Sezon 2025 rozpoczął się w spektakularny sposób podczas Grand Prix Australii. W wyścigu pełnym niespodzianek Lando Norris odniósł swoje piąte zwycięstwo w karierze, obejmując prowadzenie w klasyfikacji generalnej kierowców. Przyjrzyjmy się najciekawszym statystykom tego wyjątkowego otwarcia sezonu.

Formuła 1 oficjalnie ogłosiła, że wszystkie zespoły podpisały porozumienie Concorde na sezon 2026, regulujące zależności finansowe pomiędzy właścicielem praw komercyjnych a zespołami.

Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Formuły 1, ujawnił, że po zakończeniu nadchodzącego Grand Prix Australii uda się do Bangkoku, aby omówić możliwość organizacji wyścigu w stolicy Tajlandii. Rozmowy są częścią strategii F1, której celem jest dalsza ekspansja na nowe rynki i zwiększenie globalnego zasięgu sportu.

Formuła 1 ogłosiła, że Stefano Domenicali przedłużył swoją umowę z Liberty Media o kolejne pięć lat i pozostanie na stanowisku prezesa oraz dyrektora generalnego serii do 2029 roku. Domenicali objął te funkcje 1 stycznia 2021 roku.

McLaren zdecydował się przedłużyć współpracę z Oscarem Piastrim o kolejne sezony, mimo że kierowca miał ważną umowę do końca 2026 roku. Zespół ogłosił nową umowę tuż przed domowym wyścigiem Australijczyka w Melbourne.

Bernie Ecclestone sprzedał swoją kolekcję samochodów wartą 500 milionów funtów Markowi Mateschitzowi, synowi zmarłego w 2022 roku Dietricha Mateschitza, współwłaściciela Red Bull GmbH. Zbiór 69 aut, który Ecclestone zgromadził przez ponad 50 lat, został sprzedany w ramach prywatnej transakcji. 

Cadillac Formula 1 Team otrzymał ostateczną zgodę na dołączenie do stawki Formuły 1 od sezonu 2026. Zespół, wspierany przez General Motors oraz TWG Motorsports, stanie się 11. ekipą w królowej sportów motorowych. Decyzja została ogłoszona wspólnie przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) oraz Formula One Management (FOM), które potwierdziły spełnienie wszystkich wymagań przez nowy zespół.

Od sezonu 2025 FIA rozszerzy panel sędziowski z trzech do czterech osób na wybranych rundach Formuły 1. Pierwszym wyścigiem, w którym zostanie zastosowana ta zmiana, będzie Grand Prix Australii. W sumie nowy system będzie obowiązywał na sześciu rundach uznanych przez FIA za wyścigi o „wysokim obciążeniu”.

Tuż przed startem sezonu 2025 F1 w Australii FIA wprowadzi bardziej restrykcyjne kontrole mające na celu uniemożliwienie zespołom korzystania z tzw. mini DRS. Międzynarodowa Federacja Samochodowa odpowiada tym samym na płynące skargi o korzystanie z tego triku przez część zespołów.

Były dyrektor techniczny Scuderii Ferrari Enrico Cardille nie rozpocznie pracy w Astonie Martinie zgodnie z wcześniejszymi założeniami. Sąd w Modenie orzekł, że Włoch naruszał postanowienia o uczciwej konkurencji i tym samym formalnie został mu wydłużony okres karencji.