Dni testów Super GT

W ubiegły weekend odbyły się dni przedsezonowych testów japońskiej serii Super GT. Na torze Okayama pojawiły się m.in. nowe Lexusy RC-F w obu wersjach GT300 i GT500.

Łącznie 8 godzin trwały cztery sesje testowe na japońskim torze Okayama, znanym kiedyś jako TI Circuit Aida. W sobotnich i niedzielnych testach, łącznie wzięło udział prawie 40 pojazdów obu kategorii serii Super GT – obok siebie, możliwości swoich pojazdów sprawdzały zarówno ekipy walczące w klasie GT300, złożonej w większości z pojazdów specyfikacji GT3 – jak i czołowej kategorii GT500, która już za rok stanie się w praktyce tożsamą z niemiecką serią DTM.

O ile niedzielne sesje odbyły się przy w miarę dobrych warunkach pogodowych, w sobotę nad torem padał deszcz, utrudniając załogom sprawdzenie pełni możliwości swoich pojazdów – z drugiej strony, poprawiające się warunki po południu sprawiły, ze właśnie wtedy kierowcy uzyskali najlepsze czasy wszystkich treningów.

GT500

W pierwszej, "mokrej" sesji sobotniej, najszybszymi okazały się dwa Lexusy RC-F . Załoga Tom's, w skład której wchodzi m.in. Fracuz James Rossitier, jako jedyna zeszła wówczas poniżej granicy 1:27 – drugi wynik uzyskała natomiast ekipa Zent Cerumo, do najszybszych tracąc ponad 0.7 sekundy. Kolejne dwa miejsca zajęły Hondy NSX-GT, m.in. Drago Modulo z Olivierem Turveyem – a dopiero piąty był najszybszy Nissan, załoga Impul z João Paulo de Oliveirą.

W sesji drugiej, wyschnięty tor pozwolił kierowcom na uzyskanie o wiele lepszych czasów – a Nissanom na skuteczny kontratak, który zakończył się uzyskaniem dwóch najlepszych wyników obu dni testów. Załoga Brazylijczyka Oliveiry, pod koniec sesji toczyła zażarty bój z ekipą Kondo Racing Daiki Sasakiego i Lucasa Ordóñeza – ostatecznie przegrywając z nią różnicą zaledwie 0.03 sekundy. Trzeci wynik należał do Japończyków z Hondy od Eneos Team Le Mans – a dopiero za nimi znalazły się trzy Lexusy RC-F.

Pierwsza niedzielna sesja, choć już bez wody na torze, nie przyniosła poprawy wyników – przyniosła za to najlepszy wynik ubiegłorocznych mistrzów Super GT. Startujący w Nissanie GT-R Tsugio Matsuda i Włoch Ronnie Quintarelli uzyskali czas 1:20.270 – fatalny błąd popełnił natomiast partner de Oliveiry, Hironobu Yasuda, który wypadł na żwir i uszkodził swojego Nissana, eliminując go z sesji popołudniowej. Trzy kolejne wyniki uzyskały załogi Lexusów RC-F, na czele z ekipą Tom'S Jamesa Rossitera, natomiast najszybsza Honda była trym razem piąta.

Ostatnia sesja dni testów Super GT nie przyniosła poprawy rezultatów z soboty, a nawet z sesji porannej. Nie doszło także do pierwszego triumfu załogi Hondy – po raz drugi, najszybszy był tu Lexus RC-F, załoga WedsSport pokonując Rossitera i jego siostrzanego Lexusa od Tom's oraz Nissana zespołu Mola. Najszybsza Honda była tu dopiero siódma, załoga Real Racing gorsza od liderów o 0.8 sekundy.

