Test Dzień próby na De La Sarthe

W najbliższą niedzielę odbędzie się Dzień Testu Le Mans 24h, czyli trening na otwartym do tego celu, pełnowymiarowym torze De La Sarthe. Na liście zapisanych jest 61 pojazdów.

Dzień Testu Le Mans 24h to impreza szczególna z dwóch powodów. Po pierwsze – tylko wtedy, dwa tygodnie przed prestiżowym, długodystansowym starciem, poszczególne zespoły mają szansę sprawdzić siebie, swoich kierowców i swoje pojazdy na otwartej do tego celu pętli De La Sarthe. A pętla ta, w przeciwieństwie do np. kultowej „północnej pętli” toru Nürburgring, składa się głównie z dróg publicznych – i tylko niewielki jej odcinek jest wspólny ze zbudowanym w 1965 roku torem Bugatti, który jest obiektem zamkniętym. Po drugie – organizatorzy dają wtedy szansę na start nie tylko pojazdom zapisanym do wyścigu Le Mans 24h – ale także i tym, które spełniają kryteria FIA i ACO dotyczące wyścigów długodystansowych, ale w prestiżowym starciu na De La Sarthe uczestniczyć nie będą. Z tego właśnie względu, zamiast 56 pojazdów, w Dniu Testu pojawi się ich tam aż 61 – choć organizatorzy mieli tu miejsce na jeszcze 15 kolejnych…

Cztery Audi na czele LMP1

W niedzielę na De La Sarthe zobaczymy Łącznie dziewięć prototypów czołowej kategorii – czyli o jeden więcej, niż w samym wyścigu. Owym dziewiątym pojazdem będzie czwarte Audi R18, w którym Marco Bonanomi będzie (jak na razie – samodzielnie) sprawdzał nowe rozwiązania przygotowywane już pod sezon 2014 – w pozostałych trzech, załogi zapisane do startu w Le Mans 24h będą natomiast testować różne dla każdego z pojazdów rozwiązania, których celem jest kolejne zwycięstwo tej marki na De La Sarthe.

Do rywalizacji z Audi, po raz drugi staje fabryczna ekipa Toyoty – tym razem już z oboma prototypami w specyfikacji 2013. Bez zmian w stosunku do wstępnej listy startowej Dnia Testu pozostają także dwie ekipy prywatne – grupę pojazdów LMP1 spalających benzynę i zasilanych tylko przez silniki spalinowe reprezentować więc będą dwie Lole B12/60 szwajcarskiego Rebelliona oraz jedna HPD ARX-03c brytyjskiej Strakka Racing.

Suma wszystkich LMP2

24 pojazdy pozostały nam na ostatecznej liście startowej kategorii LMP2 – w stosunku do wstępnej, zmianą jest praktycznie tylko ogłoszony niedawno mariaż zespołu Greaves Motorsport i brytyjskiego producenta Caterham, którego skutkiem jest modyfikacja Zyteka Z11SN nr 41. Czołowa załoga Greaves od teraz nazywać ma się Caterham Motorsport, ich prototyp (choć z tym samym silnikiem Nissana) prawdopodobnie przestanie być określany jako Zytek – stanie się więc z nim mniej-więcej to samo, co z prototypem Oreca przemianowanym przez zespół Signatech-Alpine na Alpine A450 czy wcześniej OAK-Pescarolo 01 zmodernizowanym na Morgana LMP2. Prócz Alpine, Zyteka, Caterhama, Oreca i Morgana, na torze pojawią się również samodzielne konstrukcje od HPD, Lola i Lotus – i tylko dziwi fakt, że silnikami tak urozmaiconej stawki będą albo 4.5-litrowa jednostka Nissana, albo 3.6-litrowa od Judd.

Wracając do Signatech-Alpine – Dzień Testów będzie dla ich Alpine A450 pierwszą konfrontacją już nie tylko z konkurentami z Europejskiej Serii Le Mans – ale także ze stawką znaną z Długodystansowych Mistrzostw Świata. Podobnie zresztą czuć się będą załogi szwajcarskich Race Performance i Morand Racing, francuskiego Thiriet TDS Racing, belgijskiego Boutsen Ginion, irlandzkiego Murphy Prototypes oraz luksemburskiego DKR Engineering – jak również amerykańskiej ekipy Level 5 Motorsport, która na Le Mans 24h przybywa jako jedyna z Amerykańskiej Serii Le Mans. Bardziej doświadczona jest tu tylko załoga Jota Sport, która stanęła do walki ze stawką WEC na Spa-Francorchamps – a także chiński KCMG, który przed historycznym, pierwszym startem zespołu z tego kraju w Le Mans 24h, sprawdził się na torze Silverstone. Prócz ekip, które na De La Sarthe pojawią się wyjątkowo, najmniej doświadczonym jest natomiast zespół HVM Status GP, któremu udział w prestiżowej batalii uratowała obecność w rundzie ELMS na torze Imola.

