Corvette DP na czele w pierwszym dniu testów

Załogi startujące w prototypach Corvette były najszybsze w pierwszym dniu testów Roar Before the Rolex. Wśród pojazdów GT, najszybsze były nie tylko Corvette, ale i Porsche.

Za sobą mamy pierwszy z trzech dni testów Roar Before the Rolex, tradycyjnie zapowiadających nam rywalizację w wyścigach Endurance w USA. Tym razem jednak, testy na torze Daytona ukazują nam nie tylko prototypy Daytona – ale i te znane z Amerykańskiej Serii Le Mans, gdyż impreza jest w praktyce debiutem nowej serii wyścigów, United SportsCar Championship. Na Florydzie mogliśmy więc porównać prototypy Daytona ze zbilansowanymi pojazdami LMP2, zobaczyć cały szereg pojazdów kategorii GT Daytona – a także zobaczyć na żywo nowe Corvette C7.R, które niestety wciąż kryją się pod specyficznym kamuflażem. Jednym był jednak ich wygląd – drugim wyniki, które szczególnie w pierwszej sesji ukazały możliwości nowych maszyn – podobnie zresztą jak prototypy o kształtach Corvette, które zdominowały wręcz obie sesje treningowe.

W pierwszym z treningów, aż pięć Corvette DP znalazło się na czołowych pozycjach w kategorii P. Zdecydowanie najszybsza była tu załoga Action Express Racing, która jako jedyna zeszła poniżej granicy 1:39 – a o ponad 0.6 sekundy pokonała kolejne Corvette, pojazdy od Spirit of Daytona, Wayne Taylor Racing, GAINSCO oraz Marsh. Dopiero szóste miejsce zajęły inne prototypy, na czele z dwoma załogami Extreme Speed Motorsports – jednak tu różnice były już niewielkie. W przedziale 0.5 sekundy znalazły się pojazdy z miejsc 5-11. – wśród nich był także Riley zespołu Michael Shank Racing, Morgan od OAK Racing – a także prototyp Deltawing, dziesiątym czasem sesji całkiem nieźle zapowiadając się na ten sezon startów. Gorzej wypadła ekipa Chip Ganassi Racing, dopiero dwunasta.

Z prototypów PC, w pierwszym teście najlepiej wypadła załoga CORE Autosports, o 0.7 sekundy pokonując kierowców BAR1 Motorsports oraz Performance Tech. Ich najlepsze czasy różniło 0.2 sekundy – a w piątce czołowych załóg tej kategorii znalazły się jeszcze ekipy 8Star Motorsports i nr 8 od Starworks.

O ile nowe wyścigowe Corvette w wersji GT nie zaprezentowały pełni swoich wdzięków – w pierwszym treningu pokazały, że także i w tym roku, konkurenci ekipy Corvette Racing nie będą mieli lekko. Właśnie te dwa pojazdy uzyskały najlepsze czasy kategorii GTLM – choć różnice między nimi i Porsche o numerze 911 nie były znowu zbyt wielkie. W czołówce znalazły się także dwa fabryczne Vipery – za to dwa BMW, Aston Martin oraz Ferrari od Krohn Racing nieco zawiodły tych, którzy widzieli te pojazdy na czele stawki.

Pierwszy trening w kategorii GTD nie przyniósł większych zaskoczeń – na czele znalazły się ekipy dobrze znane z ubiegłego roku. Mimo przejścia z Porsche na Audi, pierwsze miejsce zajęła załoga Flying Lizards Motorsport – za nią natomiast pojawiło się Ferrari od Level 5, zespołu może nie z tej kategorii, ale na pewno bardzo mocnego w stawce. Kolejne miejsce należało do Porsche od Alex Job Racing – a za nim znów znalazła się ekipa z innej kategorii, tym razem Paul Miller Racing w Audi, która w ubiegłym roku walczyła w Porsche w silniejszej klasie GT ALMS.

