Niemieckie mistrzostwa Deutsche Tourenwagen Masters kontynuują ogłaszanie zmian, jakie nastąpiły przed nachodzącym startem sezonu 2017 w Hockenheim.
Jedną z nich jest zakaz komunikacji radiowej w kierunku zespół-kierowca w trakcie trwania wyścigów. Zespoły będą mogły rozmawiać ze swoimi zawodnikami tylko wtedy, gdy ci będą znajdować się w alei serwisowej. Poza tym radio będzie mogło służyć jedynie do informowania o żółtych flagach, a pozostałe informacje trzeba będzie przekazywać poprzez tablicę na pit wall.
Ponadto seria wprowadziła ustawienie w dwóch kolumnach podczas restartów po okresie samochodu bezpieczeństwa, a także zmieniła przepisy dotyczące użycia systemu DRS – od teraz kierowcy będą mogli go użyć do trzech razy na okrążeniu, lecz nie więcej niż podczas 12 okrążeń, niezależnie od dystansu wyścigu.
Nowością będą także punkty za kwalifikacje, przyznawane według klucza 3-2-1.
„W DTM chcemy skupić uwagę na aspekcie sportowym”
– powiedział szef serii Gerhard Berger. „DTM ma wyjątkową i bardzo silną stawkę kierowców, a fani podczas wyścigów chcą doświadczyć ich kunsztu”
.
Źródło: motorsport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
