Márquez zwycięża Grand Prix Czech dzięki świetnej strategii

Marc Márquez odniósł pewny triumf w wyścigu o Grand Prix Czech na przesychającym torze w Brnie. Hiszpan jako pierwszy zdecydował się na zmianę motocykla, co okazało się być zwycięską strategią. Drugie miejsce zajął zespołowy kolega Márqueza – Dani Pedrosa, a podium uzupełnił Maverick Viñales.

Po deszczowym piątku i słonecznej sobocie znów przyszła kolej na mokrą nawierzchnię. Choć opady na torze w Brnie nie były duże, konieczne było zastosowanie opon deszczowych Michelin. Tuż przed początkiem wyścigu wyszło słońce, co zapowiadało nieprzewidywalną rywalizację.

Ruszający z pole position Marc Márquez zaliczył świetny start i w pierwszym zakręcie utrzymał swoje prowadzenie. Wkrótce jednak na czele znalazł się Jorge Lorenzo, który po awansie na drugie miejsce po zgaśnięciu czerwonych świateł nie miał większych problemów z wyprzedzeniem rywala z Hondy. Valentino Rossi z kolei spadł na czwartą pozycję, a Dani Pedrosa z biegiem czasu spadał na dalsze pozycje.

Márquez szybko tracił dystans do Lorenzo – lider klasyfikacji generalnej wolno wychodził z zakrętów i do Hiszpana momentalnie dojechali Dovizioso oraz Rossi. Wkrótce trzykrotny mistrz MotoGP musiał zjechać do alei serwisowej z powodu pewnych problemów z oponami, przesiadając się na maszynę z założonymi slickami. Na kolejnych okrążeniach również pozostali zawodnicy zjeżdżali na zmianę motocykli, ponieważ tor bardzo szybko przesychał.

Czołówka najdłużej pozostała na torze na deszczowych oponach. Była to ryzykowna decyzja, szczególnie w przypadku Valentino Rossiego, który powtórzył błąd z Niemiec o jeździe na ogumieniu przeznaczonym na mokrą nawierzchnię. Podczas gdy Rossi w końcu zjechał do boksów, Johann Zarco przejechał jeszcze jedno okrążenie na starych oponach. Strategia Márqueza na tym etapie wyścigu okazała się być najlepsza – Hiszpan szybko dojechał do Zarco i bezproblemowo poradził sobie z zawodnikiem Monster Yamahy obejmując ogromne, 20-sekundowe prowadzenie.

Podczas gdy Márquez komfortowo znajdował się na pierwszej pozycji, na drugie miejsce awansował Dani Pedrosa, co na tym etapie oznaczało dublet dla Repsol Hondy. Maverick Viñales jechał na ósmej pozycji, Rossi, był dwunasty, a Dovizioso – czternasty. Z biegiem czasu dwóch Włochów zyskiwało kolejne pozycje i na 11 kółek przed końcem Rossi jechał na dziewiątym miejscu, zaś Dovizioso podążał na 11 pozycji. W międzyczasie Danilo Petrucci wyprzedził Aleixa Espargaró, przesuwając się na prowizoryczny najniższy stopień podium. Alvaro Bautista musiał przedwcześnie pożegnać się z rywalizacją po upadku w zakręcie dziesiątym.

Na Aleixa Espargaró sędziowie nałożyli karę oddania trzech pozycji z powodu niebezpiecznej sytuacji, do której doszło w alei serwisowej podczas zmiany motocykli. Zjeżdżający do swoich mechaników Andrea Iannone przewrócił się, próbując ominąć wyjeżdżającego Espargaró ze swojego stanowiska. Hiszpan nie obejrzał się, jak również nie otrzymał odpowiedniej informacji od swoich inżynierów, stąd też to on został obwiniony za tę sytuację.

W międzyczasie na trzecie miejsce awansował Viñales, za jego plecami podążali Cal Crutchlow oraz Danilo Petrucci, a na szóstej pozycji jechał Rossi. Dovizioso trzymał się swojego rodaka, podążając na siódmej lokacie. Lorenzo po zmianie motocykli zupełnie stracił tempo, plasując się dopiero na 16. pozycji. Tymczasem Loris Baz również musiał pożegnać się z metą przed czasem.

Pod koniec wyścigu Rossi, który awansował już na piąte miejsce, starał się dogonić jadącego przed nim Crutchlowa. Utytułowany Włoch pomógł sobie w wykonaniu tego zadania poprzez wykręcenie najszybszego osobistego czasu okrążenia, jednak Crutchlow nie zamierzał oddać swojej pozycji bez walki. Na dwa okrążenia przed końcem za ich plecami Dovizioso bez problemów uporał się z Petruccim, awansując na szóste miejsce. Rossi na ostatnim kółku był w stanie wyprzedzić Crutchlowa i finalnie wyścig w Czechach ukończył tuż za podium, na czwartej pozycji.

Marc Márquez dzięki wyśmienitej strategii zdeklasował swoich rywali w wyścigu o Grand Prix Czech, odnosząc trzecie zwycięstwo w tym sezonie i powiększając prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Na drugiej pozycji dojechał jego zespołowy kolega Dani Pedrosa, który zapewnił dublet Repsol Hondzie, a podium uzupełnił Maverick Viñales. Czwarte miejsce zajął Valentino Rossi, piąty był Cal Crutchlow, a czołową dziesiątkę uzupełnili Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Aleix Espargaró, Pol Espargaró oraz Jonas Folger.

Już za tydzień zawodnicy zmierzą się ze sobą w kolejnym wyścigu – tym razem rywalizacja w MotoGP odbędzie się w Austrii na torze Red Bull Ring.

P	Nr	Zawodnik		Zespół			Rezultat
1	93		Marc Márquez		Repsol Honda Team		22 okr.
2	26		Dani Pedrosa		Repsol Honda Team		+ 12,438
3	25		Maverick Viñales		Movistar Yamaha MotoGP		+ 18,135
4	46		Valentino Rossi		Movistar Yamaha MotoGP		+ 20,466
5	35		Cal Crutchlow		LCR Honda		+ 20,892
6			Andrea Dovizioso		Ducati Team		+ 23,259
7	9		Danilo Petrucci		Octo Pramac Racing		+ 24,079
8	41		Aleix Espargaró		Aprilia Racing Team Gresini		+ 30,559
9	44		Pol Espargaró		Red Bull KTM Factory Racing		+ 30,754
10	94		Jonas Folger		Monster Yamaha Tech 3		+ 33,236
11	42		Alex Rins		Team SUZUKI ECSTAR		+ 33,290
12	5		Johann Zarco		Monster Yamaha Tech 3		+ 34,595
13	17		Karel Abraham		Pull & Bear Aspar Team		+ 34,697
14	43		Jack Miller		Team EG 0,0 Marc VDS		+ 38,062
15	99		Jorge Lorenzo		Ducati Team		+ 40,100
16	45		Scott Redding		Octo Pramac Racing		+ 44,376
17	53		Tito Rabat		Team EG 0,0 Marc VDS		+ 45,454
18	22		Sam Lowes		Aprilia Racing Team Gresini		+ 53,976
19	29		Andrea Iannone		Team SUZUKI ECSTAR		+ 1:23,346
20	8		Héctor Barberá		Reale Avintia Racing		+ 1 okr.
NSK	38		Bradley Smith		Red Bull KTM Factory Racing
NSK	78		Loris Baz		Reale Avintia Racing
NSK	19		Alvaro Bautista		Pull & Bear Aspar Team