Westbrook najszybszy, zmiany po kwalifikacjach

Richard Westbrook po raz kolejny okazał się najszybszym kierowcą w treningu na torze Daytona. Wcześniej, kilka pojazdów straciły swoje pozycje z kwalifikacji wskutek przekroczenia regulaminu technicznego.

Ostatnia, 60-minutowa sesja treningowa również przyniosła nam kilka czerwonych flag – bez takowych pozostała więc tylko ta najdłuższa, w dodatku odbywająca się już w nocy. Tym razem, pecha zaliczył m.in. Duncan Ende w prototypie PC, zatrzymując się (i sesję) w połowie treningu – a i na początku doszło do drobnego incydentu wymuszającego na krótko czerwoną flagę. W samej sesji, najszybszym znów był za to Richard Westbrook w prototypie nr 90 – choć jeszcze na 5 minut przed jej końcem, Brytyjczyk widniał dopiero na piątym miejscu w tabeli wyników. W PC, w czołówce nie znalazł się tym razem Colin Braun, na czele umieszczając konkurentów z prototypu nr 8 od Starworks – w GTLM, ponownie błysnął nam zespół Risi Competizione, a konkretnie Matteo Malucelli. Ferrari okazało się być najszybsze także w kategorii GTD – tu, załoga nr 556 będąc lepszą od drugiego pojazdu ekipy Level 5 i Porsche zespołu Dempsey.

W kategorii P, w pierwszej części sesji, w czołówce widniały załogi: Spirit of Daytona nr 90, Action Express Racing nr 5 oraz dwie zespołu Chip Ganassi Racing. W Corvette DP tych pierwszych jeździli jednak nie Westbrook i Fittipaldi, lecz Mike Rockenfeller i João Barbosa.. W połowie treningu, na czoło wyszedł Alex Gurney w nr 99 od GAINSCO, Fittipaldi zmienił Barbosę i był drugi – a Westbrook, mimo poprawienia wyniku Rockenfellera, spadł za Scotta Pruetta z Rileya nr 01. W dodatku, w końcówce Brytyjczyka przebił także Scott Dixon z drugiego samochodu Chipa Ganassiego – na ostatnim okrążeniu, górą okazał się jednak być Westbrook, o 0.3 sekundy poprawiając wynik Gunrey'a.

Wśród prototypów PC, dobrze radziły sobie tym razem pojazdy od Starworks – w pierwszej połowie Alex Popow w nr 7. Z Wenezuelczykiem walczyli m.in. Jon Bennett z nr 54 z CORE i Frank Montecalvo z nr 52 od PR1/Mathiasen – w praktyce, pokonał go jednak dopiero kolega z zespołu, Sam Bird. Ten poprawił wynik Rengera van der Zandego, który nieco wcześniej wyprowadził swoją załogę nr 8 na miejsce drugie – a czas Montecalvego przebił także James Kovacic z nr 87 od BAR1 Motorsports.

W GTLM, początek sesji należał do Corvette nr 3 – później jednak na czoło wysunął się Patrick Pilet w Porsche nr 911, a za nim Andrea Bertolinii w Ferrari 57 i Matteo Malucelli w siostrzanym 62. Obaj mieli jednak  czasy dużo gorsze od Francuza – dopiero w połowie sesji, Malucelli poprawił wynik Pileta – za to na trzecie wszedł Andy Priaux w BMW 56. Po wznowieniu treningu, Priauxa poprawił Dirk Müller w drugim Z4 GTE – jednak Niemca, w ostatnim kwadransie przebili Tommy Milner i Jan Magnussen w dwóch Corvette, a także kierowcy drugiego Porsche i Aston Martina. Malucelli i Pilet pozostali niepokonani.

Ferrari górowało w tej sesji także w kategorii GTD – na początku był to Marco Cioci z nr 51 od Spirit of Race, a trzeci czas miał Alessandro Balzan z nr 63 od Scuderia Corse. Później jednak, na czele pojawił się Markus Palttala w BMW zespołu Turner – a w drugiej połowie sesji, drugi czas uzyskał Oliver Jarvis w Audi nr 46 od Fall-Line Motorsports. Kwadrans przed końcem treningu, najlepsze znów było już Ferrari, konkretnie Milo Valverde w nr 556 od Level 5 – a ostatecznie, przed BMW pojawili się także Christian Engelhardt w Porsche nr 28 od Dempsey Racing i Towsend Bell w drugim 458 zespołu Level 5.

