Wspaniała walka o pole position

Richard Westbrook na ostatnim okrążeniu wyrwał pole position z rąk Ryana Dalziela, pokonując go o zaledwie 18 tysięcznych sekundy. Niedoszły zwycięzca z Laguna Seca Spencer Pumpelly był najszybszy w klasie GTD.

Tor uliczny Belle Isle gości piątą rundę United SportsCar Championship. Podczas dwudniowego weekendu odbędzie się 100-minutowy wyścig klas prototypów i GT Daytona. W piątek dla obu klas odbyły się 15-minutowe kwalifikacje.

Jako pierwsze na tor wyjechały pojazdy GTD i w początkowych minutach sesji na czele znajdował się Alessandro Balzan w Ferrari od Scuderia Corsa. Czasy szybko zaczęły się poprawiać i w szóstej minucie Spencer Pumpelly przejechał okążenie w 1:34,626, umieszczając na prowizorycznym pole position Audi R8 zespołu Flying Lizard przed Jeroenem Bleekemolenem w Viperze i Jamesem Davisonem w Astonie Martinie. Po przejechaniu szybkiego kółka Pumpelly obrócił się w trzecim zakręcie, ale nie uszkodził samochodu ani opon i kontynuował walkę o pole position.

Po minięciu połowy sesji Kévin Estre z Park Place Motorsports przez chwilę znalazł się na czele, do czołówki dobijał się także Kuba Giermaziak, z wynikiem 1:34,585 zajmując trzecie miejsce. Do głosu doszedł także zwycięzca poprzedniej rundy Dane Cameron. W walce o pole position w końcówce sesji kierowca BMW jednak się nie liczył. Jako pierwszy poniżej minuty i 34 sekund zszedł Balzan, ale tuż za nim jechał Pumpelly, wracając na czoło stawki. W tym czasie Kuba Giermaziak wyszedł na czwarte miejsce, ale nie poprawiał swojego tempa tak szybko jak rywale i wywalczył dziesiąte pole startowe. James Davison ponownie pojawił się na czele w Astonie Martinie od TRG na dwie minuty przed końcem sesji, ale na kilkadziesiąt sekund przed wywieszeniem flagi w szachownicę pierwsze pole startowe odebrał mu Spencer Pumpelly. Obok niego z pierwszego rzędu wystartuje Bleekemolen, w drugiej linii ustawią się Estre i Cameron, a Davison w końcówce sesji został zepchnięty do trzeciej linii.

Kwalifikacje prototypów na Belle Isle nie obiecywały równej walki między dwoma typami maszyn i od początku dominowały Corvette DP. Choć na czele początkowo był Memo Rojas w prototypie Ford Riley, wicelider klasyfikacji nie odegrał żadnej roli w walce o pole position, kwalifikując się na odległym, ósmym miejscu. Dobrze sesji nie zaczął zwycięzca z Laguna Seca Ryan Dalziel, obracajc prototyp HPD zespołu Extreme Speed w dziesiątym zakręcie. Lider serii Christian Fittipaldi jako pierwszy uzyskał czas poniżej minuty i 26 sekund, ale prowizoryczne pole position szybko odebrał mu Jordan Taylor z wynikiem 1:25,586. Przez kilka minut sytuacja się uspokoiła, po czym w drugiej połowie sesji tempo narzucił Richard Westbrook ze Spirit of Daytona, uzyskując 1:25,486. Chwilę później Memo Rojas wypadł z toru w trzecim zakręcie. W jego prototypie uszkodzeniu uległy z jednej strony lotki zapewiające docisk aerodynamiczny przedniej osi, uniemożliwiając mu walkę o dobry czas. Uszkodzeń nie uniknął Fittipaldi, który wyszedł na czoło stawki, po czym końcówka tylnego skrzydła rozszczepiła się i zewnętrzny element obrócił się w kierunku jazdy, stawiając znaczny opór aerodynamiczny. Czas 1:25,220 wystarczył Brazylijczykowi na trzecie miejsce. Szybko jego wynik poprawił Richard Westrook i wydawało się, że to on zdobędzie pole position, dopóki Ryan Dalziel ukończył swoje szybkie okrążenie już po zakończeniu sesji, umieszczając swójego HPD na czele stawki z wynikiem 1:25,029. Na swoim szybkim okrążeniu był też Westbrook i odpowiedział na czas triumfatora z Laguna Seca rezultattem 1:25,011, dając zespołowi Spirit of Daytona pierwsze pole position w tym sezonie.

