Action Express najlepsze, Chip rezygnuje

Załoga Action Express była najszybsza w dwóch ostatnich sobotnich sesjach Roar Before the Rolex. Do wieczornego testu nie przystąpiła ekipa Chip Ganassi Racing, która opuszcza już tor Daytona.

Powodem decyzji o opuszczeniu testów Roar były problemy z silnikiem, które po południu doskwierały prototypom od Chipa Ganassiego. W sesji piątej, załoga nr 01 nie weszła przez to do pierwszej dziesiątki, zaskakując po bardzo udanych, dwóch wcześniejszych testach – do nocnego sprawdzianu, Chip Ganassi Racing nie przystąpił już w ogóle. Nie zobaczyliśmy tam zresztą także ekip takich, jak Spirit of Daytona – a także fabrycznych Corvette z kategorii GTLM. Wskutek tego, wieczorem na czele znalazły się konkurujące Vipery i BMW – za to w obu sesjach, najszybsza ogółem była załoga nr 5 od Action Express Racing. W GTD, dobrze spisywała się załoga Kuby Giermaziaka – w trzeciej sobotniej sesji zaliczając czwarty czas swojej kategorii.

Trzecia sobotnia sesja trwała wyjątkowo tylko godzinę i była jedną z dwóch najkrótszych w ten weekend dla serii USCC. W czołowej kategorii P, nieco zrewanżowały się tu prototypy Corvette, zajmując pierwsze trzy miejsca – znów jednak, żaden pojazd nie zszedł poniżej granicy 1:39. Najszybszym byli kierowcy z załogi nr 5 od Action Express Racing, za nim była Spirit of Daytona i Wayne Taylor – a najwyższe dotychczas miejsce, czwarte, zajęła ekipa startująca w prototypie Le Mans – nr 1 od Extreme Speed Motorsport. Wysoko znalazła się również druga załoga tego zespołu, nr 2 zajmując miejsce szóste – a za nią był Morgan od OAK Racing.

W kategorii PC, wyraźnie lepszy od pozostałych był prototyp od CORE Autosport, o ponad sekundę pokonując załogi BAR1 Motorsport i PR1/Mathiasen. Kolejną sekundę do PR1 stracili kierowcy od Performance Tech – a w czołówce znalazły się jeszcze dwie załogi Starworks.

W GTLM, tradycyjny układ znów nieco skomplikował Aston Martin – tym razem "pakując się" za dwie Corvette. Te ponownie nie miały sobie równych, za sobą zostawiając fabryczne Vipery i BMW – a czołówkę zamknęło jedyne obecne Porsche, nr 912. Jedyne Ferrari, nr 57 od Krohn wyraźnie od niej odstaje – i mało prawdopodobne, by to się zmieniło.

Powrót na tor Audi nr 45 umieścił go za to w ścisłej czołówce kategorii GTD – lepsze od "Latających Jaszczurek" okazało się być jednak Porsche nr 58 zespołu Snow Racing. Dla nas, najlepszą wiadomością jest tu jednak czwarte miejsce załogi Kuby Giermaziaka, która prócz Flying Lizards i Snow, przegrała jeszcze tylko z Porsche nr 18 od Mühlner Motorsports. Za Polakiem pozostali m.in. Magnus Racing – a także dwa Ferrari od Level 5 Motorsports.

