Red Bull Racing złożył oficjalny protest w sprawie wykrycia nieprawidłowości o podłożu technicznych w obu samochodach Mercedesa. Choć komunikat FIA tego nie przekazał, najprawdopodobniej chodzi o słynny już system DAS, który podczas przedsezonowych testów wzbudził sporo kontrowersji.
System DAS, czyli Dual Axis Steering, pozwala kierowcom Mercedesa skręcanie nie tylko w lewo lub w prawo, ale też wykonanie ruchu pchnięcia i ciągnięcia kierownicy. To pozwala na ustawienie kąta nachylenia przednich kół, co ma pozwolić na lepsze zarządzanie oponami w różnych częściach toru, a także generowanie mniejszego oporu.
Zgodnie z zapowiedziami Mercedesa, Lewis Hamilton oraz Valtteri Bottas wykorzystali w piątek wspominany system, co spotkało się z niemal natychmiastową reakcją rywali. W komunikacie FIA możemy przeczytać, że Red Bull Racing złożył protest wobec Mercedesa w sprawie „złamania regulaminu technicznego Formuły 1, Artykułu 3.8 oraz 10.2.3 podczas drugiej sesji treningowej”
na torze Red Bull Ring. W skrócie, przepisy te mówią o niedozwolonym ustawianiu zawieszenia podczas gdy samochód jest w ruchu.
Obaj kierowcy oraz przedstawiciele zespołu mają zjawić się przed oblicze sędziów o godzinie 19:10.
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