Poz	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	5		João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais	1	P		Action Express Racing		1:38.630
2	90		Richard Westbrook Michael Valiante Mike Rockenfeller	2	P		Spirit Of Daytona		1:39.264	+0.634
3	10		Wayne Taylor Max Angelelli Ricky Taylor Jordan Taylor	3	P		Wayne Taylor Racing		1:39.410	+0.780
4	99		Alex Gurney John Fogarty Darren Law Memo Gidley	4	P		GAINSCO Bob Stallings Racing		1:40.020	+1.390
5	31		Eric Curran Boris Said	5	P		Marsh Racing		1:40.964	+2.334
6	1		Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham	6	P		Extreme Speed Motorsports		1:41.054	+2.424
7	2		Ed Brown Johannes van Overbeek Anthony Lazzaro Simon Pagenaud	7	P		Extreme Speed Motorsports		1:41.079	+2.449
8	42		Olivier Pla Roman Rusinow Gustavo Yacaman Martin Plowman	8	P		OAK Racing		1:41.102	+2.472
9	60		John Pew Oswaldo Negri Jr A.J. Allmendinger Justin Wilson	9	P		Michael Shank Racing		1:41.252	+2.622
10	0		Andy Meyrick Katherine Legge Alexander Rossi	10	P		DeltaWing Racing Cars		1:41.488	+2.858
...			...				...
14	54		Jon Bennett	1	PC		CORE autosport		1:42.468	+3.838
15	87		Chapman Ducote Sean Rayhall Doug Bielefeld Ernesto José Viso	2	PC		BAR1 Motorsports		1:43.226	+4.596
16	38		Charlie Shears Jon Brownson Raphael Matos Ryan Booth	3	PC		Performance Tech Motorsports		1:43.396	+4.766
17	25		Enzo Potolicchio Tom Kimber-Smith	4	PC		8Star Motorsports		1:43.472	+4.842
18	8		Mirco Schultis Renger van der Zande Erix Lux	5	PC		Starworks Motorsport		1:45.005	+6.375
19	4		Oliver Gavin Tommy Milner Robin Liddell	1	GTLM		Corvette Racing		1:45.743	+7.113
20	3		Jan Magnussen Anthony Garcia Ryan Briscoe	2	GTLM		Corvette Racing		1:45.792	+7.162
21	911		Nick Tandy Richard Lietz Patrick Pilet	3	GTLM		Porsche North America		1:45.994	+7.364
22	93		Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Robert Bell	4	GTLM		SRT Motorsports		1:46.292	+7.662
23	91		Dominik Farnbacher Marc Goossens	5	GTLM		SRT Motorsports		1:46.485	+7.855
...			...				...
28	45		Nelson Canache Jr. Spencer Pumpelly Tim Pappas Markus Winkelhock	1	GTD		Flying Lizard Motorsports		1:48.444	+9.814
29	556		Scott Tucker Towsend Bell Bill Sweedler Jeff Segal	2	GTD		Level 5 Motorsports		1:48.475	+9.845
...			...				...
31	22		Cooper MacNeil Leh Keen Louis-Philippe Dumoulin Shane van Gisbergen	3	GTD		Alex Job Racing		1:48.676	+10.046
32	48		Bryce Miller René Rast Christopher Haase Matthiew Bell	4	GTD		Paul Miller Racing		1:49.086	+10.456
33	27		Patrick Dempsey Franz Konrad	5	GTD		Dempsey Racing		1:49.100	+10.470
...			...				...
38	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Fréderic Makowiecki Christina Nielsen	13	GTD		NGT Motorsport		1:49.789	+11.159

W sesji drugiej, na czele były już tylko trzy Corvette DP – lecz znów tylko one zeszły poniżej granicy 1:40. Dwoma pierwszymi pozycjami zamieniły się tym razem załogi Spirit of Daytona i Action Express Racing, przy czym różnica między nimi wyniosła zaledwie 0.030 sekundy – a przed HPD nr 1 od Extreme Speed Motorsports znalazła się jeszcze Corvette DP nr 99 od GAINSCO. Wyraźnie poprawił się prototyp Riley nr 01 od Chip Ganassi Racing, tym razem zaliczając piąty czas sesji – dalej były kolejne dwie Corvette DP, a dopiero za nimi drugi Riley od Chipa Ganassiego i Morgan ekipy OAK Racing. Wciąż natomiast przeciętnie wypadała załoga Pickett Racing, po raz drugi nie wchodząc do pierwszej dziesiątki stawki – i przegrywając choćby z prototypem Deltawing.

W kategorii PC, w sesji drugiej nieco gorzej wypadła ekipa CORE Autosports – na czele znów znalazły się za to załogi od BAR1 Motorsports i Performance Tech. W czołówce znalazł się także zespół 8Star Motorsports – za to zamiast Starworks, w pierwszej piątce zobaczyliśmy ekipę PR1/Mathiasen Motorsports.

W GTLM, dwie nowe Corvette nie powtórzyły sukcesu z sesji pierwszej – tym razem najszybsze było Porsche nr 911, wygrywając z Viperem nr 91 oraz fabrycznym Aston Martinem, który rozdzielił dwa Vipery. Dopiero za tą czwórką, ze stratą przynajmniej 0.6 sekundy znalazły się dwie C7.R – za to kolejne pół sekundy straty zanotowały dwa BMW Z4 GTE, zamykające czołową grupę pojazdów w swojej kategorii.

