Leclerc ponownie najszybszy, duet Mercedesa tuż za nim

Charles Leclerc ponownie uzyskał najlepszy czas podczas drugiego treningu Formuły 1 przed Grand Prix Hiszpanii, wykręcając 1:19,670. Drugi był George Russell, a na trzecim miejscu uplasował się zespołowy kolega Brytyjczyka z Mercedesa, Lewis Hamilton.

Podobnie jak w przypadku pierwszego treningu, tak i w drugim po zapaleniu się zielonych świateł kierowcy od razu wyjechali na tor. Do swojego samochodu powrócili Guanyu Zhou w Alfie Romeo, Sergio Pérez w Red Bull Racing oraz Alex Albon w Williamsie. Zawodnicy w większości wyjechali na tor na pośredniej mieszance Pirelli. Na oponie twardej pojawili się Lance Stroll oraz Nicholas Latifi.

Poważny wyjazd poza tor i przejazd przez pułapkę żwirową zaliczył Lando Norris. Kierowca McLarena za szybko próbował wejść w siódmy zakręt. Po dziesięciu minutach od rozpoczęcia sesji na czele znajdował się Max Verstappen z czasem 1:20,932. Drugi był Carlos Sainz Jr. ze stratą zaledwie 0,046 sekundy, a trzeci Charles Leclerc ze stratą 0,063. W międzyczasie w pierwszym sektorze pojawiła się żółta flaga, a następnie wirtualny samochód bezpieczeństwa. Awarii uległ samochód Valtteriego Bottasa. Fin zatrzymał się za pierwszym zakrętem hiszpańskiego toru. Jak zgłosił przez radio Fin: „coś się popsuło”. Na powtórkach było widać jak na prostej startowej z Alfy Romeo wydobył się dym.

📻 "Something's broken"

Valtteri Bottas has pulled over onto the grass 😖#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/jvDDnL9Rlc

— Formula 1 (@F1) May 20, 2022

Mało brakowało, a Sainz zderzyłby się z Williamsem Albona w drugim zakręcie toru Circuit de Barcelona-Catalunya. Po uprzątnięciu samochodu Alfy Romeo, sesja została wznowiona na 45 minut przed końcem drugiego treningu. Jako pierwsi na świeżych miękkich oponach pojawili się kierowcy Astona Martina. Sebastian Vettel szybko wykorzystał szansę czystego toru i uplasował się na pierwszym miejscu z czasem 1:20,703, ale dosłownie chwilę później został przebity przez Verstappena, który poprawił czas Niemca o 0,697 sekundy.

Po 25 minutach od rozpoczęcia treningu na torze rozległy się brawa. Jej sprawcą był Sainz, który poprawił czas pierwszego Verstappena o 0,016. Hiszpan nie cieszył się jednak zbyt długo z prowadzenia, ponieważ jego czas przebił zespołowy kolega, Leclerc, który wykonał okrążenie na świeżym komplecie miękkich opon w czasie 1:19,670. W czołówce oprócz prowadzącego Leclerca, na drugim miejscu mieliśmy Russella na drugim miejscu ze stratą 0,117 do kierowcy Ferrari. Trzeci był Sainz ze stratą 0,320, następnie Verstappen i na piątym miejscu Fernando Alonso.

Zbyt szeroki wyjazd poza tor zaliczył za to Alex Albon, który zgłosił swojej ekipie, aby sprawdzono podłogę. Na powtórkach było widać, że kierowca Williamsa poważnie ją "przeszorował" na jednej z tarek hiszpańskiego toru. Z czternastego na trzecie miejsce - na 25 minut przed końcem - awansował Lewis Hamilton, tracąc 0,204 sekundy do prowadzącego kierowcy Ferrari.

A very tidy lap from Hamilton

The Briton slots into P3 behind team mate Russell #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/Afggo04HI5

— Formula 1 (@F1) May 20, 2022

Na 20 przed końcem sesji treningowej okazało się, że na tor nie wyjedzie już Lando Norris, który wcześniej wyjechał zbyt szeroko poza tor, na żwirową pułapkę. Wyjazd nie tylko kosztował młodego Brytyjczyka czas drugiego treningu, ale ekipa straciła nową podłogę, która była jedną z nowości w zespole.

Los libres 2 han terminado para Norris después de ir largo.

FP2 ended for Norris after running wide. #F1 pic.twitter.com/Pbdqah4BHC

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 20, 2022

Na 10 przed końcem na czele nadal znajdował się Leclerc przed duetem Mercedesa. Na wysokim, dziesiątym miejscu był Mick Schumacher, a dwunasty był Kevin Magnussen. W międzyczasie Leclerc zgłosił swojej ekipie, że jego opony po prostu się rozpadają. Kierowca Ferrari był wówczas na oponie pośredniej. Na samym końcu tabeli znajdowali się obaj kierowcy Alfy Romeo oraz Williamsa.

W końcówce sesji poza tor wyjechał Sergio Perez, który jeździł po hiszpańskim torze już na bardzo zużytych miękkich oponach.