Mikkelsen na czele po pierwszym dniu Rajdu Niemiec

Andreas Mikkelsen liderem po pierwszym dniu Rajdu Niemiec. Norweg wypracował przewagę 4,3 s nad Sébastienem Ogierem i 5,9 s nad Thierrym Neuvillem.

Piątkowe odcinki przysporzyły wielu kłopotów kierowcom WRC. Już na pierwszym oesie z rywalizacją pożegnali się Jari-Matti Latvala i Eric Camilli, a wielu innych zawodników spotykały przygody związane z przebiciem opony, uderzeniem w bandę, czy obrotem na trasie.

Jeden z dużych momentów zaliczył Hayden Paddon na pierwszym oesie popołudniowej pętli, która skończyła się poważnymi uszkodzeniami samochodu. Nowozelandczykowi nie pomagał fakt, że serwis zaplanowany był dopiero na wieczór.

„To był duży moment, miałem szczęście że udało mi się pojechać dalej. Jechaliśmy w dół na szóstym biegu i wyjechaliśmy na trawę, udało nam się jednak zawrócić i pojechać dalej. To największy moment jaki miałem w życiu, z którego udało mi się wyratować. Mamy szczęście że znajdujemy się w tym miejscu” – mówił kierowca Hyundaia. „Dzisiaj uczyliśmy się tej nawierzchni i staraliśmy się znaleźć limity. Jutro kontynuujemy walkę i postaramy się jechać czyściej” – dodał.

Przygody nie uniknął także kolega zespołowy Paddona - Thierry Neuville, choć była ona dużo mniejsza, niż u Nowozelandczyka.

„Obróciłem się w bardzo ciasnym prawym nawrocie, gdzie straciłem koło 5 sekund” - wyjaśniał Belg. „Ogólnie był to trudny dzień, ale możemy być zadowoleni. Jutro jednak czekają na nas kolejne bardzo trudne odcinki, wymagające i zdradliwe” – dodał Neuville.

Lider zmagań w Niemczech, Andreas Mikkelsen jest zadowolony z przebiegu piątkowej rywalizacji i zapowiada dalszą walkę w kolejnych dniach rajdu.

„Jesteśmy zadowoleni z postępów jakie poczyniliśmy na asfalcie, w porównaniu z poprzednim rokiem. Moje rajdy asfaltowe poprawiły się, mam tego potwierdzenie po pierwszym dniu tej rundy, ale przed nami długa droga, jutrzejszy dzień to nowa historia. Zrobimy wszystko co w naszej mocy, by osiągnąć jak najlepsze wyniki”.

Mikkelsen zapytany został o kwestię nanoszenia brudu na trasy przez Sébastiena Ogiera, który jedzie jako pierwszy.

Pierwszy dzień rajdu nie był dla Sébastiena Ogiera do końca tak dobry, jak chociażby ten ubiegłoroczny, gdzie wygrał wszystkie poza jednym odcinki specjalne i pewnie liderował w rajdzie. Tym razem po pięciu piątkowych oesach mistrz świata plasuje się na drugim miejscu i traci 4,3 s do Andreasa Mikkelsena.

„Na drugim i trzecim odcinku Andreas i Thierry byli szybsi ode mnie. Jestem jednak zadowolony z mojej jazdy, tym bardziej że na ostatnich kilku oesach wróciliśmy do gry, nie jest źle. Czekam z niecierpliwością na jutrzejszy dzień, musimy starać się unikać błędów i uważać na opony” – mówił Ogier.

W kategorii WRC-2 na czele nieprzerwanie znajduje się Armin Kremer, który wypracował już potężną przewagę nad drugim kierowcą - Esapekką Lappim, wynoszącą 28,4 s. Na trzecim miejscu plasuje się Ghislain De Mevius. Hubert Ptaszek i Maciej Szczepaniak znajdują się na 11. pozycji. Na drugim odcinku popołudniowej pętli polska załoga przebiła oponę, w wyniku czego straciła trzy minuty minuty do lidera. Po przejechaniu piątkowych oesów Polacy tracą 6:48.0 min do do Kremera.

W sobotę na kierowców czekają kolejne zmagania, w tym słynny odcinek Panzerplatte Lang na terenie bazy wojskowej. Do przejechania czeka na nich dziewięć odcinków specjalnych, Początek rywalizacji o godzinie 8.20.

P	Nr	Załoga		Zespół			Rezultat
1	9		Andreas Mikkelsen Anders Jaeger		Volkswagen Motorsport II		59:42.6
2	1		Sébastien Ogier Julien Ingrassia		Volkswagen Motorsport		+ 4,3
3	3		Thierry Neuville Nicolas Gilsoul		Hyundai Motorsport		+ 5,9
4	4		Dani Sordo Marc Marti		Hyundai Motorsport		+ 12,7
5	12		Ott Tänak Raigo Mõlder		DMACK World Rally Team		+ 55,4
6	10		Stéphane Lefebvre Gabin Moreau		Stéphane Lefebvre		+ 1:06,6
7	5		Mads Østberg Ola Floene		M-Sport World Rally Team		+ 1:32,4
8	20		Hayden Paddon John Kennard		Hyundai Motorsport N		+ 1:45,0
9	31		Armin Kremer Pirmin Winklhofer		BRR Baumschlager Rallye & Racing Team		+ 3:03,1
10	83		Pontus Tidemand Jonas Andersson		Škoda Motorsport II		+ 3:29,8