GTE Pro – pierwsze starcie

Jednym z bardziej oczekiwanych pojedynków w niedzielę będzie starcie pojazdów kategorii GTE Pro – a konkretnie nowych Porsche 911 RSR już nie tylko z Ferrari i Aston Martinami, ale także nowymi Viperami i doświadczonymi w boju Corvette. Co prawda, jak na razie Porsche nie spisują się najlepiej, w Długodystansowych Mistrzostwach Świata przegrywając pojedynki z AF Corse i Aston Martin Racing – Le Mans to jednak zupełnie inna bajka, a jej przedsmak być może zobaczymy już w ten weekend, porównując ze sobą wszystkie 5 konstrukcji w łącznie 12 zapisanych do startu załogach. Niektóre ekipy poszerzyły zresztą swoje składy, dając szansę na sprawdzenie się na De La Sarthe także kierowcom, których w Le Mans 24h nie zobaczymy – a do pełni brakuje tu chyba tylko, obecnych jak na razie wyłącznie za oceanem, BMW Z4 GTE…

GTE Am, czyli pojedynek ekip prywatnych

O ile w kategorii Pro, w praktyce tylko jedną załogę traktować można jako zespół „prywatny” – w GTE Am, dwa fabryczne Aston Martiny i trzy Ferrari od AF Corse to zaledwie 1/3 stawki. Z drugiej jednak strony, o ile AF Corse radzi sobie tu w tegorocznych Długodystansowych Mistrzostwach Świata dość słabo – o tyle AMR to konkurenci zaskakująco groźni – a jakby tego było mało, to ich głównym przeciwnikiem okazało się być Ferrari amerykańskiego 8Star Motorsports. W ten weekend, w stosunku do WEC stawka poszerzy się o kolejne Ferrari od AF Corse, drugą Corvette od Larbre i drugie Porsche francuskiego IMSA – a na dokładkę dochodzi jeszcze trzeci zespół amerykański, Dempsey Del Piero Racing, w przeciwieństwie do Krohn Racing i 8Star wystawiający jednak nie Ferrari, ale Porsche 911 GT3-RSR. Jeszcze jedno Porsche pojawiło się natomiast, gdy z udziału w Le Mans 24h zrezygnowała konstrukcja GreenGT H2 – stawka GTE Am powiększy się więc także o pojazd belgijskiej ekipy Prospeed.

Inne kategorie bez nowych technologii

W przeciwieństwie do sztywnych przepisów Le Mans 24h, w Dniu Testu organizatorzy zezwalają na obecność na De La Sarthe pojazdom innym, niż owe cztery kategorie – w tym roku będą to dwa prototypy LMPC stworzonego przez Oreca zespołu Team Endurance Challenge. W dwóch Oreca FLM09 sprawdzić będą mogli się kierowcy widziani na co dzień w Europejskiej Serii Le Mans – a jeden z nich nawet i tam nieobecny, bo Malezyjczyk Vignesa Moorthy otrzymał taką możliwość jako ubiegłoroczny mistrz malezyjskiej Super Series GT Open. Nieobecny w Dniu Testu będzie natomiast napędzany ogniwami paliwowymi prototyp GreenGT H2, co do którego inżynierowie byli zgodni, że na jego obecność w tak prestiżowym starciu jest jeszcze za wcześnie.

Jednodniowa sesja odbędzie się w niedzielę w godzinach 9:00 – 18:00, z godzinną przerwą (13:00-14:00). 

