Michelin szykuje lepsze i bardziej ekologiczne opony na sezon 2025

Francuski koncern Michelin, będący wyłącznym dostawcą opon do klasy hipersamochodów w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC, zapowiada wprowadzenie nowej specyfikacji w 2025 roku.

Nowe opony na sezon 2025 mają nie tylko zapewniać większą żywotność, ale również zawierać więcej biokomponentów i surowców odnawialnych oraz pozyskanych w sposób zrównoważony. Pomimo zmiany składu mieszanki, ma być jeszcze skuteczniejsza, umożliwiając przejechanie nawet sześciu zmian podczas wyścigu 24 godziny Le Mans.

„Skupiamy się na pokonywaniu większego dystansu, czyli mniejszemu zużyciu i większej wytrzymałości, a także na bardziej zrównoważonych materiałach” – powiedział dyrektor Michelin Motorsport Matthieu Bonardel. „Nie będziemy próbowali pobić rekordu toru [Circuit de la Sarthe] 3:14, ale nie chcemy jeździć wolniej niż 3:30. Nowa generacja opon będzie bardzo zbliżona pod względem osiągów”.

Michelin postawił sobie za cel wykorzystywanie w produkcji wyłącznie materiałów zrównoważonych do 2050 roku, a krokiem pośrednim ma być 40-procentowe użycie w 2030 roku. Jak twierdzi firma, surowce są odpowiedzialne aż za 75% śladu środowiskowego wyścigowej opony.

„Im więcej mamy zrównoważonych surowców, tym bardziej możemy zmniejszyć wpływ danej opony na środowisko. W tym roku mamy 30% surowca w oponach na suchą nawierzchnię i 40% w deszczówkach. Zwiększymy te liczby – będzie to ponad 40% dla slicków i 50% dla deszczówek. To tylko poglądowe liczby, jeśli chodzi o dostępność materiałów i dostawców”.

Bonardel przyznał, że zwiększenie wytrzymałości opon może wpłynąć na wykorzystanie poszczególnych mieszanek w wyścigach WEC. Michelin nie planuje jednak oferować tylko jednej mieszanki: „Uważamy, że opony zawsze były istotnym elementem ścigania i są częścią historii Le Mans. Chcielibyśmy mieć jakiś element strategii. Uważam, że to ważne”.

Michelin planuje wprowadzić nową specyfikację opon w 2025 roku także do klasy GTP w mistrzostwach IMSA.

Źródło: sportscar365.com