Faworyci na czele w pierwszym treningu na torze Sachsenring

Marc Márquez był zdecydowanie najszybszy podczas porannej sesji treningowej kategorii MotoGP. Za nim ze stratą ponad 0.3 sekundy uplasował się lider klasyfikacji generalnej - Valentino Rossi.

Sesja rozpoczęła się punktualnie o godzinie 9.55. Warunki były dalekie od optymalnych, świeciło słońce, jednak temperatura asfaltu wynosiła tylko 12 stopni. Na półmetku wzrosła do ponad 20 stopni, ale to wciąż było zbyt mało by myśleć o uzyskiwaniu rekordowych czasów. Bridgestone informował, że z tego powodu zawodnicy zdecydowali się na skorzystanie z  miękkich przednich opon.

Podczas pierwszej serii wyjazdów na prowadzeniu kilkakrotnie zmieniali się Valentino Rossi, Jorge Lorenzo i Marc Márquez. Zaskakująco dobrze spisywało się Ducati, jednak co ciekawe to zawodnicy Pramac Racing byli zdecydowanie z przodu – obaj plasowali się w czołowej szóstce. Z kolei Andrea Iannone i Andrea Dovizioso zajmowali miejsca w połowie drugiej dziesiątki.

Na tym etapie czasy utrzymywały się na poziomie 1 minuta 21.8 sekundy i były o sekundę wolniejsze od najlepszych wyników z kwalifikacji z zeszłego sezonu.

Na półmetku na trzecie miejsce wskoczył Dani Pedrosa, poza tym w czołówce nie dochodziło do istotnych zmian. Przewaga Márqueza nad Rossim wynosiła ponad 0.2 sekundy, dziesiąty Scott Redding tracił do lidera już ponad sekundę.

Potężną wywrotkę w bardzo szybkim zakręcie 11 zaliczył Pol Espargaro. Zawodnikowi nic się nie stało, czego dowodem był sprinterski bieg hiszpańskiego zawodnika do boksu. Tego samego nie można niestety powiedzieć o jego roztrzaskanym motocyklu. 5 minut przed zakończeniem sesji ofiarą tego zakrętu stał się również Alvaro Bautista.

W samej końcówce zawodnicy, którzy założyli nowe opony - wyraźnie poprawiali swoje czasy. Márquez jako pierwszy zdecydował się na przetestowanie debiutującej w tym sezonie asymetrycznej przedniej opony, zaprojektowanej specjalnie pod niemiecki tor. Mieszanka pośrednia znajduje się w niej na lewym brzegu i na środku, co ma zapobiegać nadmiernemu zużyciu z powodu przewagi lewych zakrętów, natomiast prawa krawędź jest miękka, aby ułatwić jej szybkie dogrzanie.

Tempo mistrza świata wyglądało na nich całkiem nieźle, czego dowodem był czas 1:21.776 ustanowiony w samej końcówce. Strata Rossiego wyniosła ponad 0.3 sekundy. Najlepszym zawodnikiem Ducati był piąty Yonny Hernandez. Powracający w zastępstwie zawodnicy na razie na odległych pozycjach. Hiroshi Aoyama  dwudziesty, Michael Laverty – dwudziesty trzeci, stawkę zamknął Claudio Corsi. Szanse na poprawę będą mieli już o 14.05 kiedy rozpocznie się drugi trening. Temperatury powinny być znacznie wyższe, a zawodnicy chętniej powinni decydować się wtedy na wyjazd na asymetrycznych oponach. Możemy się więc spodziewać dużo lepszych wyników.

P	Nr	Zawodnik		Zespół	Motocykl	Rezultat
1	93		Mar Márquez	Repsol Honda Team		1:21.766
2	46		Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP		+0.336
3	45		Scott Redding	Estrella Galicia 0,0 Marc VDS		+0.401
4	26		Dani Pedrosa	Repsol Honda Team		+0.477
5	68		Yonny Hernández	Pramac Racing		+0.630
6	4		Andrea Dovizioso	Ducati Team		+0.662
7	99		Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP		+0.679
8	41		Aleix Espargaro	Team Suzuki Ecstar MotoGP		+0.696
9	35		Cal Crutchlow	CWM LCR Honda		+0.801
10	29		Andrea Iannone	Ducati Team		+0.904
11	25		Maverick Viñales	Team Suzuki Ecstar MotoGP		+0.908
12	44		Pol Espargaro	Monster Yamaha Tech 3		+0.930
13	38		Bradley Smith	Monster Yamaha Tech 3		+0.932
14	9		Danilo Petrucci	Pramac Racing		+1.026
15	69		Nicky Hayden	Aspar MotoGP Team		+1.169
16	8		Héctor Barberá	Avintia Racing		+1.397
17	63		Mike Di Meglio	Aspar MotoGP Team		+1.533
18	19		Álvaro Bautista	Aprilia Racing Team Gresini		+2.112
19	50		Eugene Laverty	Aspar MotoGP Team		+2.241
20	7		Hiroshi Aoyama	AB Motoracing		+2.297
21	15		Alex de Angelis	Octo IodaRacing Team		+2.297
22	43		Jack Miller	CWM LCR Honda		+2.230
23	70		Michael Laverty	Aprilia Racing Team Gresini		+2.680
24	76		Loris Baz	Athinà Forward Racing		+3.696
25	71		Claudio Corti	Athinà Forward Racing		+5.005