Pod koniec miesiąca Yasuhisa Arai opuści w Hondzie stanowisko szefa motorsportowego działu Formuły 1.
Po spotkaniu zarządu w Tokio, Honda Motor Company ogłosiła zmiany organizacyjne. Yusuke Hasegawa, który dołączył do japońskiego producenta w 1986 roku, zastąpi Arai i stanie się szefem rozwoju, produkcji i zarządzania w dziale F1, zaś sam Arai obierze wyższe stanowisko w Honda R&D. Hasegawa był wcześniej dyrektorem zarządzającym, szefem Honda R&D, a także dyrektorem operacyjnym działu zaawansowanych badań. CEO Honda R&D, Yoshiyuki Matsumoto, będzie nadzorować ogólny przebieg realizacji projektu.
Arai stanął w obliczu rosnącej presji w ciągu ostatniego sezonu, gdy Honda zmagała się z niezawodnością i wydajnością jednostki napędowej Hondy, która powróciła do Formuły 1. Połączenie McLarena i Hondy finalnie skutkowało ukończeniem zeszłorocznych mistrzostw dopiero na dziewiątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów, wyprzedzając tylko ekipę Manor. Fernando Alonso wykorzystał w swoim samochodzie aż 12 jednostek napędowych, podczas gdy regulamin techniczny dopuszczał tylko 4.
Arai, który stał na czele projektu F1 od momentu powrotu Hondy do Formuły 1, zachował swoją rolę podczas przerwy zimowej. Japoński producent w kontekście jednostki napędowej pozostał przy filozofii maksymalnego upakowania. Dokonano jednak zmian w turbinie, sprężarce oraz MGU-H.
Źródło: autosport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
