Alonso z najlepszym czasem w drugim treningu

Hiszpan uzyskał najlepszy czas w drugiej sesji treningowej, a drugie miejsce zajął Lewis Hamilton, natomiast na trzeciej lokacie uplasował się Romain Grosjean.

Warunki na torze były o niebo lepsze od tego co miało miejsce w pierwszej sesji treningowej i dlatego kierowcy bardzo szybko zabrali się do roboty. Już po niecałych dziesięciu minutach wszyscy kierowcy mieli czas okrążenia. Widać było jednak, że brakuje przyczepności, ponieważ zawodnicy przestrzelali zakręty i blokowali opony.

Po dziesięciu minutach sesji na pozycji lidera widniał Mark Webber, ale po chwili jego rezultat poprawił Paul di Resta. Trzeci był Adrian Sutil, a po pewnym czasie Felipe Massa wskoczył najpierw na pozycję numer dwa, a potem objął prowadzenie, ale jego okrążenie szczególnie w szykanie 8/9 było emocjonujące, ponieważ otarł się o bariery. Najwidoczniej kierowcy Ferrari mają samochód, który pozwala na taką jazdę, ponieważ Fernando Alonso przejechał bardzo blisko ściany mistrzów. Mark Webber tyle szczęścia nie miał i w zakręcie 6 popełnił błąd, ale na szczęście z samochodem nic się nie stało.

Kierowcy przejeżdżali sporo okrążeń, ale przyczepność toru pozostawiała trochę do życzenia. Zawodnicy od czasu do czasu wyjeżdżali poza tor, jednak Lewis Hamilton poprawił swoje okrążenie i uzyskał pozycję lidera. Jego śladami próbował iść Nico Rosberg, ale czas jego okrążenia wystarczył na trzecią pozycję.

Paul di Resta od czasu do czasu poprawiał swój rezultat i wskakiwał do czołówki, a więc chyba ten dobry wynik z pierwszej sesji treningowej chyba o czymś świadczy. Jak się okazuje to trzeci sektor jest tym miejscem, w którym auta zespołu Force India dominują i dzięki temu uzyskują tak dobre czasy. Mimo to po kilku chwilach Sebastian Vettel wskoczył na prowadzenie.

Kierowcy od czterdziestu minut po rozpoczęciu sesji rozpoczęli przejazdy na ogumieniu sumermiękkim i po kilku minutach jazdy na tych oponach Na dwóch pierwszych pozycjach były Red Bulle. Podczas GP Monako można było dostrzec, że problemy z prędkością na tych oponach miały samochody Ferrari. Zdawało się to utrzymywać również i tutaj.

Jeżeli chodzi o tempo przy niedużym obciążeniu paliwem na ogumieniu supermiękkim to tak jak dawniej szybkie były Red Bulle i Mercedesy, a zaraz za nimi znajdowały się Lotusy oraz Ferrari. Chociaż tę teorię zaburzył najlepszy czas Hiszpana w tej sesji, a na trzydzieści minut przed końcem sesji zaczęło mżyć padać, ale nie było to żadnym problemem. W tym samym czasie kierowcy zaczęli skupiać się na symulacji wyścigu.

Jeżeli spojrzeć w końcówkę stawki to zobaczymy tam, że nie najlepiej jest z formą zespołu Sauber. Zarówno rezultat Estebana Gutierreza jak i Nico Hülkenberga jest wolniejszy o kilka dziesiątych od rywali z przodu, ale Niemiec był zaledwie o 0,1 sekundy szybszy od Julesa Bianchi z Marussi.

Kierowcy obrali nieco odmienne programy co do używania opon. Fernando Alonso postanowił skorzystać z ogumienia supermiękkiego, które przysparzało trochę problemów stajni z Maranello. Co ciekawe uzyskiwał bardzo dobre rezultaty.

Sesja przebiegała dosyć spokojnie, co z pewnością podobało się zespołom, a my liczymy na spore emocje podczas jutrzejszej sesji kwalifikacyjnej i wyścigu.

Wyniki: