Mercedes wciąż na czele, Bentley walczy o podium

Załoga Mercedesa nr 3 prowadzi w połowie drugiego z wyścigów Gulf 12 Hours w Abu Zabi. Szanse na trzecie miejsce ma nowy Bentley, walczący z załogą Michała Broniszewskiego.

Już przy sztucznym świetle, o godzinie 17:45 czasu miejscowego, uczestnicy imprezy Gulf 12 Hours ruszyli do drugiego tegorocznego wyścigu na torze Yas Marina. Co prawda, układ na starcie odzwierciedlał wynik pierwszej rywalizacji – lecz pojedynek mogły tu toczyć już tylko te pojazdy, które pierwszy z wyścigów ukończyły z tą samą liczbą przejechanych okrążeń. Tak działo się jednak w przypadku dwóch czołowych par pojazdów, Mercedesa nr 3 od Abu Dhabi Black Falcon i Ferrari nr 1 od AF Corse oraz Ferrari nr 11 ekipy Kessel i Bentleya Continentala GT3 – i w obu tych pojedynkach, tuż po starcie doszło do zmiany zmiejsc.

W przypadku dwóch czołowych pojazdów, atak Jeroena Bleekemolena na Marco Ciociego okazał się początkiem kolejnych godzin prowadzenia Mercedesa. Przewaga załogi nr 3, w kolejnych godzinach zwiększyła się do ponad okrążenia – choć w godzinie trzeciej, Ferrari zaczęło odrabiać straty, przez co na 3 godziny przed końcem wyścigu, Mercedes o minutę wyprzedzał załogę nr 1. Patrząc na ich jazdę i bezawaryjność ich pojazdów, powoli można już sugerować, że to jeden z nich zwycięży w tegorocznym Gulf 12 Hours.

Jeśli natomiast chodzi o parę z drugiej linii – Daniel Zampieri odebrał, co prawda, trzecie miejsce Bentleyowi – w godzinie drugiej, Bentley powrócił jednak na podium, przez cały czas "siedząc na ogonie" załodze Michała Broniszewskiego. Kiedy Brytyjczycy wyprzedzili Ferrari, zaczęli oni pościg za wiceliderami rywalizacji – przez co na 3 godziny przed końcem, ich strata do załogi nr 1 wynosi tyle samo, co strata AF Corse do liderów – około minutę. Co więcej, w godzinie trzeciej, Bentley zszedł poniżej okrążenia straty do lidera – któż więc wie, czy debiut nowego pojazdu GT3 okaże się jeszcze bardziej udany, niż sugerują to wyniki z 9. godziny całej imprezy.

Czwarte w stawce Ferrari nr 11, powoli doganiał za to McLaren nr 9 od Gulf Racing UK, który na starcie drugiego wyścigu tracił trzy okrążenia do lidera. Z taką samą stratą, pojazd ten wszedł w czwartą godzinę tej rywalizacji – jednak do Ferrari miał już tylko 51 sekund różnicy. Wśród pojazdów z dalszych miejsc, różnice na starcie drugiego wyścigu wynosiły już przynajmniej jedno okrążenie – tak więc przetasowania na starcie nie wpływały na wyniki rywalizacji. Dobry start zaliczyło tu Ferrari nr 15 od Slamstop/Kessel, które pojawiło sie za Mercedesem i Ferrari nr 1 – wciąż jednak zajmowało ono miejsce dziewiąte. Szóste było Porsche ekipy PRO GT, siódme Lamborghini nr 69 od Gulf Racing, a ósme Porsche od MRS GT – czołową dziesiątkę wciąż zamykała natomiast Ginetta nr 91 od Nova Race.

Do drugiego wyścigu nie przystąpiły uszkodzone Ferrari nr 8 od Dragon Racing i Wolf nr 97 od BF Motorsport – problemy miały za to Ferrari nr 14 od Kessel i McLaren nr 5 od MRS GT, które zaliczały długie postoje w boksach.

Poz	Nr	Kierowcy				Zespół			Rezultat
1	3		Khaled Al Qubaisi Bernd Schneider Jeroen Bleekemolen	1	GT3		Black Falcon Team Abu Dhabi		229 okr.
2	1		Steve Wyatt Michele Rugolo Marco Cioci	2	GT3		AF Corse		+1:00.698
3	7		Guy Smith Andy Meyrick StKane	3	GT3		M-Sport Bentley		+1 okr.
4	11		Daniel Zampieri Cesar Ramos Michał Broniszewski	4	GT3		Kessel Racing		+2 okr.
5	9		Michael Wainwright Robert Bell Adam Caroll	5	GT3		Gulf Racing UK		(+50.783)
6	34		Eric Dermont Franck Perera Gregory Guilvert	6	GT3		PRO GT by Almeras		+5 okr.
7	69		Roald Goethe Frédéric Fatien Stuart Hall	7	GT3		Gulf Racing UK		+10 okr.
8	44		Daniel Allemann Ralf Bohn Ilia Melnikow	8	GT3		MRS GT Racing		+11 okr.
9	15		Aleksandr Skriabin Alessandro Pierguidi Matteo Bobbi	9	GT3		Kessel Racing		+12 okr.
10	91		Tiziano Cappelletti Giamopiero Cristoni Tommy Lindroth Matteo Cressoni	1	GTX		Nova Race		+23 okr.
---			---				---
15	95		Stefano De Val Jesus Fuster Maurizio Pitorri	1	CN		Avelon Formula		+44 okr.