystał na dublowaniu wolniejszych samochodów, przez co Connor De Phillippi stracił swoje pierwsze miejsce. Amerykanin parę godzin później dowiedział się, że to on i Yelloly zostali historycznymi zwycięzcami 6-godzinnego wyścigu na Watkins Glen, po dyskwalifikacji auta #6. Przez to Tandy i Jaminet spadli na ostatnie miejsce w klasie GTP.

BMW jest czwartym producentem (i na razie ostatnim), który wygrał w IMSA wyścig w najwyższej kategorii Grand Touring Prototype. Pierwsze zwycięstwo przypadło prototypowi Acura na torze Daytona International Speedway.

Dzięki temu zwycięstwu, De Phillippi i Yelloly awansowali na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej tracąc do liderów z Action Express Racing #31, 64 oczka. Duet Alex Sims i Pipo Derani ukończyli wyścig Sahlen’s 6 Hours of The Glen na pozycji drugiej. Podium uzupełnili Tom Blomqvist i Colin Braun z Meyer Shank Racing #60.

Wiele prototypów nie ukończyło trudnego wyścigu na legendarnym torze w stanie Nowy Jork. Pechowcami byli m.in. BMW Team RLL #24, który na pierwszym okrążeniu uderzył w barierę, kończąc tym samym udział w zawodach.

W kategorii LMP2 triumfował zespół Crowdstrike Racing przy współpracy z Algarve Pro Racing. George Kurtz wraz z Nolanem Sieglem i Benem Hanleyem wyprzedzili trio z Era Motorsports #18 o zaledwie 0,325 sekundy. Ekipa #18 z Dwightem Merrimanem, Ryanem Dalzielem i Christianem Rasmussenem przez część wyścigu prowadzili, jednak to prototyp #04 okazał się najlepszy. Podium uzupełnili Ben Keating, Paul-Loup Chatin i Alex Quinn z PR1/Mathiasen Motorsports #52.

Ostatni wyścig na Watkins Glen miały prototypy LMP3. Tutaj po zażartej walce wygrał zespół Riley Motorsports #74, przed kierowcami z JR III Racing #30 i AWA Racing #17.

W kategorii GTD i GTD Pro triumfowały auta Vasser Sullivan. W GTD Pro, Jack Hawksworth i Ben Barnicoat wyprzedzili kierowców Risi Competizione #62, zaś w GTD z większą przewagą zwyciężyło trio Aaron Telitz, Frankie Montecalvo i Parker Thompson. Auto #12 wyprzedziło załogę Paul Miller Racing #1 o ponad 17 sekund.

Następny wyścig odbędzie się w lipcu, na torze Canadian Tire Motorsport Park, czyli ze Stanów Zjednoczonych Ameryki kawalkada kierowców IMSA pojedzie do Kanady.