Sobota na torze Lausitz

Sobotnie kwalifikacje na torze Lausitz oraz wyścig zdecydowanie należały do samochodów Audi, które uplasowały się w czołówce podczas całego dnia wyścigowego.

Kwalifikacje

Po obiecujących sesjach treningowych zawodnicy Audi zajęli cztery czołowe miejsca podczas kwalifikacji na torze Lausitz. Miguel Molina z czasem 1:17.438 wywalczył pole position, na drugim miejscu ze stratą 0.121 sekundy uplasował się Jamie Green, a pierwsze linie startowe uzupełnili Edoardo Mortara oraz Mattias Ekström.

„Sądzę, że dzisiaj przygotowaliśmy naprawdę dobre auto, dzięki czemu wykręciłem niemal perfekcyjne okrążenie. Jeśli nie popełnia się błędów, to naprawdę można znaleźć się na szczycie. Dziś pokazaliśmy, że możemy być szybcy, a zespół Audi poświęcił wiele wysiłku, abyśmy mogli korzystać z dobrze przygotowanego auta na każdym okrążeniu. To tylko potwierdza, jak ciężko pracujemy” - podsumował zwycięzca sesji kwalifikacyjnej do pierwszego wyścigu.

Zespołowy kolega Moliny, który dziś zajął drugie miejsce, krótko skomentował swój wynik: „Byłem wystarczająco szybki, aby wywalczyć pole position. Jednak podczas dwóch prób uzyskania jak najlepszego czasu okrążenia musiałem zwolnić, ponieważ przede mną jechali wolniejsi kierowcy. To spowodowało, że nie miałem szansy wykręcić perfekcyjnego czasu i odpuściłem. Jestem jednak przekonany, że mamy szansę na podium podczas wyścigu”.

Dwaj kierowcy BMW nie zaliczą jednak dzisiejszych kwalifikacji do udanych. Marco Wittmann blokował Timo Scheidera podczas jednego z okrążeń, a Augusto Farfus stanął na drodze Maximilianowi Götzowi. Również dla ich konkurentów przewidziano odpowiednie kary: Daniel Juncadella musi zapłacić 200 Euro za przekroczenie prędkości w boksach, a Edoardo Mortara został ukarany grzywną 1000 Euro za uszkodzenie koła podczas treningów, co stworzyło zagrożenie dla pozostałych zawodników.

Wyścig

Już na samym początku wyścigu, za kierowcami Audi, po doskonałym starcie, uplasował się zawodnik BMW Maxime Martin. Pascal Wehrlein z zespołu Mercedes spadł tym samym na piąte miejsce, a później został również wyprzedzony przez Toma Blomqvista i Roberta Wickensa. Niemiec szybko jednak odrobił te straty. Na trzecim okrążeniu swój wyścig, z powodu uszkodzenia auta, zakończyć musiał Augusto Farfus. Na czternastym okrążeniu błąd popełnił Nico Müller, co spowodowało jego spadek o kilka pozycji. Green wyprzedził Molinę dopiero na 25. okrążeniu wykonując ryzykowany, ale udany manewr.

Podobnie jak w kwalifikacjach, samochody Audi pozostały niepokonane na torze Lausitz. Zdobywca drugiego pola startowego - Jamie Green, pomimo uszkodzenia systemu DRS w samochodzie – wygrał sobotni wyścig. To już drugie zwycięstwo tego zawodnika w sezonie. Kolejne miejsca zajęli: zespołowy kolega Greena - Edoardo Mortara, Mattias Ekström i zdobywca pole position Miguel Molina.

P	Nr	Kierowca		Zespół		Rezultat
1	53		Jamie Green	Audi Sport Team Rosberg		42 okr.
2	48		Edoardo Mortara	Audi Sport Team Abt		+4.261
3	5		Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline		+5.220
4	17		Miguel Molina	Audi Sport Team Abt Sportsline		+6.969
5	94		Pascal Wehrlein	HWA AG		+8.122
6	6		Robert Wickens	HWA AG		+10.657
7	36		Maxime Martin	BMW Team RMG		+13.014
8	10		Timo Scheider	Audi Sport Team Phoenix		+13.361
9	99		Mike Rockenfeller	Audi Sport Team Phoenix		+16.719
10	12		Daniel Juncadella	Mücke Motorsport		+19.619
11	7		Bruno Spengler	BMW Team MTEK		+22.391
12	77		Martin Tomczyk	BMW Team Schnitzer		+27.031
13	1		Marco Wittmann	BMW Team RMG		+28.364
14	3		Paul di Resta	HWA AG		+28.522
15	84		Maximilian Götz	Mücke Motorsport		+29.026
16	27		Adrien Tambay	Audi Sport Team Abt		+29.439
17	8		Christian Vietoris	HWA AG		+35.480
18	16		Timo Glock	BMW Team MTEK		+36.370
19	13		António Félix Da Costa	BMW Team Schnitzer		+37.537
20	51		Nico Müller	Audi Sport Team Rosberg		+42.297
21	22		Lucas Auer	ART Grand Prix		+42.480
22	31		Tom Blomqvist	BMW Team RBM		+45.087
23	2		Gary Paffett	ART Grand Prix		+49.803
NU	18		Augusto Farfus	BMW Team RBM