Ze względu na to, że na argentyńskim torze w Termas de Río Hondo pojawiły się dzisiaj opady deszczu, dyrekcja wyścigu przedstawiła wszelkie informacje na temat możliwych rozwiązań przebiegu dzisiejszych zmagań zawodników kategorii MotoGP.
Wcześniej sędziowie zdecydowali o zorganizowaniu dodatkowej, 30-minutowej sesji treningowej dla MotoGP po tym, jak firma Michelin postanowiła dokonać zmiany tylnej opony w motocyklach ze względów bezpieczeństwa. Zamiast tego, o godzinie 15:40 czasu polskiego zostanie zorganizowana sesja rozgrzewkowa, która potrwa nie 20, ale 30 minut.
Jeśli podczas rozgrzewki tor będzie suchy, zawodnicy powinni wykorzystać nową, rekomendowaną przez Michelin tylną opcjonalną oponę. Natomiast jeśli będzie mokro, wówczas to zalecenie zostanie anulowane, a wyścig zostanie zorganizowany z dostępem do pierwotnie alokowanego ogumienia.
Możliwości przebiegu wyścigu
Jeśli wyścig rozpocznie się na suchym torze, a rozgrzewka również odbyła się przy suchych warunkach, wówczas zawodnicy muszą wystartować na opcjonalnej oponie, a dzisiejsze zmagania będą liczyć pełne 25 okrążeń.
Natomiast jeśli wyścig będzie odbywał się w suchych warunkach, ale rozgrzewka odbyła się przy deszczowej pogodzie, wówczas zawodnicy mogą wykorzystać każdą z dostępnych opon na tył (w Argentynie jest to opona pośrednia i twarda). Wyścig będzie trwał jednak 20 okrążeń, przy czym na okrążeniach 9, 10 lub 11 zawodnicy będą musieli zjechać do alei serwisowej na zmianę motocykla.
Jeśli wyścig rozpocznie się na mokrym torze, który następnie będzie przesychał, dyrekcja wyścigu po ocenie, czy jest wystarczająco niebezpiecznie, może podjąć decyzję o zatrzymaniu wyścigu. Rywalizacja po wznowieniu będzie trwała przez 10 okrążeń z 15-minutową procedurą startową. Jeżeli tor pozostanie mokry, zawodnicy mogą normalnie zmienić swoje maszyny.
W przypadku, gdy wyścig rozpocznie się na mokrym torze, którego stan nie będzie się zmieniał, wówczas długość rywalizacji będzie wynosić pełne 25 okrążeń.
Dodatkowo zawodnicy nie będą mogli korzystać w trakcie wyścigu z opon przejściowych bez względu na warunki.
Źródło: motogp.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