Kuba Giermaziak był obecny w tej sesji w pierwszych jej minutach – najlepsze wyniki uzyskiwał jego pierwszy zmiennik, Nicki Thiim, dając załodze nr 30 dwunaste miejsce w kategorii. Na torze pojawili się również Christina Nielsen i Henrique Cisneros – ci byli już jednak wolniejsi od Duńczyka.

Do kilku zmian doszło również w wyniku badań po wczorajszych kwalifikacjach. Z trzecim miejscem na starcie musiał się pożegnać Scott Mayer, gdyż w Rileyu Dinan zespołu Starworks stwierdzono zbyt mały prześwit, przesuwający załogę nr 78 na koniec stawki. Z tego samego powodu, trzecie miejsce w kategorii GTD stracił Oliver Jarvis i jego załoga nr 46 od Fall-Line Motorsports – z innego, na koniec stawki przesunięty został natomiast lider tej kategorii. W Audi nr 48 od Paul Miller Racing, prowadzonym wtedy przez Christophera Haase, stwierdzono nieregulaminową wysokość krawędzi tylnego skrzydła – który to przepis jest jednym z elementów BoP wprowadzonych po teście Roar Before the Rolex. Zwycięzcą kwalifikacji został więc Toni Vilander z Ferrari nr 63 od Scuderia Corse – a drugi czas należy do innego pojazdu tego zespołu, nr 65 kierowanego przez Brazylijczyka Daniela Serrę.

Wyścig rozpocznie się w sobotę o godzinie 20:10.

P	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	90		Richard Westbrook Michael Valiante Mike Rockenfeller	1	P		Spirit Of Daytona		1:39.256
2	99		Alex Gurney John Fogarty Darren Law Memo Gidley	2	P		GAINSCO Bob Stallings Racing		1:39.568	+0.312
3	5		João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais Burt Frisselle	3	P		Action Express Racing		1:39.665	+0.409
4	02		Scott Dixon Tony Kanaan Marino Franchitti Kyle Larson	4	P		Chip Ganassi Racing		1:39.822	+0.566
5	01		Scott Pruett Memo Rojas Jamie McMurray Sage Karam	5	P		Chip Ganassi Racing		1:39.835	+0.579
6	9		Brian Frisselle Burt Frisselle John Martin Fabien Giroix	6	P		Action Express Racing		1:40.188	+0.932
7	10		Wayne Taylor Max Angelelli Ricky Taylor Jordan Taylor	7	P		Wayne Taylor Racing		1:40.367	+1.111
8	6		Lucas Luhr Klaus Graf Alex Brundle	8	P		Pickett Racing		1:40.610	+1.354
9	1		Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham	9	P		Extreme Speed Motorsports		1:40.938	+1.682
10	42		Olivier Pla Roman Rusinow Gustavo Yacaman Oliver Webb	10	P		OAK Racing		1:40.945	+1.689
...			...				...
14	8		Mirco Schultis Renger van der Zande Erix Lux Sam Bird	1	PC		Starworks Motorsport		1:42.176	+2.920
15	7		Alex Popow Isaac Tutumlu Martin Fuentes Kyle Marcelli Pierre Kaffer	2	PC		Starworks Motorsport		1:43.082	+3.826
...			...				...
17	87		Sean Rayhall James Kovacic Doug Bielefeld Gaston Kearby Tonis Kasemets	3	PC		BAR1 Motorsports		1:44.195	+4.939
...			...				...
20	62		Matteo Malucelli Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Oliver Beretta	1	GTLM		Risi Competizione		1:45.007	+5.751
...			...				...
22	911		Nick Tandy Richard Lietz Patrick Pilet	2	GTLM		Porsche North America		1:45.422	+6.166
...			...				...
26	3		Jan Magnussen Anthony Garcia Ryan Briscoe	3	GTLM		Corvette Racing		1:45.934	+6.678
...			...				...
35	556		Scott Tucker Mike Lamarra Terry Borcheller Milo Valverde Guy Cosmo	1	GTD		Level 5 Motorsports		1:48.073	+8.817
36	28		Christian Engelhardt Rolf Ineichen Klaus Bachler Lance Willsey Franz Konrad	2	GTD		Dempsey Racing		1:48.233	+8.977
37	555		Scott Tucker Jeff Segal Bill Sweedler Towsend Bell  Alessandro Pier Guidi	3	GTD		Level 5 Motorsports		1:48.374	+9.118
...			...				...
46	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Nicki Thiim Christina Nielsen	12	GTD		NGT Motorsport		1:48.800	+9.544