Jedynie w kategorii GTD, drugi trening nie przyniósł zmiany na czołowej pozycji – tu znów najszybsze było Audi nr 45 zespołu Flying Lizards Motorsport. Dalej jednak, sytuacja była już o wiele bardziej skomplikowana – drugi czas zanotowało mianowicie Porsche nr 71 od Park Place Motorsports, trzecie było Audi od GMG Racing, a czwarte Audi od Fall-Line Motorsports – natomiast ekipy dobrze zapowiadające się w sesji pierwszej, tym razem znalazły się w dalszej części stawki. Całkiem nieźle sprawował się tu nowy Viper GT3-R, który po ósmym czasie w pierwszym treningu, tym razem był piąty.

Poz	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	90		Richard Westbrook Michael Valiante Mike Rockenfeller	1	P		Spirit Of Daytona		1:38.898
2	5		João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais	2	P		Action Express Racing		1:38.928	+0.030
3	99		Alex Gurney John Fogarty Darren Law Memo Gidley	3	P		GAINSCO Bob Stallings Racing		1:39.286	+0.388
4	1		Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham	4	P		Extreme Speed Motorsports		1:40.006	+1.108
5	01		Scott Pruett Memo Rojas Jamie McMurray Sage Karam	5	P		Chip Ganassi Racing		1:40.039	+1.141
6	9		Brian Frisselle Burt Frisselle John Martin Stefan Johansson Fabien Giroix	6	P		Action Express Racing		1:40.096	+1.198
7	10		Wayne Taylor Max Angelelli Ricky Taylor Jordan Taylor	7	P		Wayne Taylor Racing		1:40.164	+1.266
8	02		Scott Dixon Tony Kanaan Marino Franchitti Kyle Larson	8	P		Chip Ganassi Racing		1:40.248	+1.350
9	42		Olivier Pla Roman Rusinow Gustavo Yacaman Martin Plowman	9	P		OAK Racing		1:40.527	+1.629
10	31		Eric Curran Boris Said	10	P		Marsh Racing		1:40.735	+1.837
...			...				...
15	87		Chapman Ducote Sean Rayhall Doug Bielefeld Ernesto José Viso	1	PC		BAR1 Motorsports		1:43.322	+4.424
16	38		Charlie Shears Jon Brownson Raphael Matos Ryan Booth	2	PC		Performance Tech Motorsports		1:43.342	+4.444
17	25		Enzo Potolicchio Tom Kimber-Smith	3	PC		8Star Motorsports		1:43.416	+4.518
18	54		Jon Bennett	4	PC		CORE autosport		1:45.168	+6.270
19	52		Mike Guash Luis Diaz David Cheng Tomy Drissi James Kovacic	5	PC		PR1/Mathiasen Motorsports		1:45.177	+6.279
20	911		Nick Tandy Richard Lietz Patrick Pilet	1	GTLM		Porsche North America		1:45.564	+6.666
...			...				...
22	91		Dominik Farnbacher Marc Goossens	2	GTLM		SRT Motorsports		1:46.043	+7.145
23	97		Stefan Mücke Darren Turner Pedro Lamy Richie Stanaway Paul Dalla Lana	3	GTLM		Aston Martin Racing		1:46.118	+7.220
24	93		Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Robert Bell	4	GTLM		SRT Motorsports		1:46.134	+7.236
25	3		Jan Magnussen Anthony Garcia Ryan Briscoe	5	GTLM		Corvette Racing		1:46.220	+7.322
...			...				...
29	45		Nelson Canache Jr. Spencer Pumpelly Tim Pappas Markus Winkelhock	1	GTD		Flying Lizard Motorsports		1:47.981	+9.083
...			...				...
31	71		Jim Norman Craig Stanton Norbert Siedler	2	GTD		Park Place Motorsports		1:48.338	+9.440
32	32		Alex Welch James Sofronas Frank Stippler	3	GTD		GMG Racing		1:48.594	+9.696
33	46		Charles Putman Charles Espenlaub Oliver Jarvis	4	GTD		Fall-Line Motorsports		1:48.869	+9.971
34	33		Ben Keating Jeroen Bleekemolen Sebastiaan Bleekemolen Emmanuel Collard	5	GTD		Riley Motorsports		1:48.944	+10.046
...			...				...
38	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Fréderic Makowiecki Christina Nielsen	9	GTD		NGT Motorsport		1:49.031	+10.133

Pierwszego dnia testów miało miejsce także kilka incydentów – w sesji pierwszej, bardzo szybkie w swojej kategorii Porsche nr 911 wpadło w barierę z opon, wymuszając zatrzymanie treningu – prawdziwego pecha miała jednak fabryczna ekipa Mazdy, SpeedSource, która nie tylko zaliczyła zderzenie z barierą, ale i problemy ze swoimi silnikami w gruntownie zmodernizowanych Lolach B12/80. Mniej działo się w sesji drugiej, gdzie pomniejszym incydentem była tylko awaria napędu w prototypie Riley od Michael Shank Racing.

Kolejne cztery testy odbędą się w sobotę, a ostatnie dwa w niedzielę.