Nowy właściciel Formuły 1 Liberty Media podkreślił, że tradycyjne wyścigi w Europie są kluczowe w realizacji planów amerykańskiej spółki wobec sportu, nawiązując między innymi do przywrócenia w 2018 roku Grand Prix Francji.
W sezonie 2018 do kalendarza mistrzostw świata powróci wyścig na torze Paul Ricard. Umowa z torem została podpisana jeszcze za kadencji Berniego Ecclestone’a, jednak Liberty podkreśliło, że pragnie utrzymać rundy w Wielkiej Brytanii oraz Niemczech. Co prawda runda za naszą zachodnią granicą nie odbędzie się w tym roku, jednak Hockenheim posiada już kontrakt na organizację tego wyścigu w przyszłym sezonie.
„Oczywiście znajdą się tory, które pojawią się [w kalendarzu] i z niego znikną. Sytuacja jest negatywna wtedy, kiedy niektóre z tradycyjnych torów Europy Zachodniej, które mają wielkie znaczenie dla fanów, jak na przykład Niemcy, wypadają. Trwają już jednak prace nad tym, by je przywrócić. Tu należy wspomnieć o dodaniu toru Paul Ricard we Francji, który był kolejnym miejscem nieobecnym przez kilka lat [w kalendarzu]. Korzenie F1 znajdują się we Francji i Anglii, więc w mocny sposób chcemy upewnić się, że takie obiekty, jak Silverstone, ale też francuski i niemiecki tor, będą mieć miejsce w kalendarzu i dostarczą ekscytujące wyścigi, co oczywiście jest korzystną sytuacją dla wszystkich stron”
– powiedział prezydent Liberty oraz CEO spółki Greg Maffei.
Maffei zaznaczył również, że starsze obiekty mogą uczyć się z sukcesu nowszych wyścigów, które słyną już z dostarczania wspaniałego widowiska wokół samej rywalizacji.
„Jedną z rzeczy, które musimy zrobić, to sprawić, by wyścigi były bardziej atrakcyjne i ekscytujące oraz korzystne dla promotorów. Można wzorować się na tym, co zadziałało w emocjonujących rundach, takich jak na przykład Mexico City, Singapur czy Abu Zabi i zaimplementować te aspekty do tradycyjnych obiektów, które może nie mają odpowiedniej zdolności finansowej, ale też nie dostarczają ekscytującego produktu w tej chwili”
.
Źródło: motorsport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