Poz	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	5		João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais	1	P		Action Express Racing		1:39.353
2	90		Richard Westbrook Michael Valiante Mike Rockenfeller	2	P		Spirit Of Daytona		1:39.651	+0.298
3	10		Wayne Taylor Max Angelelli Ricky Taylor Jordan Taylor	3	P		Wayne Taylor Racing		1:39.748	+0.395
4	1		Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham	4	P		Extreme Speed Motorsports		1:40.078	+0.725
5	60		John Pew Oswaldo Negri Jr A.J. Allmendinger Justin Wilson	5	P		Michael Shank Racing		1:40.270	+0.917
6	2		Ed Brown Johannes van Overbeek Anthony Lazzaro Simon Pagenaud	6	P		Extreme Speed Motorsports		1:40.321	+0.968
7	42		Olivier Pla Roman Rusinow Gustavo Yacaman Martin Plowman	7	P		OAK Racing		1:40.388	+1.035
8	99		Alex Gurney John Fogarty Darren Law Memo Gidley	8	P		GAINSCO Bob Stallings Racing		1:40.464	+1.111
9	0		Andy Meyrick Katherine Legge Alexander Rossi	9	P		DeltaWing Racing Cars		1:40.508	+1.155
10	02		Scott Dixon Tony Kanaan Marino Franchitti Kyle Larson	10	P		Chip Ganassi Racing		1:40.521	+1.168
...			...				...
15	54		Jon Bennett Colin Braun Mark Wilkins	1	PC		CORE autosport		1:42.614	+3.261
...			...				...
17	87		Chapman Ducote Sean Rayhall Doug Bielefeld Ernesto José Viso	2	PC		BAR1 Motorsports		1:43.725	+4.372
18	52		Mike Guash Luis Diaz David Cheng Tomy Drissi James Kovacic	3	PC		PR1/Mathiasen Motorsports		1:44.008	+4.655
19	38		Charlie Shears Jon Brownson Raphael Matos Ryan Booth	4	PC		Performance Tech Motorsports		1:45.112	+5.759
20	7		Alex Popow Isaac Tutumlu Martin Fuentes Rob Huff	5	PC		Starworks Motorsport		1:45.653	+6.300
21	4		Oliver Gavin Tommy Milner Robin Liddell	1	GTLM		Corvette Racing		1:46.020	+6.667
...			...				...
23	3		Jan Magnussen Anthony Garcia Ryan Briscoe	2	GTLM		Corvette Racing		1:46.455	+7.102
24	97		Stefan Mücke Darren Turner Pedro Lamy Richie Stanaway Paul Dalla Lana	3	GTLM		Aston Martin Racing		1:46.775	+7.422
25	91		Dominik Farnbacher Marc Goossens Ryan Hunter-Reay	4	GTLM		SRT Motorsports		1:46.952	+7.599
26	93		Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Robert Bell	5	GTLM		SRT Motorsports		1:46.976	+7.623
...			...				...
30	58		Madison Snow Jan Heylen Marco Seefried	1	GTD		Snow Racing		1:48.228	+8.875
31	45		Nelson Canache Jr. Spencer Pumpelly Tim Pappas Markus Winkelhock	2	GTD		Flying Lizard Motorsports		1:48.459	+9.106
32	18		Mark Thomas Earl Bamber Bradley Blum Ronald Zitza	3	GTD		Mühlner Motorsports America		1:48.461	+9.108
33	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Fréderic Makowiecki Christina Nielsen	4	GTD		NGT Motorsport		1:48.738	+9.385
34	44		John Potter Andy Lally Brian Wong Ryan Eversley	5	GTD		Magnus Racing		1:48.892	+9.539

Cechą ostatniej, czwartej sobotniej sesji testowej był natomiast fakt, że przebiegała ona już przy sztucznym oświetleniu toru. Wskutek nieobecności kilku czołowych ekip kategorii P, nieco inaczej wyglądała także tabela wyników – choć znów na czele znalazła się Corvette DP ekipy Action Express Racing przed prototypem Wayne'a Taylora. Trzeci czas uzyskał jednak HPD nr 1 od Extreme Speed, wyprzedzając nr 99 od GAINSCO – a co ciekawe, szósty wynik uzyskał tym razem prototyp Deltawing, pokonując m.in. załogę OAK Racing.

W przypadku prototypów PC, wieczorem najszybsza okazała się załoga nr 8 od Starworks, o 0.5 sekundy przebijając czas ekip CORE Autosports – a o ponad sekundę Performance Tech Motorsports. Tu, w stawce pojawiły się także załogi od BAR1 i PR1/Mathiasen – i tylko 8Star zrezygnowała z nocnych testów na Daytona.

Z udziału w sesji wieczornej zrezygnowały również dwie załogi Corvette w kategorii GTLM – i chyba głównie przez to, na czele tabeli wyników zobaczyliśmy Vipera nr 91 przed Aston Martinem i BMW Z4 nr 56. Czas mniej, niż pół sekundy gorszy od lidera, uzyskały również drugi Viper i drugie BMW – a najsłabszym było tym razem Porsche nr 912, gorsze nawet od Ferrari ekipy Krohn Racing.

