Jak dowiedział się portal Motorsport.com, rosyjska firma BR Engineering połączy siły z włoskim producentem Dallara, w celu stworzenia nowego prototypu LMP1, który miałby znaleźć się na torach Długodystansowych Mistrzostw Świata w 2018 roku.
Samochody ze stajni Borisa Rotenberga biorą już udział w wyścigach Le Mans na całym świecie, w klasie LMP2. Z uwagi jednak na drastyczne zmiany w przepisach, BR Engineering nie może już pojawić się wśród mniejszych prototypów Le Mans z pojazdem własnej konstrukcji. Zamiast skoncentrować siły zespołu wyścigowego SMP Racing na klasie GT, rosyjska firma chce wejść do klasy LMP1-L.
„Podnieśliśmy sobie poprzeczkę”
– powiedział Rotenberg. „Mogliśmy kupić podwozie jednego z czterech producentów LMP2, mogliśmy też odejść zupełnie, ale my zawsze wyznaczaliśmy sobie własną ścieżkę – może nie zawsze najłatwiejszą, ale z pewnością najciekawszą i obiecującą. Celem projektu zawsze było i nadal jest stymulowanie rozwoju rosyjskiego motorsportu, również w sektorze technologicznym”
.
BR Engineering otworzy swoje biuro w fabryce Dallary w Parmie, gdzie będą prowadzone prace nad nowym projektem. W rozwój pojazdu będzie też zaangażowany zaznajomiony z pojazdami włoskiem marki zespół ART Grand Prix.
Źródło: motorsport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