GT300

Ciekawostką nie tylko dla fanów słabszej kategorii serii Super GT było pojawienie się tu nowego Lexusa RC-F GT3, po raz pierwszy w barwach konkretnego zespołu. Nie mniej interesującą była obecność specyficznych pojazdów zbudowanych w oparciu o tzw. Mother Chassis, podwozie przystosowane do umieszczenia na nim różnych konstrukcji spełniających wymogi GT300 – tych pojawiło się na torze trzy, wszystkie przypominające Toyotę GT86. W drugiej części sezonu, do walki dołączą także Lamborghini Huracán zamówione przez ekipę JLOC – jak na razie, na torze wciąż rywalizowały starsze, wyścigowe Gallardo.

W sobotę, w sesji pierwszej, bezkonkurencyjni okazali się być Seiji Ara i Jörg Müller w BMW ekipy Team Studie – dwa kolejne Mercedesy były od nich gorsze o niemal sekundę, a czwarte Subaru BRZ traciło do najszybszych niemal 4 sekundy. Znacznie ciaśniej było za to w popołudniowej sesji drugiej – tym razem najlepszy czas uzyskali Katsuyouki Hiranaka i Björn Wirdheim w Mercedesie od GAINER Tanax – gorsza o sekundę była jednak dopiero dziesiąta załoga kategorii GT300.

Także i w niedzielę, różnice między czołowymi załogami słabszej kategorii Super GT były dość niewielkie – najlepszymi, ponownie okazywali się jednak być Hiranaka i Wirdheim. Przed południem, kierowcy Mercedesa nr 11 pokonali Richarda Lyonsa, Stéphane Ortelliego oraz Tomonobu Fuijiego z Audi R8 ekipy Audi Hitotsuyama oraz znany już duet z BMW od Team Studie – po południu, najbliżej Japończyka i Szweda znaleźli się natomiast kierowcy Ferrari zespołu KSF Direction. Najlepsze, czwarte miejsce, zajęła wówczas czołowa z załóg Toyot 86 MC (Mother Chassis) – Lexus RC-F GT3, najwyżej uplasował się natomiast w sesji trzeciej, uzyskując czwarty czas.

Tegoroczny sezon serii Super GT rozpocznie runda na torze Okayama w dniach 4-5 kwietnia.