Nr	Kierowcy		Zespół		Samochód
LMP1
1		André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro
2		Tom Kristensen Loïc Duval Allan McNish		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro
3		Marc Gené Oliver Jarvis Lucas Di Grassi		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro
4		Marco Bonanomi		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro
7		Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima		Toyota Racing		Toyota TS030 Hybrid
8		Anthony Davidson Sébastien Buemi Stéphane Sarrazin		Toyota Racing		Toyota TS030 Hybrid
12		Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld		Rebellion Racing		Lola B12/60 Toyota
13		Andrea Belicchi Mathias Beche Congfu Cheng		Rebellion Racing		Lola B12/60 Toyota
21		Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane		Strakka Racing		HPD ARX-03c
LMP2
24		Olivier Pla David Heinemeier-Hansson Alex Brundle		OAK Racing		Morgan OAK Nissan
25		Tor Graves Shinji Nakano Archie Hamilton James Walker		Delta-ADR		Oreca 03 Nissan
26		Roman Rusinov John Martin Mike Conway		G-Drive Racing		Oreca 03 Nissan
28		Fabien Giroix Frédéric Fatien Keiko Ihara Philippe Haezebrouck		Gulf Racing Middle East		Lola B12/80 Nissan
30		Johnny Mowlem Tony Burgess Jonathan Hirschi		HVM Status GP		Lola B12-80 Judd
31		Kevin Weeda Christophe Bouchut James Rossiter João Paulo De Oliveira		Lotus		Lotus T128
32		Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz		Lotus		Lotus T128
33		Scott Tucker Marino Franchitti Ryan Briscoe		Level 5 Motorsports		HPD ARX-03b
34		Michel Frey Patric Niederhauser Jeroen Bleekemolen		Race Performance		Oreca 03 Judd
35		Bertrand Baguette Ricardo Gonzalez Martin Plowman		OAK Racing		Morgan OAK Nissan
36		Nelson Panciatici Pierre Ragues Tristan Gommendy		Signatech Alpine		Alpine A450 Nissan
37		Paul-Loup Chatin Tristan Gommendy		Signatech Alpine		Alpine A450 Nissan
38		Simon Dolan Oliver Turvey Lucas Luhr		Jota Sport		Zytek Z11SN Nissan
39		Stéphane Raffin Roman Brandela Stéphane Lémeret Olivier Porta		DKR Engineering		Lola B11/40 Judd
40		Thomas Dagoneau Matt Downs Bastien Brieré Rodin Younessi		Boutsen Ginion Racing		Oreca 03 Nissan
41		Tom Kimber-Smith Eric Lux Alexander Rossi		Caterham Motorsport Greaves Motorsport		Zytek Z11SN Nissan
42		Michael Krumm Jann Mardenborough Lucas Ordóñez		Greaves Motorsport		Zytek Z11SN Nissan
43		Natasha Gachnang Frank Mailleux Olivier Lombard		Morand Racing		Morgan OAK Judd
44		Scott Tucker Marino Franchitti Ryan Briscoe		Level 5 Motorsports		HPD ARX-03b
45		Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Philippe Mondolot		OAK Racing		Morgan OAK Nissan
46		Pierre Thiriet Ludovic Badey Maxime Martin		Thiriet by TDS Racing		Oreca 03 Nissan
47		Alexandre Imperatori Ho-Pin Tung Matthew Howson		KCMG		Morgan OAK Nissan
48		Brendon Hartley Mark Patterson Karun Chandhok		Murphy Prototypes		Oreca 03 Nissan
49		Luis Pérez-Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer		Pecom Racing		Oreca 03 Nissan
LMGTE Pro
51		Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella Matteo Malucelli		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
53		Marc Goossens Dominik Farnbacher Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Ryan Dalziel		SRT Motorsports		SRT Viper GTS-R
66		Andrea Bertolini Khaled Al Qubaisi Abdulaziz Al Faisal		JMW Motorsport		Ferrari 458 Italia GTC
71		Kamui Kobayashi Toni Vilander Olivier Beretta		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
73		Jan Magnussen Antonio Garcia Jordan Taylor		Corvette Racing		Chevrolet Corvette C6.ZR1
74		Richard Westbrook Oliver Gavin Tommy Milner		Corvette Racing		Chevrolet Corvette C6.ZR1
91		Jörg Bergmeister Patrick Pilet Timo Bernhard		Porsche AG Team Manthey		Porsche 911 RSR (991)
92		Marc Lieb Richard Lietz Romain Dumas		Porsche AG Team Manthey		Porsche 911 RSR (991)
93		Marc Goossens Jonathan Bomarito Kuno Wittmer Tommy Kendal		SRT Motorsports		SRT Viper GTS-R
97		Darren Turner Johnny Adam Stefan Mücke Peter Dumbreck		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE
98		Paul Dalla Lana Pedro Lamy Bill Auberlen Richie Stanaway		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE
99		Rob Bell Bruno Senna Frédéric Makowiecki Johnny Adam		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE
LMGTE Am
50		Patrick Bornhauser Julien Canal Ricky Taylor		Larbre Competition		Chevrolet Corvette C6-ZR1
54		Yannick Mallegol Jean-Marc Bachelier Howard Blank		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
55		Piergiuseppe Perazzini Lorenzo Case		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
57		Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani		Krohn Racing		Ferrari 458 Italia GTC
61		Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
67		Patrice Milesi Pascal Gibon Wolf Henzler		IMSA Performance Matmut		Porsche 911 GT3 RSR (997)
70		Philippe Dumas Manuel Rodrigues Ricky Taylor		Larbre Competition		Chevrolet Corvette C6-ZR1
75		Emmanuel Collard Francois Perrodo Sébastien Crubile		Prospeed Racing		Porsche 911 GT3 RSR (997)
76		Raymond Narac Christophe Bourret Jean-Karl Vernay		IMSA Performance Matmut		Porsche 911 GT3 RSR (997)
77		Patrick Dempsey Joe Foster Patrick Long		Dempsey Del Piero Racing		Porsche 911 GT3 RSR (997)
81		Vicente Potolicchio Rui Aguas Jason Bright		8Star Motorsports		Ferrari 458 Italia GTC
88		Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti		Proton Competition		Porsche 911 GT3 RSR (997)
95		Allan Simonsen Kristian Poulsen Christoffer Nygaard		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE
96		Roald Goethe Stuart Hall Jamie Campbell-Walter		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE
LMPC
85		Alex Loan Matthieu Lecuyer Anthony Pons Vignesa Moorthy		Team Endurance Challenge		Oreca FLM09 Chevrolet
86		Alex Loan Matthieu Lecuyer Anthony Pons Vignesa Moorthy		Team Endurance Challenge		Oreca FLM09 Chevrolet