Porsche było za to najszybsze w kategorii GTD, gdzie na torze pojawiły się niemal wszystkie pojazdy – załoga nr 71 od Park Place pokonała Audi ekipy Flying Lizards oraz Ferrari nr 555 od Level 5, które może być w tym sezonie jednym z głównych konkurentów dla sporej grupy 911 GT America i R8 LMS. Kolejne pięć miejsc zajęły w końcu właśnie takie pojazdy – grupę tą zamknęło Porsche nr 30 od NGT, w którym regularnie startuje w tym sezonie Polak, Kuba Giermaziak.

Poz	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	5		João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais	1	P		Action Express Racing		1:39.223
2	10		Wayne Taylor Max Angelelli Ricky Taylor Jordan Taylor	2	P		Wayne Taylor Racing		1:39.706	+0.483
3	1		Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham	3	P		Extreme Speed Motorsports		1:39.908	+0.685
4	99		Alex Gurney John Fogarty Darren Law Memo Gidley	4	P		GAINSCO Bob Stallings Racing		1:40.290	+1.067
5	60		John Pew Oswaldo Negri Jr A.J. Allmendinger Justin Wilson	5	P		Michael Shank Racing		1:40.413	+1.190
6	0		Andy Meyrick Katherine Legge Alexander Rossi	6	P		DeltaWing Racing Cars		1:40.742	+1.519
7	42		Olivier Pla Roman Rusinow Gustavo Yacaman Martin Plowman	7	P		OAK Racing		1:41.013	+1.790
8	2		Ed Brown Johannes van Overbeek Anthony Lazzaro Simon Pagenaud	8	P		Extreme Speed Motorsports		1:41.308	+2.085
9	31		Eric Curran Boris Said Bradley Smith	9	P		Marsh Racing		1:41.731	+2.508
10	6		Lucas Luhr Klaus Graf Alex Brundle Tom Dyer	10	P		Pickett Racing		1:42.094	+2.871
11	8		Mirco Schultis Renger van der Zande Erix Lux	1	PC		Starworks Motorsport		1:42.524	+3.301
12	54		Jon Bennett Colin Braun Mark Wilkins	2	PC		CORE autosport		1:43.103	+3.880
13	38		Charlie Shears Jon Brownson Raphael Matos Ryan Booth	3	PC		Performance Tech Motorsports		1:43.736	+4.513
...			...				...
15	87		Chapman Ducote Sean Rayhall Doug Bielefeld Ernesto José Viso	4	PC		BAR1 Motorsports		1:44.238	+5.015
16	52		Mike Guash Luis Diaz David Cheng Tomy Drissi James Kovacic	5	PC		PR1/Mathiasen Motorsports		1:44.263	+5.040
...			...				...
18	91		Dominik Farnbacher Marc Goossens Ryan Hunter-Reay	1	GTLM		SRT Motorsports		1:46.695	+7.472
19	97		Stefan Mücke Darren Turner Pedro Lamy Richie Stanaway Paul Dalla Lana	2	GTLM		Aston Martin Racing		1:46.754	+7.531
20	56		Dirk Müller John Edwards Graham Rahal Dirk Werner	3	GTLM		BMW Team RLL		1:46.877	+7.654
21	93		Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Robert Bell	4	GTLM		SRT Motorsports		1:46.900	+7.677
22	55		Bill Auberlen Andy Priaulx Joey Hand Maxime Martin	5	GTLM		BMW Team RLL		1:47.097	+7.874
...			...				...
25	71		Jim Norman Craig Stanton Norbert Siedler	1	GTD		Park Place Motorsports		1:48.253	+9.030
26	45		Nelson Canache Jr. Spencer Pumpelly Tim Pappas Markus Winkelhock	2	GTD		Flying Lizard Motorsports		1:48.640	+9.417
27	555		Scott Tucker Towsend Bell Bill Sweedler Jeff Segal	3	GTD		Level 5 Motorsports		1:48.646	+9.423
28	35		Seth Neiman Dion von Moltke Alessandro Latif Filipe Albuquerque	4	GTD		Flying Lizard Motorsports		1:48.675	+9.452
29	48		Bryce Miller René Rast Christopher Haase Matthiew Bell	5	GTD		Paul Miller Racing		1:48.692	+9.469
...			...				...
32	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Fréderic Makowiecki Christina Nielsen	8	GTD		NGT Motorsport		1:48.848	+9.625

W niedzielę czekają nas jeszcze dwie sesje – z których jedna będzie trwała tylko godzinę. Przy nieobecności kilku czołowych ekip wygląda jednak na to, że najważniejsze dane płynące z Roar Before the Rolex mamy już gotowe.