Zespół SpeedSource reprezentujący Mazdę w tegorocznym sezonie USCC podał składy swoich dwóch prototypów Le Mans. Cała czwórka kontynuuje program startów z Rolex Sports Car Series.
W sezonie 2013, SpeedSource skupiło się na testowaniu w serii Rolex nowych Mazd 6, a konkretnie ich nowych silników 2.2L Skyactiv-D. Te same jednostki napędowe zasilają w tym roku prototypy powstałe na bazie Loli B12/80, które SpeedSource wystawił do walki w czołowej kategorii serii USCC – a jak się okazuje, pojazdy te będą miały jeszcze jedną cechę wspólną z ubiegłorocznymi Mazdami 6. Prócz silników, ci sami pozostaną mianowicie kierowcy startujący w dwóch pojazdach ekipy – Sylvain Tremblay, Tom Long, Joel Miller i Tristan Nunez.
W pojeździe nr 07 startować będą Miller i Nunez, ten pierwszy mając na koncie ubiegłoroczne wicemistrzostwo kategorii GX w wyścigach Rolex Sports Car Series – a także przyznany tytuł "Rookie of the Year". Nunez ma za to za sobą starty także w prototypach, w ubiegłym sezonie walcząc również w Amerykańskiej Serii Le Mans w jednym z pojazdów kategorii Prototype Challenge – teraz, czeka go jednak awans do ówczesnej kategorii P2, a w przypadku Rolex Sports Car Series do poziomu prototypów Daytona.
Starty w prototypach Daytona ma na koncie także najbardziej doświadczony kierowca z całej czwórki, Kanadyjczyk Sylvain Tremblay – większość z sezonów począwszy od 2002 roku spędził on jednak w kategorii GT, walcząc w sportowych Mazdach RX-8. Razem z nim startować będzie Tom Long – ten walczył już dla SpeedSource w sezonie 2010 – tak na prawdę jedna, dopiero od ubiegłego roku był on stałym członkiem tej ekipy.
W mającym miejsce w ten weekend teście Roar Before the Rolex, w dwóch prototypach Mazdy obecni są także kierowcy IndyCar, Francuz Tristan Vautier i Kanadyjczyk James Hinchcliffe – i ta dwójka spodziewana jest w tych pojazdach w pierwszej długodystansowej rywalizacji USCC, wyścigu 24h na torze Daytona.
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