P	Nr	Kierowcy					Zespół		Samochód	Rezultat	S
1	24		Lucas Ordóñez Daiki Sasaki	1	GT500		Kondo Racing		Nissan GT-R	1:19.341	2
2	12		Hironobu Yasuda João Paulo de Oliveira	2	GT500		Calsonic Team Impul		Nissan GT-R	+0.030	2
3	15		Takashi Kogure Oliver Turvey	3	GT500		Drago Modulo Honda Racing		Honda NSX Concept-GT	+0.281	2
4	38		Hiroaki Ishiura Yuji Tachikawa	4	GT500		Zent Cerumo		Lexus RC-F	+0.449	2
5	19		Yuhi Sekiguchi Juichi Wakisaka	5	GT500		WedsSport Bandoh		Lexus RC-F	+0.598	2
6	36		Daisuke Ito James Rossiter	6	GT500		Petronas TOM'S		Lexus RC-F	+0.626	2
7	1		Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli	7	GT500		Nismo		Nissan GT-R	+0.750	2
8	46		Satoshi Motoyama Masataka Yanagida	8	GT500		MOLA		Nissan GT-R	+0.940	2
9	6		Yuji Kunimoto Kazuya Oshima	9	GT500		Eneos Team Le Mans		Lexus RC-F	+0.943	2
10	39		Kohei Hirate Heikki Kovalainen	10	GT500		SARD		Lexus RC-F	+1.233	2
11	100		Takuya Izawa Naoki Yamamoto	11	GT500		Team Kunimitsu		Honda NSX Concept-GT	+1.299	2
12	8		Koisuke Matsuura Tomoki Nojiri	12	GT500		Autobacs Racing Aguri		Honda NSX Concept-GT	+1.411	2
13	17		Hideki Mutoh Koudai Tsukakoshi	13	GT500		Keihin Real Racing		Honda NSX Concept-GT	+1.497	2
14	37		Andrea Caldarelli Ryō Hirakawa	14	GT500		Keeper TOM'S		Lexus RC-F	+1.565	4
15	64		Bertrand Baguette Daisuke Nakjima	15	GT500		Epson Nakajima Racing		Honda NSX Concept-GT	+1.671	3
16	11		Katsuyuki Hiranaka Björn Wirdheim	1	GT300		Gainer		Mercedes-Benz SLS AMG GT3	+7.883	2
17	10		Kastumasa Chiyo André Couto	2	GT300		Gainer		Nissan GT-R Nismo GT3	+8.063	2
18	3		Kazuki Hoshino Mitsunori Takaboshi Wolfgang Reip	3	GT300		NDDP Racing B-Max		Nissan GT-R Nismo GT3	+8.106	2
19	21		Tomonobu Fuiji Richard Lyons Stéphane Ortelli	4	GT300		Audi Team Hitotsuyama		Audi R8 LMS Ultra	+8.128	2
20	77		Naoki Yokomizo Kyosuke Mineo	5	GT300		Direction Racing		Ferrari 458 Italia GT3	+8.145	4
21	31		Yuichi Nakayama Koki Saga	6	GT300		APR Motorsport		Toyota Prius	+8.166	2
22	7		Seiji Ara Jörg Müller	7	GT300		BMW Team Studie		BMW Z4 GT3	+8.273	3
23	25		Takamitsu Matsui Takeshi Tsuchiya	8	GT300		VivaC Team Tsuchiya		Toyota 86 MC	+8.340	4
24	88		Manabu Orido Kazuki Hiramine	9	GT300		JLOC		Lamborghini Gallardo FL2 GT3	+8.356	3
25	60		Akira Iida Hiroki Yoshimoto	10	GT300		LM Corsa		Lexus RC-F GT3	+8.457	3
26	65		Naoya Gamou Haruki Kurosawa	11	GT300		Leon Racing		Mercedes-Benz SLS AMG GT3	+8.557	2
27	0		Tatsuya Kataoka Nobuteru Taniguchi	12	GT300		GSR Team Ukyo		Mercedes-Benz SLS AMG GT3	+8.684	3
28	18		Yuhki Nakayama Marko Asmer	13	GT300		Team Up Garage Bandoh		Toyota 86 MC	+8.828	4
29	61		Takuto Iguchi HIdeki Tamauchi	14	GT300		R&D Sport		Subaru BRZ	+9.017	4
30	360		Atsushi Tänaka Hiroki Toshida	15	GT300		Tomei Sports		Nissan GT-R Nismo GT3	+9.029	4
31	33		Yuya Sakamoto Kenta Yamashita	16	GT300		Porsche Team KTR		Porsche 911 GT3-R	+9.112	2
32	55		Takashi Kobayashi Shinichi Takagi	17	GT300		Autobacs Racing Aguri		Honda CR-Z	+9.136	2
33	86		Shinya Hosokawa Christian Mamerow	18	GT300		Audi Team Racing Tech		Audi R8 LMS Ultra	+6.279	4
34	111		Kazuya Tsuruta Masauyuki Ueda	19	GT300		Rn-sports		Mercedes-Benz SLS AMG GT3	+9.527	2
35	87		Takayuki Aoki Koji Yamanishi	20	GT300		JLOC		Lamborghini Gallardo FL2 GT3	+9.579	3
36	48		Hiroshi Takamori Masaki Tänaka	21	GT300		Dijon Racing		Nissan GT-R Nismo GT3	+9.651	4
37	50		Masaki Kano Nanin Indrapayong	22	GT300		Arnage Racing		Mercedes-Benz SLS AMG GT3	+9.670	4
38	22		Masaki Jyonai Hisashi Wada	23	GT300		RQs Motor Sports		Mercedes-Benz SLS AMG GT3	+9.891	3
39	5		Tetsuji Tamanaka	24	GT300		Team Mach		Toyota 86 MC	+10.962	2

Wyniki poszczególnych sesji znajdziesz klikając:

Sesja 1 Sesja 2 Sesja 3 Sesja 4