Sobotni wyścig rozpocznie się o 19:30 naszego czasu (1:30 ET)

P	Nr	Kierowcy			Klasa	Zespół			Rezultat
1	90		Richard Westbrook Michael Valiante	1	P		Spirit Of Daytona		1:25,011
2	1		Scott Sharp Ryan Dalziel	2	P		Extreme Speed Motorsports		+ 0,018
3	5		João Barbosa Christian Fittipaldi	3	P		Action Express Racing		+ 0,128
4	42		Gustavo Yacaman Olivier Pla	4	P		OAK Racing		+ 0,544
5	10		Ricky Taylor Jordan Taylor	5	P		Wayne Taylor Racing		+ 0,575
6	60		John Pew Oswaldo Negri Jr	6	P		Michael Shank Racing		+ 0,765
7	2		Ed Brown Johannes van Overbeek	7	P		Extreme Speed Motorsports		+ 1,181
8	01		Scott Pruett Memo Rojas	8	P		Chip Ganassi Racing		+ 1,188
9	31		Eric Curran Boris Said	9	P		Marsh Racing		+ 1,941
10	07		Tristan Nunez Joel Miller	10	P		SpeedSource		+ 6,333
11	70		Sylvain Tremblay Tom Long	11	P		SpeedSource		+ 6,918
12	45		Nelson Canache Jr. Spencer Pumpelly	1	GTD		Flying Lizard Motorsports		+ 7,903
13	33		Jeroen Bleekemolen Ben Keating	2	GTD		Riley Motorsports		+ 8,181
14	73		Patrick Lindsey Kevin Estré	3	GTD		Park Place Motorsports		+ 8,235
15	94		Dane Cameron Markus Palttala	4	GTD		Turner Motorsport		+ 8,335
16	007		Al Carter James Davison	5	GTD		TRG-AMR		+ 8,368
17	22		Cooper MacNeil Leh Keen	6	GTD		Alex Job Racing		+ 8,372
18	63		Alessandro Balzan Jeff Westphal	7	GTD		Scuderia Corsa		+ 8,549
19	23		Ian James Mario Farnbacher	8	GTD		Team Seattle Alex Job Racing		+ 8,680
20	58		Madison Snow Jan Heylen	9	GTD		Snow Racing		+ 8,706
21	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak	10	GTD		NGT Motorsport		+ 8,886
22	555		Bill Sweedler Towsend Bell	11	GTD		AIM Autosport		+ 9,040
23	48		Christopher Haase Bryce Miller	12	GTD		Paul Miller Racing		+ 9,046
24	81		Ben Barker Damien Faulkner	13	GTD		GB Autosport		+ 9,107
25	35		Seth Neiman Dion von Moltke	14	GTD		Flying Lizard Motorsports		+ 9,207
26	64		Chris Cumming Kyle Marcelli	15	GTD		Scuderia Corsa		+ 9,348
27	27		Andrew Davis Brett Sandberg	16	GTD		Dempsey Racing		+ 9,566
28	18		Tomy Drissi Sebastian Asch	17	GTD		Mühlner Motorsports America		+ 9,862
29	46		Charles Espenlaub Charles Putman	18	GTD		Fall-Line Motorsports		+ 9,957
30	44		John Potter Andy Lally	19	GTD		Magnus Racing		+ 9,958
	19		Tomy Drissi Sebastian Asch		GTD		Mühlner Motorsports America
	51		Jim Norman Craig Stanton		GTD		Spirit of Race